2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Ochrana našeho životního prostředí je vždy důležitá, ať už se pohybujete pěšky nebo autem. Aby byl zajištěn čistý a vyhovující výfuk, je v autě určitý detail. Katalyzátor je samotnou součástí systému, který spaluje směs plynů a nakonec uvolňuje čisté páry.
Co to je? Za prvé, má keramickou voštinovou část. S jeho pomocí se zvětší plocha, na které je výfuk v kontaktu s povrchem potaženým slitinou platiny a iridia. Poté dojde ke kontaktu s katalytickou vrstvou, zbývající plyny se setkají s kyslíkem a vyhoří, čímž vznikne požadovaná koncentrace.
Za zmínku stojí, že v ruském prostředí je palivový katalyzátor prakticky mučen, jelikož u nás vyráběný benzín obsahuje velký podíl tetraetylolova, což velmi rychle vede ke zhoršení provozu těchto zařízení.
Katalyzátor - jedná se o jakousi překážku jasné činnosti motoru. Ale neberte to jako samozřejmost. Když je tato část čistá a bez ucpání, stroj bude fungovat jakosledujte, ale pokud se objeví pouze znečištění, pak je nutné zkontrolovat mechanismus. Faktem je, že katalyzátor je umístěn v tlumiči výfuku a pokud selže, vypadá to, jako by byl do potrubí strčen hadr. Proto se ukazuje, že motor si prostě neporadí s objemem výfukových plynů, které nemají kam jít.
Moderní nejnovější katalyzátory stojí spoustu peněz, ale co když je nutná výměna? Na mnoha autech tohoto typu náhradních dílů mohou být až 4 kusy. V tomto případě se záchranou může stát buď pojistka plamene, nebo univerzální katalyzátor.
Jaký je rozdíl mezi těmito zařízeními? Katalyzátor je součást, která plní několik funkcí. Za prvé se zabývá přídavným spalováním směsi a za druhé přerušuje toky plynu. Flash hider je zodpovědný pouze za druhou schopnost, ale jeho instalace v Rusku je povolena. Při výběru takové náhrady katalyzátoru stojí za to zvážit velikost motoru. Na autě s motorem o objemu menším než 2 litry jsou instalovány jednoduché pojistky plamene, ale přes tuto značku budou potřeba jednotlivé díly. Jsou vytvořeny na základě samotného katalyzátoru a mají zvukovou izolaci, která umožňuje autu pohybovat se v normálním rytmu.
Mnoho řidičů si stěžuje na zvuk vozu při řízení, který se začíná ozývat zpod sedadla, ale nechápou jeho hlavní příčinu. Všechno je docela jednoduché. Když voštiny, které jsou vyrobeny z keramické hmoty, začnou v katalyzátoru vyhořet, jejich materiál se časem zhroutí a rozpadne se na stěny pouzdra, v důsledku čehož při pohybu začnou kusy aktivně klepat nastěny části.
Někteří automobiloví nadšenci se snaží přehrát situaci tlumiče výfuku, to znamená, že jednoduše vyříznou katalyzátor ze systému a na jeho místo nainstalují trubku. Tento postup nedává žádný smysl, protože to povede k předčasnému opotřebení rezonátoru. Udělejte proto správné závěry, protože katalyzátor je nezbytnou součástí vašeho vozu.
Doporučuje:
Výfuk na tlumiči: výhody a nevýhody
Každý motorista sní o tom, že jeho doprava nějak vyčnívá z běžného proudu. Existuje mnoho různých metod ladění automobilů, od vzhledu po hudební vybavení a obložení interiéru. Největší pozornost ale přitahuje ladění výfukového systému. Je jasné, že ne každé auto i s dobrým výfukovým systémem má skvělý zvuk, ale určitě to stojí za diskusi
