Mazda Titan: historie a naše dny

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Série Mazda Titan obsahuje ty nejtěžší nákladní vozy. Existuje mnoho typů a modifikací tohoto stroje. Vyrábějí se s nosností 1,5 až 3 tuny. Tato značka je velmi populární v Evropě a Rusku.

Při navrhování vozu zaměstnanci tvrdě pracovali na vzhledu vozu, aby dostál svému jménu. První generace se objevila v roce 1971. Ve své domovině si vozy okamžitě získaly důvěru spotřebitelů a jsou stále velmi žádané.

První Mazda Titan byl lehký nákladní automobil. Okamžitě se stal na trhu žádaným. Kromě toho se zahájení výroby časově shodovalo se zvýšením poptávky po nákladních automobilech.

Modernizace proběhla v roce 1980, kdy byla vydána druhá verze tohoto vozu. V Rusku se tento model používá dodnes, což svědčí o jeho spolehlivosti. Je nenáročný na údržbu a sbírá pouze pozitivní recenze.

V roce 1989 byla uvedena na trh třetí generace Mazdy Titan.

Tato řada má velké množství úprav. Sestava zahrnuje stovku kamionů, které se od sebe lišírozvory, kabiny, motory. Na silnicích můžete dokonce potkat sklápěčku Mazda Titan.

Nosnost tohoto vozidla se pohybuje od 1,5 do 4 tun. Samostatné dvoutunové stroje jsou vybaveny kabinami se zvýšenou plochou a jsou vybaveny i prodlouženou základnou. Některé titány s malým užitečným zatížením jsou vybaveny automatickou převodovkou.

V prodeji jsou vozy vybavené čtyřválcovým dieselovým motorem. V 90. letech začal nákup motorů od Isuzu s jejich následnou instalací do některých modelů Mazda Titan.

Na některé třítunové stroje byly namontovány sedmimístné dvoukabiny. Zároveň byla snížena nosnost na 2,75 tuny.

Mazda Titan se vyrábí dlouhou dobu – 11 let. Ale změny samozřejmě byly provedeny: byly představeny nové motory a byly provedeny kosmetické změny.

2000 byl ve znamení vydání čtvrté série tohoto vozu. Tento model ještě nedobyl ruský trh. Nosnost nových strojů zůstává stejná.

Tři typy dvojkolí jsou ty hlavní: Super-Long Body, Long Body a Standard Body. Nakládací plošiny se dělí na dva typy: nízké a standardní.

Spotřebitel si může vybrat jakýkoli dieselový motor ze čtyř typů, které mají objem 133 hp, 123 hp, 108 hp. a 91 koní V řadě je také čtyřlitrový plynový motor, který produkuje 88 hp

Titany s nosností 3, 5 a 4 tuny jsou vybaveny 6stupňovou převodovkou. V kamionech s menší tonážíJe použita 5stupňová převodovka.

V polovině roku 2004 uzavřely společnosti Isuzu Motors a Mazda Motor dohodu, ve které se Isuzu zavazuje dodávat Mazdě po celý rok přibližně šest tisíc lehkých nákladních vozidel Elf. Prodávají se pod značkou Titan. S největší pravděpodobností se Mazda rozhodla nevyvíjet motory kvůli nerentabilnosti takových investic. Časté změny požadavků na ochranu životního prostředí způsobily, že tento typ činnosti je nerentabilní. S největší pravděpodobností se Mazda rozhodla soustředit své úsilí na výrobu osobních vozů. K tomuto závěru dospěly Nissan a Toyota. Pokud se ukáže, že je to pravda, páté generace se nedočkáme. Přestože recenze automobilů Mazda Titan popisují pouze pozitivní stránku. Navíc je po něm na trhu poptávka.