"Kenworth" W900: historie, specifikace, funkce

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Americké kapotované nákladní vozy jsou dobře známé po celém světě. Díky populární kultuře se staly jedním ze symbolů Spojených států. Jedním z nejoblíbenějších modelů je Kenworth W900. Specifikace, historie, funkce jsou popsány níže.

Funkce

Toto vozidlo je třídy 8 (předposlední, druhá třída těžkých nákladních vozidel) GVWR.

Výrobce nabízí velmi široký výběr komponentů a sestav (rámy, motory, odpružení), kabiny a možnosti, takže si můžete vytvořit osobní vůz.

„Kenworth“W900 sloužil jako základ pro nákladní automobil T600. Tento model byl představen v roce 1986 a má mnohem aerodynamičtější design, jehož výsledkem je o 22 % lepší spotřeba paliva. Vůz se nestal nástupcem W900 a vyráběl se s ním až do roku 2007, kdy samotný T600 dostal nástupce - T660. V roce 2012 se navíc objevil T680.

Historie

W900 se vyrábí od roku 1961. A nenahradilpředchozí modely a nějakou dobu se s nimi vyráběl, přičemž si vypůjčil mnoho funkcí. To znamená, že vůz se vyrábí více než 55 let. Zároveň v moderních autech zbylo z prvních exemplářů jen málo: během této doby prošel nákladní vůz mnoha aktualizacemi: strukturálními i vnějšími.

První vozy mají vnější kliky dveří pod bočními okny, chromované kliky na mřížce pro odklápění kapoty, dveře ve stylu přepážky, sklolaminátový střešní panel (hlavní rozdíl od předchozích modelů Kenworth), velká přední a větrací okna u dveří.

• V roce 1967 bylo do indexu modelů přidáno písmeno A.
• V roce 1972 byly zámky nahrazeny kusy ve stylu pádla.
• Následující rok dostal znak kapoty tři červené pruhy místo čtyř.
• V roce 1976 byla představena vyšší kabina pro dlouhé cesty. Kromě toho byla představena luxusnější verze V. I. T., standardně vybavená na ty roky tak exkluzivním vybavením, jako je manželská postel a lednička, která se brzy dostala na seznam obvyklých možností.
• V roce 1982, výměnou předních světlometů za obdélníkové, získal vůz index B. Ve srovnání s W900A se zvýšilo přistání na podvozku. Ve stejné době se v Mexiku nadále vyráběl bývalý Kenworth W900 (Kenmex), ale také s obdélníkovými světlomety.
• V roce 1987 byl představen W900S. Model dostal šikmou kapuci pro lepší viditelnost.
• V roce 1989 se objevila verze W900L s prodlouženou na 3,3 mrozvor.
• V roce 1994 se na modelech řady začala používat kabina T600, která se na rozdíl od plochého dvoudílného W900 liší především zakřiveným čelním sklem. Původně byl k dispozici pouze u dlouhé verze Aerocab a jako volitelná výbava u Daycab. V roce 2006 se taková kabina začala instalovat pouze na W900S. Aerocab a prodloužené verze Daycab přitom nebyly vybaveny plochým čelním sklem. Zároveň bylo zakřivené sklo nabízeno v plné i dělené verzi.
• V roce 1998 se objevila modifikace Studio Aerocab.
• V roce 2014, na základě W900L, na počest 25. výročí této verze, byla vydána limitovaná edice ICON900. Obsahuje velké množství chromových prvků a speciálních odznaků.

Rám a podvozek

Výrobce nabízí 4 možnosti rámu z jedné oceli a stejný počet možností s vložkami.

15 dostupných rozvorů (od 4,6 do 8,4 m). Šířka je 2,4 m na korbě a 2,9 m na zrcátkách. Rozchod je 1,8-2,2 m.

Přední nezatížená výška je 29,7-35,3 cm, zadní odpružení je 21,6-39,9. Světlá výška je 30,5 až 45,7 cm také nezatížená.

K dispozici jsou tři možnosti pro palivové nádrže o průměru 22, 24, 5, 28,5 palce od 142,2 do 670 litrů.

Vybavení

Nejznámější traktor "Kenworth" W900. Existují však i další verze, vybavené skládacími nástavbami, domíchávači betonu a dalším vybavením.

Seznam možností obsahuje mnohofunkční příslušenství: komponenty převodovky, tažné háky atd.

Kromě toho výrobce nabízí mnoho prvků vnějšího designu, jako jsou leštěné palivové nádrže, boxy na baterie a nářadí, dvojité výfukové potrubí, přídavná svítidla atd.

Cab

Nákladní vůz nabízí více variant spacích kupé.

Tradičně se vyznačuje vysokou úrovní pohodlí. Vůz má tedy plně nastavitelná ortopedická sedadla, palubní desku s mnoha možnostmi a velkými pohodlnými ovládacími prvky, dvě 12voltové zásuvky, spoustu odkládacích přihrádek, rozsáhlý seznam možností výbavy atd.

Motor

Kenworth vybavuje své americké nákladní vozy motory Paccar. Jsou zastoupeny čtyřmi řadami 6válcových řadových turbodieselových motorů. Zároveň se původní série PX-7 nepoužívá na W900.

PX-9. Obsahuje 10 motorů 8,9 l s kapacitou 260 hp nebo více. S. a 720 Nm při 1300 ot./min. až 450 l. S. a 1250 Nm při 1400 ot./min

MX-11. Motory o objemu 10,8 litru v 6 verzích. Vyvinout 355 litrů. S. a 1250 Nm při 1000 ot./min - 430 l. S. a 1550 Nm při 1000 ot./min

MX-13. Řada 9 motorů o objemu 12,9 litru. Jimvýkon je od 380 litrů. S. a 1450 Nm při 1000 ot./min. až 500 l. S. a 1850 Nm při 1100 Nm

Kromě nich má Kenworth W900 dieselové motory Cummins, Caterpillar a Detroit.

Převodovka

Vůz je vybaven 10-, 13- a 18-stupňovou automatickou převodovkou. Setkává se se vzorci kol 4x2, 6x2, 6x4.

Podvozek

Přední odpružení - Dana Spicer D2000 20K Standard Track s pěti variantami listových pružin, zadní - dvojité nebo trojité, zastoupené dvaceti hlavními verzemi provedení, včetně modelů od výrobce, dále Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway. K dispozici je pružinové nebo pružinově-pneumatické provedení.

Řízení je vybaveno hydraulickým posilovačem TAS 65.

Kenworth W900 má 22,5palcová kola 425/65. Jsou obuté do pneumatik Bridgestone M844F, R250F, M726EL.