2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Jediným přímým účelem stěračů do auta je zajistit dobrou viditelnost a viditelnost za obtížných povětrnostních podmínek. Jejich design byl donedávna poměrně komplikovaný. Používala speciální sklopná vahadla, která často a rychle selhala. Tradiční stěrače byly často vážně poškozeny nejen lehkým mechanickým nárazem, ale dokonce i silným větrem nebo jejich prací, když se vůz pohyboval vysokou rychlostí. Dnes existuje důstojná alternativa k objemnému, křehkému a poněkud vrtošivému tradičnímu designu - bezrámové prvky.
Výhody bezrámových mechanismů
Ve srovnání s tradičními automobilovými stěrači mají tyto modely řadu výhod.
Hlavními výhodami, kterými se bezrámové stěrače mohou pochlubit ve srovnání se zařízeními tradiční konstrukce, jsou následující:
- vysoká odolnost proti opotřebení a trvanlivost;
- přiléhá těsněji k čelnímu sklu auta a má větší plochu;
- Efektivní provoz při jízdě vysokou rychlostí.
Kromě toho se bezrámové stěrače díky svým designovým vlastnostem nebojí ani silných mrazů, které způsobují námrazu. Každý majitel automobilu se alespoň jednou v životě setkal se situací, kdy v zimním ránu musíte doslova strhnout zamrzlé stěrače z čelního skla a poté z nich dlouhou dobu seškrabovat námrazu. U bezrámových konstrukcí takové problémy nevznikají. Navíc německé bezrámové stěrače (například Bosch) mají zabudovaný systém topení.
Vestavěný topný drát je však vlastní nejen výrobkům této společnosti, ale také mnoha značkám stěračů jiných výrobců. Některé bezrámové stěrače mají navíc oproti standardnímu ostřikovači auta navíc funkci ostřiku vody. Ale znovu, všechny tyto funkce činí náklady na zařízení o řád vyšší než jeho protějšky (asi 50–100 $ za pár).
Klíčové funkce designu
Moderní bezrámové automobilové stěrače jsou konstrukcí spoileru, v jehož plastovém pouzdře jsou umístěny dvě kovová vodítka, která drží speciální pryžový kartáč.
Tento design eliminuje potřebuvytvoření celého systému pantů a vahadel. Což zase dělá takové stěrače mnohem méně vrtošivými a mnohem odolnějšími. Existuje mnoho tvarových faktorů takového autopříslušenství. Stejně jako tradiční stěrače lze i bezrámové stěrače používat v páru nebo naopak představovat jednu konzolu, jejíž pracovní plocha pokrývá téměř celou plochu čelního skla automobilu.
Pohodlí prvků, které zvažujeme, spočívá také v tom, že čisticí gumu lze snadno vyměnit za novou. A přestože jsou bezrámové stěrače znatelně dražší než jejich tradiční „bratři“, díky své síle a odolnosti se rychle vrátí.
Do kterého auta se hodí bezrámové stěrače
Existuje názor, že takové mechanismy nemají dostatečnou univerzálnost. Do jisté míry je to pravda. Výrobci však dnes nabízejí spotřebitelům tak širokou škálu autodoplňků tohoto typu, že je lze snadno vybrat pro absolutně jakoukoli značku a model automobilu. Odpovězte na otázku: "Bezrámové stěrače: které jsou lepší?" jasně nemožné. Někdo upřednostňuje nejvýstižnější návrhy a někdo má rád „panoramatické“a dokonce vybavené vyhřívacím nebo stříkacím systémem. Ale hlavní věc, kterou je třeba vzít v úvahu při výběru tohoto typu stěračů do auta, je jejich kompatibilita s konkrétním modelem auta. Vzhledem k tomu, že jsou tato zařízení poměrně drahá, nebude od věci se při jejich nákupu zeptat prodejce na jaké produktyvhodné pro konkrétní značku.
Instalace
Často, spolu s dotazem na bezrámové stěrače (který z nich je lepší vybrat), má majitel vozu další problém: je možné nainstalovat takové konstrukce svépomocí?
