Oprava prasklého autoskla

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Malý oblázek, který náhodně vletí do čelního skla, často způsobí, že se na něm vytvoří tříska nebo prasklina. To se může stát každému, jak na dálnici, tak na polní cestě. Další provoz vozu s takovou závadou se nedoporučuje, protože zhoršuje viditelnost a snižuje vaši bezpečnost. A pokud se jedná o trhlinu, a dokonce i na straně řidiče, stále vám hrozí správní trest za porušení pravidel silničního provozu stanovených zákonem.

Jak být? Vyměnit všechna skla, nebo ještě zkusit opravit čip? Výměna čelního skla auta není levná, takže pokud poškození není kritické, můžete zkusit vše opravit levněji. Nejprve si ale ujasněme, co je autosklo, o jaké typy poškození se jedná a co je moderní oprava čelního skla.

Odštípnuté, prasklé – jaké je jejich nebezpečí?

Typy autoskel a jejich vlastnosti

Standardní autoskla, v závislosti na účelu, jsou dvou typů: tvrzená a vícevrstvá. První typ se obvykle používá pro zadní a boční okna. Tvrzené sklo je jednodílná konstrukce,tepelně zpracované v továrně. Jeho funkcí je schopnost se při nárazu rozpadnout na mnoho drobných částeček, což výrazně snižuje riziko zranění řidiče a cestujících kvůli tomu. Takové sklo nelze opravit, protože sebemenší poškození vede ke zničení stability jeho celkové konstrukce a nevyhnutelnému dalšímu rozpadu.

Vícevrstvé (laminované) struktury, které se většinou používají pro čelní skla, mají ale úplně jinou strukturu a vlastnosti. Jsou schopny odolat silnému bodovému nárazu, aniž by narušily konstrukci po celé ploše. Pokud kámen prorazí jednu vrstvu, kvalitní oprava třísek pomůže obnovit celistvost čelního skla o 80 procent. Použití moderních polymerových materiálů způsobí, že poškozené místo bude téměř neviditelné.

Pokud jsou proraženy dvě nebo tři vrstvy, ani ta nejkvalifikovanější oprava čelního skla zde pravděpodobně nepomůže. Úlomky, praskliny, přítomné na většině tloušťky skla, nevyhnutelně povedou k jeho další destrukci.

Typy poškození čelního skla

Poškození čelního skla je obvykle klasifikováno do následujících typů:

• kulaté žetony („býk“, „vlčí oko“);
• kónické čipy;
• hvězdičkové žetony;
• chipsy s rozdrcenou dutinou;
• motýlí žetony;
• ray cracks;
• kulaté praskliny;
• obousměrné trhliny;
• kombinované vady.

Nyní se pokusme pochopit, jaký je rozdíl mezi těmito poškozeními a proč, pokud k nim dojde, je naléhavé sklo opravit. Úlomky, praskliny a jejich kombinace představují vážné nebezpečí na silnici, proto jejich odstranění neodkládejte.

Skol

Tato závada se obvykle vyskytuje v důsledku pádu na čelní sklo kamene, který vyletěl zpod kola vpředu nebo protijedoucího vozidla. Často se stává, že se do skla místo kamene dostane kovový hrot z pneumatiky.

Je ale nutné opravit přední čipy, pokud nezasahují do viditelnosti řidiče? Samotný čip, pokud je samozřejmě malý, prakticky neomezuje viditelnost, ale v každém okamžiku hrozí, že se rozvine do trhliny, která má několik směrů. Pravděpodobnost tohoto procesu se výrazně zvyšuje v zimě, kdy je venku teplota pod nulou a v kabině funguje topení. Oprava čelních čipů je také důležitá před cestováním po silnicích se špatným pokrytím: dříve nebo později vibrace udělají své a sklo začne praskat.

Crack

Důvodem vzniku trhliny může být stejný kámen, prudký pokles teploty a také silné vibrace. Není neobvyklé, že sklo praskne při mytí auta studenou vodou v horkém počasí, při pokusu jej „rozmrazit“horkou vodou nebo když se kolo dostane do hluboké díry.

Prasklina je mnohem nebezpečnější než štěpení, protože samotná zlomenina začíná lámat světlo, což výrazně snižujepřehled a také skutečnost, že se může každým okamžikem zvětšovat a dělit se do několika směrů.

Co dělat, když je na silnici poškozeno čelní sklo

Pokud má vaše auto na vozovce odštěpek nebo prasklinu, zastavte, zkontrolujte poškození a zjistěte jeho příčinu. Pokud se jedná o čip, nemusíte se jej pokoušet vybrat a určit hloubku. Je lepší opláchnout vodou a místo dopadu zalepit průhlednou páskou, aby se dovnitř nedostala špína a prach. Pokud je čelní sklo silně znečištěné, nebude možné opravit prasklá čelní skla.

Pokud dojde k prasknutí, pokuste se dostat do domu nebo na místo opravy a vyhněte se otřesům. Při silných vibracích riskujete, že zůstanete úplně bez skla.

