Jak si Honda Crosstour získá naše srdce

Jak si Honda Crosstour získá naše srdce
Jak si Honda Crosstour získá naše srdce
Anonim

Crossover Honda Crosstour vstupuje na ruský trh. Nový model by měl vyplnit mezeru mezi CR-V a Pilotem, protože mezi nimi existuje něco jako "selhání".

honda crosstour
honda crosstour

Čím vývojáři Hondy Accord Crosstour zaujmou spotřebitele? V první řadě design. Dopadl opravdu mimořádně. Přední část je plná ostrých rohů, jasných linií, ostrých hran, zatímco zadní část vyniká svými zaoblenými tvary. Není žádným tajemstvím, že mnoho exteriérových prvků bylo vypůjčeno z jiného vozu - sedanu Honda Accord, který se tajně stal předkem nového modelu.

Takový design může bezpochyby zaujmout právě toho kupujícího, pro kterého je takový vývoj určen, tedy milovníky sedanů třídy E a D.

honda accord crosstour
honda accord crosstour

Není žádným tajemstvím, že motor vozu Honda Crosstour dostal staromódní o objemu 3,5 litru. Stojí za zmínku, že auto se zvětšilo. Když už mluvíme o dědictví, zadní a přední zavěšení byly také převzaty z Accordu. Inženýři pouze posílili pružiny, stabilizátory, tlumiče, změnili montážní úhlykola. A-sloupky dostaly další pružiny, které zlepšují účinnost odpružení přitlačením nezatíženého kola k asf altu v zatáčce.

Se solidní světlou výškou si crossover poradí i s vážnými výmoly a jámami na silnicích naší země. Zároveň byste neměli doufat, že Honda Crosstour bude schopna snadno překonat zasněžené silnice. Další nevýhodou, kterou nelze ignorovat, je postupné usazování na mírných asf altových vlnách a také na náklonech v zatáčkách. Někdy se zdá, že řidič postrádá zpětnou vazbu.

Ale i přes tyto nedostatky vůz sebevědomě překonává mírné oblouky a dostatečně houževnatě se drží na silnici. V případě, že řidič nespočítá rychlost vjezdu do zatáčky, bude se Honda Crosstour chovat jako vůz s pohonem předních kol a narovná trajektorii.

Jaký hřích si stěžovat, je jízda na tvrdém povrchu. Výkon 3,5litrového V-motoru je 275 koní. Stejný motor se chlubí pod kapotou Hondy Legend a Pilot. Nyní je to vidět v Crosstour Honda. Převodovku zastupuje pětistupňový hydromechanický „automat“. Řidič je vyzbrojen sportovním režimem a také možností manuálního řazení pomocí pádel na volantu. Provoz automatické převodovky nezpůsobuje žádné stížnosti. Řazení je plynulé a plynulé.

crosstour honda
crosstour honda

Pokud jde o interiér vozu, i zde je vše provedeno s rozvahou. Řidič budespokojený s ergonomií svého místa, protože výběr pohodlného střihu zabere jen pár minut. Můžete se trochu zmást, když před sebou vidíte množství různých tlačítek, která jsou umístěna na středové konzole. Jakmile to pochopíte, vše bude jasné.

V USA je Honda Crosstour částečně rodinným vozem. Výrobci změnili některé díly tak, aby se v autě pohodlně seděla velká rodina a aby bylo možné využívat různé funkce.

Doporučuje: