E46 BMW – nejoblíbenější „bavorák“konce 90. let

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

E46 BMW je auto, které se narodilo v roce 1998. Stala se náhradou za model E36 a auto se, pravda, ukázalo jako velmi úspěšné. Není divu, že se tento „bavorák“stal jedním z nejlepších vozů BMW.

Historie vzhledu

Začněme tedy příběhem. Model E46 BMW byl vyvinut pod vedením talentovaného inženýra jménem Chris Bangle. Byla to tato osoba, která sledovala proces a viděla, že všechny dříve vyvinuté nápady byly ztělesněny v obrazu plánované novinky. A vše samozřejmě dobře dopadlo – v roce 1999 vstoupilo na automobilový trh kombi i kupé tohoto dlouho očekávaného modelu. Proč byla její premiéra tak hlučná? Protože tento vůz vyšel s novým vývojem bavorské firmy – s převodovkou, jejíž jméno dal Steptronic. To znamená, že nyní mohl řidič nezávisle řadit rychlostní stupně, přestože se jedná o automatickou převodovku. Tato inovace byla k dispozici u absolutně všech modelů.

O něco později, v roce 2000, se objevil kabriolet (BMW M3 E46). Po něm následovaly třídveřové hatchbacky. Kompaktní, pohodlné astylové - mnozí si je oblíbili. Rozhodně se stále více prosazoval model BMW E46. A proto se výrobce rozhodl nezůstat u toho, ale jít dál.

Další vývoj

V roce 2001 byl sedan přepracován. co jsi koupil za auto? Vylepšené motory – rozhodně se staly výkonnějšími a silnějšími. Mohli jste také vidět nové nárazníky a světlomety, které zdůrazňovaly image „bavoráku“mnohem příznivěji než dříve nainstalované.

V roce 2003 dostihl osud restylingu i verzi kupé. Také se vývojáři rozhodli vylepšit BMW M3 E46 (kabriolet). Zde byly změny méně výrazné než v případě sedanu - inženýři změnili pouze nárazníky se světlomety a také zavedli nové barvy do palety.

Dokončená výroba

V roce 2004 byl pro motoristy dostupný kompaktní hatchback. Ale dlouho nevydržel. Faktem je, že příští rok BMW vyvinulo nový model (E90) a v souvislosti s jeho vzhledem začal zájem o jeho předchůdce mizet. A musel být vyřazen z výroby. Pak přestali vyrábět kombíky. BMW E46 se ale nadále vyrábělo v karoseriích kabriolet a kupé.

Stojí za zmínku, že to bylo ve své době skutečně oblíbené auto. Téměř ve všech zemích zaznamenal velký úspěch. Na tento model se ve svém vývoji zaměřily téměř všechny automobilky. Netřeba dodávat, že pokud se v roce 2002 prodalo po celém světě více než 561 tisíc těchto modelů. A za celou dobu byl prodejní údaj3 266 885 vozů ve všech modifikacích.

Různé vzory

A teď stojí za to mluvit o tom, které modely E46 BMW existovaly a byly oblíbené. Úplně první je 316i. Bylo možné jej zakoupit na tři roky - od roku 1999 do roku 2001. Její motor nebyl příliš výkonný - pouze 105 koní. s., ale maximální rychlost je poměrně vysoká - 200 kilometrů za hodinu. Mimochodem, toto auto zrychlilo na stovky za něco málo přes 12 sekund. Na tu dobu je to výborný ukazatel. Verze 318i byla o něco výkonnější. Tam výkon dosáhl 118 „koní“, ale maximální rychlost se mírně zvýšila – pouhých 6 kilometrů. Ale teď zrychlení na stovky trvalo 10 sekund.

A který model lze považovat za nejvýkonnější? Co se týče přetaktování, je to 330i. Dosažení 100 trvá pouze 6,5 sekundy. Stejný model má nejsilnější motor (231 k) a vyvine nejvyšší rychlost (250 kilometrů za hodinu). Téměř totožné s její další verzí - 330Xi. Rozdíl je zde malý – o 3 kilometry za hodinu méně. Za „průměrné“možnosti lze považovat 323i a 320d. Výkon jejich motorů je 170, respektive 150 „koní“, rychlost 221 a 231 km/h. Zrychlení - 8-9 sekund. Ve skutečnosti je to zlatá střední cesta mezi nejslabšími a nejvýkonnějšími modely.

Engines

Téma motorů BMW E46 by se také mělo dotknout. Diesel - o tom bych chtěl mluvit jako první. Přeplňovaný motor 2 litry a 16ventilů je mnohem výkonnější než 1,9litrový benzínový motor. Vyznačuje se vynikající trakcí „na dně“a velmi jistým pohybem v rychlosti. Toto je důležité. Ne všechny motory BMW E46 se cítí tak sebevědomě v otáčkách a ostrých zatáčkách. Takové auto se perfektně pohybuje jak na dokonale rovné dráze, tak na polní cestě.

Nemyslete si ale, že varianty benzínu jsou špatné. V žádném případě - velmi dobré motory, vyznačující se hladkým chodem. Není možné si nevšimnout redukujících vibrací, které vývojáři použili v procesu vytváření motorů. Obecně platí, že vznětové i benzinové modely jsou dobré a jakou možnost zvolit je již individuální záležitostí.

Senzory a příslušenství

Konečně něco o takovém tématu, jako jsou senzory BMW E46. Existuje několik nuancí, o kterých bych chtěl mluvit. Koneckonců dělají auto ještě spolehlivější. Například teplotní čidlo. Díky němu je řízen vnitřní odpor a udržována rovnováha nasávaného vzduchu. Nebo vakuový senzor - reguluje tlak. Všichni víme, jak je to důležité. Nelze si také nevšimnout snímače rychlosti - díky němu se vytváří střídavé napětí. Důležitým detailem je také lambda sonda, která se instaluje na výfukové potrubí a řídí teplotu ohřívače. Nechybí ani snímač klepání – reguluje časování zapalování. To je nezbytné, aby se předešlo okamžiku, kdy by mohlo být vyrobeno předčasně.

Obecně všechny tyto podrobnostijsou velmi důležité a hlavně dobře promyšlené. Poskytují bezpečnost a pohodlné a pohodlné řízení. Díky tomu se řidič cítí za volantem dobře a má z jízdy opravdový požitek.