2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Český zázrak jménem "Škoda Yeti" se nedávno objevil na světovém trhu. Sám výrobce svou novinku situoval jako crossover, ale ve skutečnosti jde o křížence mezi kombíkem a městským SUV. Navzdory takovým zvláštním vlastnostem se auto v Rusku rozšířilo. Mnoho majitelů automobilů již stihlo vyhodnotit všechny jeho vlastnosti a dnes zvážíme, jaké nevýhody má Škoda Yeti a jaké má výhody.
Pros
A pojďme rovnou k výhodám. První, co na voze Škoda Yeti zaujme, je konfigurace a ceny. Možností pro crossover je více než dost (ruský trh nabízí na výběr 3 benzínové motory a 3 převodovky). Navíc si každý kupující může volitelně vybrat jakékoli elektronické zařízení nebo elitní vybavení. Pokud počítáte, dostanete asi 18 úprav SUV. Cena auta (740 tisíc rublů) je také lákavá, ale náklady na luxusní vybavení (téměř 1,5milionů rublů) je již zjevně nadhodnocena. Ale přesto je kvalita sestavení „českého“mnohem vyšší a volžský automobilový závod má o co usilovat. Za pozornost stojí i dobrá ochrana spodku před mechanickým poškozením – motorový prostor spolehlivě chrání hliníkový štít. I když je nepravděpodobné, že by se to zachránilo před vodním rázem, ale o tom později.
Jaké jsou nevýhody Škody Yeti?
Novinka má bohužel i nevýhody. Začněme tělem. První vadou, která vás upoutá, je „holá“střecha. Zde zjevně není dostatek spoileru, který by nejen zlepšil aerodynamiku, ale také očistil zadní okno od nečistot (díky stejnému aerodynamickému proudění). Obecně platí, že ani poslední restyling Škody Yeti (2013) nemohl napravit aerodynamiku. Zkušební jízda ukázala, že po 200-300 kilometrech na tuzemských silnicích se auto úplně zašpiní a oškliví.
To ale nejsou všechny vlastnosti nového crossoveru Škoda Yeti. Nevýhody spočívají ve vnitřním prostoru stroje. První, co řidiče uvítá, je obložení předního panelu. Svými vlastnostmi je velmi tvrdý a nepříjemný na dotek. Stejný trend je pozorován v zadní části vozu (akustická police). Škoda Yeti má také nevýhody na středové konzole: tlačítka ovládání klimatizace jsou zřetelně redukována. V kabině je osvětlení, ale z nějakého důvodu není umístěno na průzorech (maličkost, ale bylo by to fajn). Opěrky hlavy na sedadle řidiče jsou velmi těsné a špatně nastavené. A dálza prvé, poslední mínus je špatná ochrana motoru před vodním rázem. Normální ochrana je instalována pouze v blízkosti čelního skla. Zbytek je ponechán otevřený kalužím a dešti.
Závěr
Při pohledu na poměr kladů a záporů můžeme s jistotou říci, že crossover Škoda Yeti potřebuje hodně práce. Opravdu kvalitní model se objeví ani ne za rok. I když když to porovnáme s domácími protějšky, pak si ruské modely mají od koho vzít příklad. V budoucnu můžete očekávat pokročilejší crossover.
Doporučuje:
Motocykly pro motorkáře a jejich výhody
Motocyklisté jsou fanoušky motocyklů, které jsou součástí jejich života. Dokonce si vytvářejí vlastní kluby, kde se setkávají s podobně smýšlejícími lidmi. Motocykloví fajnšmekři pečlivě vybírají vozidla a kladou zvláštní důraz nejen na jejich technické vlastnosti, výkon motoru, ale také na design a styl
Mlhová světla: vlastnosti a výhody
Výhody LED mlhových světel, vlastnosti a pravidla pro jejich instalaci na automobil. Rozdíl mezi mlhovými světly a běžnými LED světly pro denní svícení
Auto "Skoda Yeti": vůle, specifikace a recenze
Praktičnost, vysoká dostupnost a další funkce udělaly z tohoto vozu okamžitě bestseller v Evropě – za čtyři roky se prodalo přes 300 000 kopií
Skoda Yeti: specifikace a recenze
Mnoho nezávislých odborníků provedlo recenze vozu Škoda Yeti, jejichž výsledky umožnily identifikovat výhody a nevýhody vozu. Crossover je velmi pěkné a kompaktní auto, které zaujme nejen muže, ale i něžné pohlaví
"Škoda Yeti" - recenze majitelů nového českého crossoveru
Česká automobilka Škoda vzala design a vývoj svého prvního sériového crossoveru s názvem Škoda Yeti vážně. Po představení prototypu „Yeti Concept“na každoročním autosalonu v Ženevě v roce 2005 čeští inženýři a designéři své SUV dlouhé 4 roky vylepšovali a připomínali. Premiéra novinky proběhla na stejném místě, na jaře 2009, a na podzim byla Škoda Yeti aktivně dodávána na ruský trh
