"Škoda Yeti" - recenze majitelů nového českého crossoveru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Česká automobilka Škoda vzala design a vývoj svého prvního sériového crossoveru s názvem Škoda Yeti vážně. Po představení prototypu „Yeti Concept“na každoročním autosalonu v Ženevě v roce 2005 čeští inženýři a designéři SUV dlouhé 4 roky vylepšovali a takříkajíc připomínali. Premiéra novinky se konala na stejném místě, na jaře 2009, a již na podzim byla Škoda Yeti aktivně dodávána na ruský trh. Od prodeje uplynulo dost času na odhalení kladných i záporných stránek tohoto vozu. V rámci naší recenze se pokusíme zjistit, jak úspěšný byl debut prvního crossoveru v jeho sestavě s názvem Škoda Yeti.

Hodnocení vlastníka designu

Za zmínku stojí, že od zahájení prodeje v roce 2009 do dnešního dne novinka nijak neutrpělažádné změny v exteriéru. Svou přídí se čtyřmi výraznými světlomety a již známou maskou chladiče s chromovaným lemováním tak trochu připomíná starou dobrou Fabii a další známé modely Škody. Obecně platí, že každé nově vyrobené české auto je velmi podobné všem ostatním, jako by automobilovým nadšencům připomínalo jejich „příbuznost“. Ale zpět k recenzi designu Škody Yeti. Recenze majitelů říkají, že novinka má velmi originální vzhled, díky kterému se neztratí v davu šedých aut. Mohutný nárazník se vzduchovým potrubím, obdélníkové a kulaté osvětlení, chromované lišty - to vše obecně vytváří pozitivní dojem z exteriéru nového vozu Škoda Yeti.

Recenze majitelů na interiér

Uvnitř novinka demonstruje vysokou kvalitu sestavení a drahé dokončovací materiály. Ale přesto, soudě podle recenzí mnoha majitelů automobilů, vysoké náklady na materiály nezachránily Čechy před zvýšeným hlukem při jízdě. Druhé mínus je vidět na nedodělaném sedadle řidiče, které má iracionální umístění boční opory a dost tvrdé polstrování, které brzy způsobuje únavu řidiče. Ne všechno je ale tak smutné, protože novinka má spoustu výhod z hlediska ergonomie. Za prvé, stojí za zmínku funkčnost a pohodlí nastavitelného sloupku řízení, který lze snadno přizpůsobit výšce a šířce rukou řidiče. Za druhé, přístrojová deska nového modelu má promyšlené umístění všech měřicích přístrojů,díky čemuž se palubní deska stává informativní a zároveň příliš nezatěžuje oči. Za pozornost také stojí dobře naplánovaný design torpéda a středové konzoly vozu Škoda Yeti: recenze majitelů říkají, že tyto prvky nemají z hlediska snadného použití žádné nevýhody. Obecně vyšel interiér novinky na solidní „4“.

Skoda Yeti: cena

Minimální náklady na český crossover jsou 739 tisíc rublů. Nejdražší vybavení bude stát milovníky off-roadů téměř jeden a půl milionu rublů.

Shrneme-li to, můžeme říci, že nová "Škoda Yeti" 2013 se nestala "hrudou" v řadě českých crossoverů a má šanci, že bude i nadále existovat.