Stabilita vozu a ovládání: kritéria a faktory

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Ovládání auta je faktor, který dělá starosti mnoha řidičům. Závisí na něm nejen rychlost pohybu, ale také bezpečnost cestujících. Existuje několik úrovní ovládání – základní a „pokročilý“. V tomto článku najdete informace o tom, jak zlepšit ovladatelnost vozu a zda je to nutné pro běžné cesty po městě.

Co je to?

Co je manipulace s autem? Jedná se o vlastnost, která se vyznačuje schopností vozu rychle a jasně reagovat na změnu kurzu a orientace v prostoru. V ideálním případě by ovladatelnost vozu neměla záviset na rychlosti nebo na vnějších faktorech (například větru). V praxi se však s rostoucí rychlostí zhoršuje ovladatelnost vozidla a často i jeden chybný pohyb může vést k tragickým následkům.

Špatné ovládání vozidla ovlivňuje nejenmanévry, ale také na bezpečnost cestujících. Proto se mnoho řidičů snaží jej zlepšit.

K tuningu se často uchýlili majitelé sportovních vozů. Pokud je odpružení v takovém sportovním autě nastaveno příliš měkce, zhorší se jízdní vlastnosti a motoristé mají dvě možnosti: prodat nebo předělat. Mnohdy se fajnšmekři zastaví u druhé možnosti a pokusí se vyrobit svůj vysněný vůz z kopie dopravníku. Nutno podotknout, že pro běžné ježdění po městě nebo na krátké vzdálenosti má většina moderních vozů dostatečné jízdní vlastnosti. Není potřeba je vylepšovat, protože je to dost drahé a ne vždy to dává smysl. Pokud se ale přesto rozhodnete poslat své auto na tuning, pak byste si určitě měli zjistit, jaké faktory ovlivňují ovladatelnost.

Faktory, které ovlivňují

Stabilita stroje závisí na mnoha faktorech. Ale hlavním kritériem pro manipulaci s autem je následující:

• stabilizace volantu;
• odklon a úhel sbíhavosti;
• karoserie;
• typ a stav odpružení;
• tyres;
• přítomnost zablokování kola při brzdění;
• stav řízení.

Každý z těchto detailů může zhoršit i zlepšit stav vozu. Abyste získali dokonale ovladatelné auto, musíte udělat hodně práce s instalací a výměnou některých prvků.

Kritéria ovladatelnosti

Kritéria ovladatelnosti je důležitým hodnotícím faktorem, který musí při výrobě strojů splňovat všichni výrobci. Hlavní kritéria jsou uvedena v GOST a používají se při testování nových modelů. Ale pro běžné motoristy nejsou složité výpočty potřeba. Že se s autem špatně jezdí, je možné pochopit i při každodenním dojíždění.

• Udržitelnost. Ruské silnice mají k ideálu daleko a po cestě jsou často velké i malé výmoly. Pokud v jedné z těchto jamek náhodou narazíte na kolo, vaše auto by se nemělo příliš odchýlit z kurzu. V opačném případě je vysoce pravděpodobné, že přeletí do sousedního pruhu, protože při vysoké rychlosti bude stupeň odchylky větší.
• Vstup do odbočky by měl být jasný a předvídatelný. Vstupní úhel by se neměl výrazně lišit v důsledku vnějších faktorů nebo materiálu povlaku. U vozidel s dobrým odpružením je přesná trajektorie při průjezdu zatáčkami a zatáčkami možná i při vysoké rychlosti.
• Uchopení. Auto v jakýchkoli podmínkách musí rychle a zřetelně reagovat na pohyb volantu. Obtíže by také neměly způsobit náhlé zrychlení nebo brzdění. V ideálním případě by si stroj měl tyto vlastnosti zachovat jak na suchém, tak mokrém povrchu, stejně jako v zimě.

Řiditelnost vozu závisí na mnoha faktorech. Spočítat to je docela těžké, přeci jen jedna rovnice tady neobstojí. Většina řidičů se proto raději řídí vlastní zkušeností. hlavníkritériem pro ovladatelnost je dostatečné řízení v obtížných podmínkách (vysoká rychlost, sníh nebo déšť).

Kdy se vyplatí upgradovat auto?

Zlepšení ovládání vozu není nutné ve všech případech. Většina moderních vozidel má zpravidla průměrné hodnoty, které vám pomohou jezdit klidně v rychlostních intervalech doporučených výrobcem. Kdo ještě musí myslet na stabilitu a ovladatelnost vozu?

• Majitelům sportovních vozů. Ti, kteří kupují auta speciálně pro rychlou a agresivní jízdu, chtějí zpravidla na autě něco dokončit a vylepšit, protože dokonalost neexistuje. Musíte však pochopit, že zlepšení správy je buď drahé, nebo velmi drahé, takže je lepší naplánovat si celý rozpočet předem.
• Uživatelé ojetých vozů. Postupem času se v nich stav některých dílů zhoršuje a je potřeba je upravit pro běžnou manipulaci.

I když se rozhodnete auto vyladit bez objektivních důvodů, s největší pravděpodobností to zvýší jeho technické vlastnosti. Taková auta totiž lépe odolávají bočnímu driftu, dokážou udržet vysokou rychlost i v zatáčkách a díky dobrým pneumatikám a správnému vyvážení se zlepšují i jejich brzdné a akcelerační vlastnosti.

Pneumatiky

Jak zlepšit ovladatelnost auta? První věc, kterou byste měli věnovat pozornost, jsou pneumatiky. Poskytují trakci. Výměna, nahrazenípneumatiky jsou rychlým a levným způsobem, jak zlepšit ovladatelnost. Při zlepšování výkonu je důležité mít na paměti, že v první řadě musí být pneumatiky docela nové. Pryž s opotřebeným běhounem na kluzkém povrchu a ve vysoké rychlosti nenechává ani tomu nejsportovnějšímu vozu šanci pochlubit se svou ovladatelností. Kontaktní plocha musí být maximalizována. K tomu můžete zvolit širší pneumatiky s nízkou výškou bočnice. To pomůže zlepšit chování vozu na silnici. Kromě toho je třeba dodržovat jednoduchá pravidla, jako je dodržování sezónnosti, normální tlak uvnitř komory a použití stejných kol na různých nápravách.

Na ovladatelnost vozu má kromě pneumatik vliv i velikost ráfků. Čím větší je šířka a průměr kola, tím stabilnější bude auto. Zároveň je ale třeba mít na paměti, že zvětšení rozměrů kol může nepříznivě ovlivnit podvozek, proto by bylo nejlepší se před výměnou poradit s odborníkem.

Přívěsek

Hlavní roli při ovládání vozu hraje odpružení. Na běžných vozech je konstruován tak, aby parametry ovladatelnosti a měkkosti byly přibližně stejné. Protože se jedná o přímo úměrné charakteristiky, vývoj jedné z nich způsobí zhoršení druhé. Například, pokud chcete, aby bylo auto lépe ovladatelné, budete muset udělat jízdu tužší a méně pohodlnou. Co by se mělo změnit na odpružení, aby se auto lépe chovalo na silnici?

1. Pružiny se dělí na měkké a tvrdé. Ty první poskytují měkčí jízdu, zatímco ty druhé jsou schopny rychle reagovat na měnící se podmínky. Pro ladění odpružení jsou zvoleny tuhé pružiny, které lze odlišit modrou nebo zelenou.
2. Pokud jste se již rozhodli vyměnit pružiny, pak byste neměli ignorovat tlumiče. Na ovladatelnost má nejlepší vliv plynový tlumič, který je schopen zajistit včasnou kompresi a odskok. Výsledkem je, že kola mají lepší kontakt s vozovkou a kontaktní plocha se zvětšuje.
3. Podpěry vzpěr se nemění vždy, ale pouze pokud je k nim tlumič připevněn pomocí pantů. Kvalitní držáky dobře absorbují vibrace a mají pozitivní vliv na odezvu řídicích systémů.
4. Silentbloky v odpružení umožňují zmírnit nárazy během jízdy. Pokud vyměníte standardní silentbloky za polyuretanové, zvýší se tuhost odpružení a v důsledku toho i ovladatelnost vozu.

Podvozek

Co kromě výše uvedených podrobností ovlivňuje ovladatelnost vozu? Samozřejmě jde o podvozek. Pro vozidlo je důležité, aby na silnici fungovalo ideálně, aby si všechna čtyři kola během zatáčení udržela stejnou přilnavost. Tomu se říká neutrální rovnováha. Většina vozů, které se vyrábí ve výrobě, má při zatáčení nedostatečný kontakt s vozovkou. Hlavní přilnavost je obvykle na předních kolech, zatímco zadní kola v tuto chvíli jen „prokluzují“. Co lze udělat pro nápravu situace? Pokud vlastníte přední náhonauto, pak je potřeba dát na zadní nápravu tužší stabilizátor. To normalizuje rovnováhu mezi přední a zadní nápravou a zlepší trakci.

Úhel kola

Někdy ani detaily a faktory dohromady neposkytují požadovaný výsledek. Jak zlepšit ovladatelnost auta, když žádná z výše uvedených metod nepomohla? Možná v tomto případě bude mít kolečko vliv. Castor je úhel sklonu osy otáčení kol automobilu. Přední sloupky vozu nejsou nikdy nastaveny striktně svisle, ale vždy pod úhlem k nebo od řidiče. To umožňuje vozidlu udržet směr jízdy rovně, i když byla síla uvolněna. Nejvíce je tento efekt patrný při výjezdu ze zatáčky, kdy se volant sám vrací na své místo. Samo o sobě je vliv koleček na ovladatelnost vozu malý. Zvětšený úhel vám však umožňuje nastavit úhel odklonu v širším rozsahu, a to již přímo ovlivňuje oblast kontaktu kola s povrchem.

Při práci s koly stojí za zvážení také odklon a úhel sbíhavosti. Se striktně vertikální osou se stroj stává méně ovladatelným. Pokud chcete zlepšit odezvu vozu, měl by být použit záporný úhel odklonu. S ním bude auto při vjezdu do zatáčky udržovat kontakt s vozovkou. Úhel špičky se vypočítá na základě směru jízdy. Kladný úhel má nejlepší vliv na manipulaci, proto se to dělá při 10-15stupně v kladném směru. Bohužel toto nastavení kol přispívá k rychlejšímu opotřebení pneumatik, které se opotřebovávají nerovnoměrně na jedné straně.

Program stability

Elektronické systémy v autech jsou každým rokem pokročilejší. Pomáhají eliminovat chyby řidiče, vyrovnávají podmínky prostředí a korigují chování vozu na silnici. Většina z nich je k dispozici v prémiových vozech, ale některé se stále častěji objevují v ekonomickém segmentu. Jedním z těchto systémů je systém stability směnného kurzu. Jedná se o aktivní systém na vysoké úrovni, který k provozu využívá mnoho komponent. Jeho úkolem je obvykle sledovat bezpečnost řidiče a cestujících. Systém „hlídá“stabilitu stroje a korekcemi zabraňuje ztrátě trakce. Zabrání vám například vjet do zatáčky na nesprávné trajektorii vysokou rychlostí.

Systémy, které zlepšují směrovou stabilitu a ovladatelnost vozidla, jsou postaveny na bázi ABS a při své práci využívají různé senzory:

• steer;
• elektrohydraulický modul;
• snímač rychlosti;
• snímač příčného a podélného zrychlení.

Hlavním cílem systému dynamické stability je udržet zvolenou trajektorii pohybu během zatáčky. Díky změnám, které má program k dispozici, eliminuje přetáčivost nebo nedotáčivost. ESP se také zapne, když najede na kluzký úsek vozovky. Chytrýsystém střídavě aktivuje brzdové okruhy, aby pomohl zastavit prokluz a vrátit řízení řidiči.

Nejlepší manipulační vozy

Pokud nechcete investovat šílené peníze do tuningu již koupeného auta, pak by pro vás byla ideální volba koupit si nový vůz s dobrou ovladatelností. Takové modely se vyrábějí a není jich tak málo.

• Ford Mondeo není nadarmo tak populární po celém světě. Jeho všestrannost je kombinována s vynikajícím výkonem.
• BMW řady 3 se odlišuje od ostatních modelů optimálním vyvážením a rozložením hmotnosti. Díky úsilí inženýrů nejenže neucítíte nerovnosti na silnici, ale také získáte plnou kontrolu nad pohybem vozu. Ani v obtížných podmínkách (v zimě nebo v dešti) „BMW“nesnižuje svůj výkon.
• Ford Focus je mezi rodinami s dětmi velmi oblíbený, proto společnost věnovala zvláštní péči bezpečnosti a ovladatelnosti vozu. Zákaznické recenze dokazují, že vůz funguje dobře na silnici při všech rychlostech.
• Subaru Impreza je cenově dostupná a ekonomická varianta pro polosportovní vůz. V něm najdete promyšlené řízení, stejně jako pohon všech kol. Výsledkem je vynikající kontakt s vozovkou a jistý průjezd zatáčkou.
• Kia Sportage je crossover, který má docela dobré odpružení a tuhé tlumiče. Tato skutečnost přitom nijak neovlivňuje pohodlí řidiče a cestujících. Ovladatelnost a odezvaovládání udělalo ze Sportage skutečný bestseller.