2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Po druhé světové válce bylo italské zemědělství v úpadku. Všechny kapacity továren byly vrženy do výroby vojenské techniky, která byla odeslána mimo zemi. Ferruccio Lamborghini přeměnil na zemědělská vozidla zbývající vojenská vozidla, která bylo možné najít a vykoupit. V roce 1949 Ferruccio založil vlastní společnost Lamborghini Trattori. Společnost se chopila návrhu a výroby traktorů.
Od tahače k superautům
Neshody ve společnosti Ferrari, stejně jako předchozí konflikt mezi Ferrucciem a Enzem, majitelem společnosti, ohledně technických nedostatků na vozech Ferrari, umožnily začít sbírat nejlepší auto v Gran Třída Turismo pod značkou Lamborghini.
Zpočátku byla sázka uzavřena na motor v12. Motor a samostatně karoserie vozu Lamborghini 350 GTV (Gran Turismo Veloce) byl předveden v říjnu 1963 na automobilové výstavě v Turíně. Důvodem samostatného zobrazení hlavních součástí vozu byla svažující se kapota Lamborghini, a proto motor jednoduše neseděl.
Lamborghini Miura bylo představeno v roce 1965 na autosalonu v Turíně, model osobně zastupoval Ferruccio. O rok později (v roce 1966) již vznikla sériová verze. Miura se stala klíčovým modelem společnosti a přinesla jí slávu.
Bull in logo
Ferruccio pojmenoval svá auta na počest vynikajících plemen býků, legendárních arén. Byl vášnivým fanouškem býčích zápasů. Kromě názvů modelů vozu Lamborghini znak také ukazuje Ferrucciovu lásku k býkům.
O několik let později vznikl Countach. Byl předveden v roce 1971, byl to poslední model vytvořený pod vedením firmy Ferruccio. Sériová výroba začala v roce 1974, model dostal charakteristické rysy v podobě vertikálně se otevírajících dveří (později se jim začalo říkat lambo door).
Plný vlastník společnosti 9 let
Existuje mnoho verzí, proč zakladatel společnosti prodal kontrolní podíl. Tou je krize v Jižní Americe, kam dodával traktory, a to, že jeho firma dokázala obejít Enzovu firmu Ferrari. Je jisté, že zakladatel společnosti Ferruccio řídil její sportovní divizi 9 let.
V letech 1964 až 2018 bylo sériově vyrobeno celkem 21 modelů Lamborghini
Modely Lamborghini se v posledních letech rychle vyprodávají.
První crossover s názvem URUS, uvedený na trh ve třídě SSUV (Super Sport Utility Vehicle) v roce 2018, je již celosvětově zcela vyprodán. Náklady v Ruskuje 15,2 milionů rublů.
Fotografie vozu Lamborghini se často používají v klipech, filmech a reklamách. Toto je velmi známá značka.
Auta Lamborghini jsou symbolem luxusního bydlení, sběratelské předměty.
Doporučuje:
Legendární vozy: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Nejkrásnější auta
Legendární vozy: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Popis legendárních známek. Krásná auta často zaujmou nejen svým vzhledem, ale i technickými vlastnostmi hodnými jejich velkoleposti
VAZ-2101. Legendární "Penny"
"Zhiguli" VAZ-2101 je kompaktní sovětský vůz, první model vytvořený v licenci italského koncernu "Fiat" na základě modelu Fiat 124. Vůz se vyráběl v letech 1971 až 1982, v r. celkem 2 miliony 700 tisíc VAZ-2101, a proto lze vůz právem považovat za lidový
"Victory GAZ M20" - legendární vůz sovětského období
„Victory GAZ M20“– legendární sovětský vůz, sériově vyráběný v letech 1946 až 1958
"Ferrari 458" - další dokonalost od světoznámé italské společnosti
"Ferrari 458" je vůz vybavený vším: tempomat, CD přehrávač, výkonný motor, TV, palubní počítač, elektrické seřizování a elektrický pohon, ABS, kontrola stability … a to je jen malá seznamová výbava tohoto vozidla. No, o tom, co dalšího může tento supercar potěšit potenciální kupce, stojí za to mluvit podrobněji
ZiD-50 "Pilot" - legendární ruský moped
Úplně první malokapacitní motocykl továrny Kovrov sjel z linky teprve v devadesátých letech minulého století. Byl to model ZiD-50 "Pilot"
