Hasič ZIL: výhody, specifikace, typy cisteren

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Požární cisternové vozy jsou založeny na různých sériově vyráběných vozidlech. Speciální zařízení a potřebné nástroje jsou instalovány na jejich platformě na dopravníku speciálních podniků. Nicméně podvozek hrdiny našeho příběhu, nákladního automobilu ZIL, se dočkal nejširší distribuce v Rusku.

Výhody hasiče ZIL

Proč je tedy ZIL na hasičských sborech:

• Auto je velmi nenáročné na provoz i údržbu.
• Stroj lze používat v různých povětrnostních a klimatických podmínkách.
• Fire ZIL je velmi obratné vozidlo, které pomáhá umístit jej na vhodné místo pro hašení.
• Ve srovnání s jinými vozy této třídy si můžeme okamžitě všimnout kompaktnosti ZIL. Proč může auto vjet i do relativně úzkých prostor.
• Nenáročnost na typ a kvalitu nalévaného paliva. K dispozici jsou jak benzínové, tak naftové varianty, které lze nahradit zařízením s plynovým balónem. To druhé znamená velké úspory na údržbě tohoto oficiálního vozidla.
• Náhradní díly, stejně jako oprava tohoto vozu - srovnatelnědrobný odpad. Oprava ZIL navíc nevyžaduje kontaktování specializovaných servisních středisek – ve většině případů to zvládne tým automechaniků na plný úvazek.
• Rozumná kombinace ceny a kvality, kterou nelze říci o mnoha jiných hasičských vozech.
• Chytrý design podvozku přizpůsobený výkonu v reálném světě.

Průměrné specifikace

Nejpopulárnějšími hasičskými vozy ZIL jsou modely:

• 2, 5/40;
• 3/40;
• 3, 5/40;
• 4/40.

Podívejme se blíže na technické vlastnosti speciálních vozidel v tabulce. Použijeme například klasiku řady ZIL-130 (hasič) - A-40 (131).

Obecné údaje
Typ platformy	ZIL-131
Délka/Šířka/Výška	7, 64/2, 5/2, 95 m
Hmotnost	11 t
Nejvyšší rychlost	80 km/h
Crew	7 lidí
Složení kola	6х6
Rozdělení hrubé hmotnosti
Přední náprava/zadní podvozek	2, 98/8, 17t
Požární monitor
Název modelu	PLS-P20
Plýtvání vodou	19 litrů za sekundu
Expanze pěny na výstupu z požárního monitoru	6
Kapacita
Nádrž na pěnu	170 l
Nádrže na vodu	2, 4 t
Alarm
Siréna	Elektřina nebo plyn
Míchačka pěny
Rozmanitost	Vodní tryskový ejektor
Úroveň výkonu pěny v násobcích deseti	4, 7; 9, 4; 14, 1; 18, 8; 23,5 m3/min
Odsávací zařízení
Typ	Vzduchový nebo plynový tryskový ejektor
Maximální sací výška	7 m
Časový interval pro plnění čerpadla vodou (předpokládejme: sací výška - 7 m, délka / průměr sací hadice - 8 m / 125 mm)	55 sekund – pro vyhazovač, 30 sekund – pro vakuové tryskové čerpadlo
Požární čerpadlo
Varianta modelu	PN-40UV
Typ	Jednostupňové odstředivé
Tlak	100 m
Zdroj	40 l/s.
Speed	2700 ot./min
Maximální/referenční sací zdvih	7/3, 5 m

Teď si promluvme konkrétně o sestavě ohnivých ZILů.

Model 130

Nejběžnějším modelem tohoto hasičského zařízení je ZIL 130. Bylo vyrobeno více než 10 variant vozu, z nichž nejoblíbenější byl ZIL 130 AC 40 - 63B.

Podívejme se na tocharakteristické rysy této řady:

• Nádrž na vodu byla navržena na 2,36 tuny a nádrž na pěnu byla navržena na 170 litrů.
• Kabina - celokovová konstrukce se čtyřmi dveřmi a dvěma řadami sedadel. K dispozici jsou úložné prostory pro vybavení.
• Odstředivé čerpadlo s jednostupňovým provozem.
• 8válcový, 4taktní, kapalinou chlazený pohon.
• Podvozek - nosník vyztužený speciálními vložkami.
• Pružiny a teleskopické tlumiče v zavěšení.

Model 131

Vyvinutá v roce 1968, tato série byla také velmi populární - vyráběla se v letech 1970-1984. Existovaly dvě verze - 137 a 137A.

Pojďme se projít funkcemi:

• Objem vodní nádrže – 2,4 t.
• Nádrž na pěnu – 150 l.
• Motor – 150 HP
• Spotřeba paliva – 40 l/100 km.
• Unikátní systém ohřevu výfukové vody.
• Ovládání požárního monitoru v manuálním režimu. Dosah vodního paprsku - 60 m, pěna - 50 m.
• Otočte požární monitor - +90… -20 stupňů vertikálně.

Červenobílého hasiče ZIL, který spěchal na zavolání nebo se vracel do garáže, pravděpodobně viděl každý z nás. Jak nás přesvědčily technické vlastnosti a zjištěný počet předností tohoto stroje, bude ve službách ruských hasičských sborů dlouhou dobu - pro svou všestrannost, nenáročnost aplný soulad s podmínkami provedené práce.