V každém případě je lepší jet pomaleji a zvolit rovné úseky vozovky.

Oprava rozbitého čelního skla

Podstatou opravy čipu je vyplnit odštípnuté místo speciální průhlednou polymerní kompozicí, která slepí nesouvislé části skla, aniž by rušila výhled. Tato sloučenina má po vytvrzení index lomu světla blízký indexu lomu skla, takže obvykle nedochází k problémům s viditelností.

Oprava čipu obvykle netrvá déle než 40 minut. Proces restaurování skla začíná očištěním místa poškození od nečistot a třísek. Pokud má tříska paprsky větší než 15 mm, jsou na konci každého z nich vyvrtány průchozí otvory, aby se zabránilo jejich dalšímu šíření. Dále pomocí zařízení tzvinjektoru je čip pod tlakem naplněn polymerem. Pro jeho rychlé tuhnutí se používá ultrafialová lampa. Po vytvrzení polymeru se sklo brousí a leští. Otvory vyvrtané na konci trámů jsou uzavřeny stejným způsobem.

Kolik stojí oprava rozbitého skla? Oprava třísek zahrnuje cenu polymeru (přibližně 10 USD za 1 cm2) a práci. Oprava podobné vady o průměru 1 cm stojí v průměru asi 15 dolarů. Není to tak drahé, vidíte, když to porovnáte s výměnou celého skla.

Oprava prasklin

Trhlinu samozřejmě nelze odstranit, ale je docela možné zabránit jejímu dalšímu šíření. Tento postup také nezabere mnoho času. Proces opravy spočívá ve vyvrtání konců trhliny, aby se uvolnilo napětí ze skla a zastavilo se jeho další praskání.

Po vytvoření otvorů jsou také vyplněny průhledným polymerem. Po zaschnutí je sklo broušeno a leštěno.

Mohu opravit sklo vlastníma rukama

Dnes lze opravu třísek a prasklin, zejména pokud jsou drobného charakteru, bez problémů provést doma. Tento postup nevyžaduje žádné speciální dovednosti a speciální vybavení. Stačí si zakoupit opravnou sadu, která se prodává v každém autoservisu, pečlivě si prostudovat pokyny a podle zde popsaného algoritmu provést několik jednoduchých manipulací.

Prodávané sady se skládají z jednorázového plastového vstřikovače,injekční stříkačku s bradavkou naplněnou polymerem, samolepicí kroužek, který označuje místo opravy, a několik jehel a štětečku na vyčištění místa poškození.

Při výběru opravné sady věnujte pozornost jejímu výrobci, doporučením pro použití v konkrétním teplotním režimu a datu expirace. Ještě nedávno byly velmi oblíbené stavebnice vyrobené v USA, ale nyní je trh plný podobných produktů vyrobených v Číně. Lepší je samozřejmě koupit značkovou sadu, i když je několikanásobně dražší.

Štěpka na skle: oprava svépomocí

Před zahájením oprav musíte posoudit velikost poškození a určit mikrotrhliny. Použijte k tomu baterku a lupu. Pokud jsou praskliny, provrtáme je na konci tenkým diamantovým vrtákem.

Oprava čipů na autě musí začít čištěním poškozeného místa. Čistíme tenkou jehlou a kartáčkem, odstraňujeme nečistoty, prach a třísky. Opláchněte vodou a vysušte fénem (stavební nebo domácí). Odmastěte povrch alkoholem.

Poté nainstalujte vstřikovač na místo: přilepte kruh a namontujte na něj vsuvku v souladu s pokyny. Na bradavku připevníme injekční stříkačku s polymerem a začneme pumpovat a pod tlakem dodáváme lepidlo na poškozené místo. Na konci procedury zůstane injektor na skle, dokud polymer nevytvrdne (asi 6 hodin).

Když lepidlo vytvrdne, jeho zbytky se odstraní ostřím popřstavební nůž. Po úplné polymeraci (asi 10 hodin) je třeba sklo vyleštit. Otvory na koncích trhlin jsou utěsněny stejným způsobem.

Užitečné tipy pro svépomocné opravy skla

Až se budete připravovat na opravu rozbitého skla auta sami, zde je několik užitečných tipů, které vám pomohou vyhnout se běžným chybám.

1. Pokud je poškození globální povahy (hluboké odštípnutí následované dlouhými prasklinami, mnohočetné odštěpky, praskliny na straně řidiče nebo podél celého skla), je lepší vyměnit celé sklo.
2. Pokud je tam jediný, ale velký čip nebo dlouhá prasklina, která neruší výhled řidiče, kontaktujte specializovaný servis.
3. Nedůvěřujte domácím „specialistům“na opravu, raději to udělejte sami.
4. Nekupujte samoopravné sady pochybného původu za nízkou cenu.
5. Pokud se na silnici objeví tříska, nečistěte ji, zalepte ji průhlednou páskou a pod ni umístěte čistý papír. Postupujte opatrně, vyhýbejte se nerovným vozovkám.
6. Neodkládejte opravy.