Instalaci drahých modelů vybavených například topným systémem je samozřejmě nejlepší svěřit vysoce kvalifikovaným odborníkům, kteří mají nejen hluboké teoretické znalosti a bohaté praktické zkušenosti, ale také arzenál všeho potřebného vybavení a nástroje:
- za prvé, mnoho dílů a prvků bezrámových stěračů, včetně upevňovacích prvků, má malé rozměry a poměrně vysoký stupeň křehkosti;
- zadruhé, pokud jsou zařízení vybavena topným systémem, je nutné mít nejen alespoň elementární znalosti v oblasti elektrotechniky, ale také znát záludnosti zařízení automobilů.
Je pravda, že kontaktovat servisní středisko nebo čerpací stanici téměř vždy znamená ztrátu určitého množství času, nervů a samozřejmě i peněz. Takže je to na vás.
Instalace bezrámových mechanismů vlastníma rukama
Ve většině případů si takové stěrače může nainstalovat sám majitel vozu. To vám umožní ušetřit určité množství peněz a poměrně velké množství času. Následující pokyny krok za krokem vám řeknou, jak to udělat správně.
Určení místa
Instalace bezrámových stěračů je samozřejmě nejlepší v garáži nebo v garážidalší krytá plocha. Měli byste vedle sebe položit potřebný nástroj, který nebude vyžadovat tolik – jen pár šroubováků.
Stěrače je nejlepší instalovat v létě nebo, pokud už je venku zima, ve vytopené místnosti. Za prvé, některé části a spojovací prvky jsou velmi malé. A za druhé, při montáži nebo výměně stěračů bude nutné propláchnout upevňovací prvky vodou, která v zimě v nevytápěné místnosti okamžitě zamrzne, což značně zkomplikuje postup.
Čištění
Před výměnou bezrámových stěračů nebo montáží nových je nutné důkladně očistit jejich úchyty a čelní sklo vozu od nečistot a prachu. K tomu si můžete vzít obyčejný hadr namočený v teplé mýdlové vodě, ale je lepší použít proud vody nebo stlačený vzduch. Je pravda, že takové čištění může vyžadovat mnohem více prostoru pro umístění potřebného vybavení. K čištění (nebo spíše ofukování) úchytů stěračů je však docela dobře možné použít plechovky se stlačeným vzduchem, které slouží k odstranění prachu z pouzder počítačů a notebooků.
Odstranění starých kartáčů
Po vyčištění držáků stěračů můžete začít demontovat ty staré. Chcete-li to provést, musíte provést následující kroky:
- odšroubujte upevňovací šrouby;
- pečlivě vyjměte tělo kartáčku;
- odstraňte pryžové zátky ze šroubů;
- odšroubujte šrouby.
V tomto případě vyšroubujte šrouby pomocímaximální opatrnosti, protože v naprosté většině případů jsou připojeny přímo k motoru, který uvádí konstrukci do pohybu. Je nutné tento mechanismus poškodit – a sebelepší bezrámové stěrače prostě nebudou fungovat! Je také nutné dbát na bezpečnost těsnících podložek. Bez nich může být instalace velmi problematická.
Instalace nových
Nyní můžete začít instalovat nové stěrače. Pokud jsou vybaveny topným systémem, budete muset otevřít kapotu a protáhnout elektrické kabely přes úchyty do motorového prostoru.
Bez ohledu na to, zda se instalují nové kartáče nebo se vyměňují bezrámové stěrače, musí být vodiče položeny tak, aby se za žádných okolností nedostaly do kontaktu s pracovními jednotkami vozu.
Samotné vodiče systému vyhřívání stěračů jsou připojeny ke svorce systému vyhřívání skla. Po připojení je důležité vyměnit speciální ochranný pryžový kryt nebo uzávěr.
Poté můžete přejít přímo k instalaci samotných stěračů. Algoritmus akcí bude následující:
- položení nového pryžového těsnění pod základnu stěrače;
- připevnění základny nového prvku na čtvercový kolík;
- utěsnění spojení s ostřikovačem odstraněným dříve při demontáži starého stěrače;
- utažení upevňovacího šroubu pouzdra.
Stejné operace by měly být provedeny s druhým stěračem. Pak je třeba zkontrolovatvýkon nainstalovaných kartáčů.
Výměna gumiček na bezrámových stěračích
Mezi motoristy panuje názor, že bezrámové kartáče na auta jsou jednorázové.
Ale není. Nevyhazujte stěrač, pokud se gumový kartáček na něm stal nepoužitelným. Takové designy jsou mimo jiné také dobré, protože je docela snadné vyměnit. V praxi je výměna gumiček na bezrámových stěračích následující:
- určete spodní konec mechanismu;
- pomocí šroubováku velmi opatrně vypáčte a odstraňte uzávěr;
- vytáhněte gumový kartáč směrem k sobě;
- vložte novou gumičku;
- vraťte uzávěr na místo.
Lističky stěračů (bezrámové provedení) lze tedy měnit neomezeně mnohokrát.
Jaké kartáče je lepší vybrat pro vaše auto
Výběrem těchto prvků pro vůz se každý majitel vozu snaží získat nejoptimálnější kombinaci parametrů cena / kvalita. Tradiční kloubové stěrače jsou levnější než bezrámové stěrače, ale na oplátku poskytují mnohem vyšší spolehlivost a životnost.
Kromě toho jsou moderní designy také opakovaně použitelné – stačí vyměnit čistící gumu podle výše uvedených tipů. A díky našemu článku a v něm uvedeným podrobným pokynům se instalace nebo výměna bezrámových stěračů stává záležitostídost jednoduché. A tento proces může provést nejen kvalifikovaný specialista autoservisu, ale také samotný majitel vozu.
Zjistili jsme tedy, co jsou bezrámové stěrače do auta, diskutovali jsme o jejich výhodách a nevýhodách, sdíleli jsme s vámi doporučení týkající se funkcí instalace takových konstrukcí a jejich výměny v případě poruchy. Hodně štěstí!
Doporučuje:
Jak vyleštit škrábance na autě vlastníma rukama: technologie a materiály
Škrábance na karoserii auta jsou docela běžné. Můžete je najít kdekoli, při neúspěšném otevírání dveří, parkování příliš blízko keře, nevšímání si překážky a v řadě dalších situací. V některých případech se jich můžete zbavit pouze tím, že se uchýlíte k malování v kabině, v jiných můžete škrábance na autě vyleštit vlastníma rukama
Jak připojit xenon vlastníma rukama: návod. Který xenon je lepší
Vzácný vůz z montážní linky je vybaven osvětlením, které by majitele vozu zcela uspokojilo. Halogenové žárovky s výkonem 50-100 W vám neumožňují cítit se pohodlně při jízdě ve tmě. Když sem přidáme mokrý asf alt, který pohlcuje světlo, je jasné, že řidiči nezbývá, než připojit xenon
Jak nainstalovat vzduchové odpružení na VAZ-2107 vlastníma rukama
Většina vozů má klasické odpružení, které se skládá z páček, tlumičů a pružin. Podobný design je použit na „sedmičkách“. Odpružení u tohoto modelu aut je dvoupákového typu, takže je poněkud složitější než u „devítek“a podobně. Na VAZ-2107 však můžete snadno nainstalovat vzduchové odpružení
Jak nainstalovat dopředný tok na motocyklu vlastníma rukama?
Vyrobit tlumič s přímým prouděním vlastníma rukama je jednoduchý a zajímavý úkol. Jelikož je celý výfukový systém motocyklu na očích, nebude těžké z něj udělat ozdobu motorky
Jak nainstalovat xenon vlastníma rukama?
Xenon má dobrý světelný výkon ve srovnání s běžnými halogenovými světlomety. Taková optika svítí 2,5krát jasněji než standardní. Kromě toho xenon spotřebuje mnohem méně energie a samotné auto spotřebuje méně paliva. Úspora cesty bude menší než jedno procento, ale to už je něco. Hlavním důvodem pro instalaci takových lamp je samozřejmě jas jejich záře