2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Motocykl Suzuki Bandit 400 je praotcem streetfighterů (pouličních bojovníků, hooligans) s původním a mluvícím jménem Bandit. Bandit si dnes jako svého „železného koně“vybírá stále více mladých lidí. Ale proč je tak atraktivní a žádoucí? V první řadě nejen vnější design kola, ale také nízká cenová kategorie. Zvláštní pozornost si zaslouží marketingová politika výrobce. Vynikající reklamní trik měl významný dopad na prodeje Suzuki Bandit 400.
Modernizace a propagace Suzuki Bandit postupem času proměnila tento model motocyklu ve světovou legendu a dokonce i bestseller. Motocyklová řada Bandit GSF od Suzuki je jedním takovým mistrovským dílem.
Za rok zrodu Suzuki Bandit 400 je považován osmdesátý devátý, kdy byl motocykl vybaven čtyřválcovým vodou chlazeným motorem. Agresivní a poněkud vyzývavý vzhled se každým rokem zlepšoval, čímž podněcoval ještě větší zájem veřejnosti. Hbitý, lehký a obratný Suzuki Bandit 400 je opravdový pouliční bojovník. Ve stejném roce byl Bandit přepracován, obohatil barevné schéma kola a přidal zdobené prvky.
90. léta přivítala Gang modifikací Limited a neuvěřitelnou kapotáží ve stylu Cafe Racer. A pokud v této fázi motocykl nezaznamenal vážné technické zásahy, pak již v devadesátém prvním roce prošel důkladnou modernizací a měl již „dva motory“.
Kromě obecného vylepšení a obnovy motocyklu došlo k významným změnám také po ekonomické stránce. Motocykl Suzuki Bandit začal dobývat evropský trh svým „výbušným“charakterem.
Devadesátý pátý rok byl pro Banditu jakýmsi znovuzrozením, novou érou. V rodině Suzuki se u 250 ccm Bandit žádné novinky a změny neprojevily, ale „kostky“400 byly modernizovány. Pro americký a evropský trh vyšla nová verze Bandit model 600. Vcelku úspěšně se s pouličním „chuligánem“setkali milovníci rychlomotorek a obdivovatelé agresivního, vyzývavého stylu.
Nejvíce „gangsterský“bojovník se však objevil v devadesátém šestém roce, kdy Suzuki dala světu model GSF 1200. Nová motorka chuligána udělala rozruch ve světě motocyklů!
Devadesátý sedmý rok si Suzuki vyhradila na rozsáhlou modernizaci celé rodiny Banditů. 400cc Bandit prošel finálním faceliftem s kapotáží ve stylu „mini-bikiny“.
Verze 600 ccm prošla důstojně všemi fázemi spotřebitelského trhu bez významných inovací a změn.
Do novéhoMillenium model GSF 1200 přišel bez transformace, ale 600cc Bandit z roku 2000 bylo těžké poznat! Větší nádrž, elektronická verze palubní desky motocyklu, vylepšený design, nové odpružení, upravená geometrie podvozku – to vše prostě uchvátilo na první pohled!
2005 dal Suzuki světu GSF 650. I na fotce Suzuki Bandit vypadá jako agresivní chuligán, který touží bojovat. Toto je legendární motocykl, který se stal jednoduše kultem díky svým fanouškům a skutečným znalcům jeho rebelského charakteru.
Doporučuje:
Naučte se něco málo o hlavním brzdovém válci
Moderní auta mají takové vlastnosti, že rychlost pár set kilometrů za hodinu už nikoho nepřekvapí. Moderní technologie navíc umožňují jeden a půl litrovému motoru vyvinout 150–200 koňských sil, k takovému úspěchu před deseti lety byly zapotřebí tři litry pracovního objemu
Startovací relé je hlavním prvkem tohoto zařízení
Startovací zařízení je prezentováno jako elektromotor se čtyřmi kartáči a čtyřmi póly. Speciální role v něm je přiřazena startovacímu relé
Popis silničního kola Suzuki Bandit 400
První model motocyklu Suzuki Bandit 400 s jednoduchým motorem se objevil již v roce 1989, ale vzorky z roku 1991 se obvykle dováží do Ruska. V současné době prošel tento model motocyklu drobnými úpravami a změnami. Jedná se o poměrně svižnou a rychlou přepravu, plně v souladu se svým názvem - skutečný bystrozraký pouliční "bandita", který se snadno řídí
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): fotografie a recenze
Japonské silniční kolo „Suzuki Bandit 250“se objevilo v roce 1989. Model se vyráběl šest let a v roce 1995 byl nahrazen verzí GSX-600
Suzuki Bandit 250: specifikace, recenze, opravy
Japonský motocykl Suzuki Bandit 250 byl vytvořen v roce 1989. Model se vyráběl šest let a v roce 1996 byl nahrazen verzí GSX-600
