Jaký je hlavní válec spojky?

Jaký je hlavní válec spojky?
Jaký je hlavní válec spojky?
Anonim

Systém spojky plní funkci krátkodobého odpojení spalovacího motoru od převodovky. V důsledku toho se zastaví přenos točivého momentu z pohonné jednotky na hnací hřídel převodovky. Tento systém obsahuje mnoho komponent. Jedním z nich je hlavní válec spojky, o kterém si dnes povíme.

Hlavní spojkový válec VAZ
Hlavní spojkový válec VAZ

Co to je?

Tento mechanismus je z malé litinové oceli s přírubou pro připevnění k tělu. Na jeho horní části je plastová nádrž s víkem. K tělu se připevňuje pomocí závitového šroubení. Díky tomuto mechanismu vstupuje speciální kapalina do hlavního válce spojky. Uvnitř litinové části je píst s manžetou a těsnícím kroužkem. Je zde také pružina, která spočívá na zpětném ventilu. Stlačí píst do krajní pravé polohy. Při zahřívání těchto částí dochází k expanzi, respektive kapalina v systému musí někam jít. Pro tyto případyje tam speciální kompenzační otvor, kterým vstupuje do nádrže z dutiny válce.

hlavní spojkový válec
hlavní spojkový válec

Jak funguje hlavní spojkový válec VAZ 2107?

Tento mechanismus je navržen tak, aby se při každém sešlápnutí spojkového pedálu pomocí tlačného pedálu posunula dopředu. A když píst uzavře otvor, tlak ve válci se zvýší. Kapalina tak proudí do pomocného válce a rozpojuje spojku. Po uvolnění pedálu dojde k podobné akci, pouze v opačném pořadí. Kapalina proudí zpět - ventily se otevřou, pružina se stlačí a ta se přesune z pracovního válce do hlavního. Pokud úroveň tlaku klesne na bod pod tlakovou sílu pružiny, první část se uzavře a v systému se vytvoří větší tlak. To je nezbytné pro výběr mezer mechanické části pohonu.

Pokud pedál prudce uvolníte, pak kapalina zcela nevyplní prostor za pístem. V hlavním válci spojky pak vzniká podtlak. Z tohoto důvodu bude kapalina proudit z plastové nádrže přes přepadový otvor přímo do pístu. Poté prochází hlavou pístu a vyplní veškerý prostor, který v části po vakuu vznikl. Tekutina zároveň odstraňuje okraje manžety a tlačí pružinový plast. A znovu, pokud se stane více než normálně, veškerý jeho přebytek prochází speciálním kompenzačním otvorem zpět do nádrže.

hlavní spojkový válec VAZ 2107
hlavní spojkový válec VAZ 2107

Správněje uspořádán hlavní válec spojky VAZ. Na závěr bych rád poznamenal několik způsobů, díky kterým můžete nezávisle identifikovat poruchu tohoto mechanismu:

  • Nejprve byste měli zkontrolovat hladinu pracovní kapaliny v nádrži. Pokud tento indikátor rychle klesá, znamená to poruchu pístu nebo manžety.
  • Zadruhé se tato část vymění, pokud při řazení ucítíte charakteristický zvuk převodů.
  • Za třetí, spojkový válec je nahrazen vibracemi hlavice řadicí páky.

Doporučuje: