2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Moderní auta mají takové vlastnosti, že rychlost pár set kilometrů za hodinu už nikoho nepřekvapí. Moderní technologie navíc umožňují jeden a půl litrovému motoru vyvinout 150-200 koňských sil, na takový výkon před deseti lety potřeboval tři litry pracovního objemu.
Proto můžeme dojít k závěru, že při takových rychlostech je důležité zastavit včas. K tomu musíte udržovat brzdový systém v dobrém stavu. Není divu, že SDA zakazuje provoz vozidla s vadným brzdovým systémem i do místa opravy. Hlavní sestavou brzdového systému je hlavní brzdový válec.
Většina systémů je vícesmyčková. To znamená, že samotný hlavní brzdový válec je rozdělen do více komor, nejčastěji dvou. Takový systém byl nejrozšířenější, protože to bylo nejpohodlnější schéma: jedna psí bouda na nápravu. Tedy i když selžou brzdy předních kol, například zadníchbude nadále fungovat.
Pozitivní je, že hlavní brzdový válec se prakticky neopotřebovává. Faktem je, že píst v něm je vybaven zvláštními pístními kroužky. Stejně jako jejich "kolegové" plní funkci udržování tlaku. Teprve nyní jsou z gumy, takže nedochází ke kontaktu mezi zrcadlem samotného válce a kovem. K poškození zpravidla dochází v důsledku předčasné výměny brzdové kapaliny, ve které zůstávají částice různých cizích těles.
Zpravidla se opotřebovávají právě tato pryžová těsnění, protože ani jedna pryž, bez ohledu na to, jaké má vlastnosti, nemůže přežít v brzdové kapalině. Existují dva typy brzdových válců.
Například brzdový válec VAZ není vybaven nádržkou na brzdovou kapalinu, je upevněn o něco výše na karoserii. Takové schéma je dobré, protože nádrž nezasahuje do motorového prostoru a také zaručuje jeho bezpečnost, protože teplotní podmínky motoru jsou velmi vysoké. Samozřejmě je vyrobena z tepelně odolného plastu, ale stát se může cokoliv.
Je zde také další hlavní brzdový válec. Gazela, například. Zde je nádrž s kapalinou upevněna přímo na ní. Mezi výhody této technologie patří větší kompaktnost než u předchozího sestavení. Navíc zde nejsou žádné spojovací hadičky, které se časem stanou nepoužitelnými při kontaktu s brzdovou kapalinou. Vyžadují docelatěsné svorky, protože brzdová kapalina má úžasnou hygroskopičnost a její únik deaktivuje brzdový systém.
Pokud dojde k opotřebení, hlavní brzdový válec se zpravidla vymění za vnitřní díly, bez ohledu na to, jak kvalitní jsou. Faktem je, že se to může opakovat, protože opotřebení dílů může být také důsledkem vady kterékoli součásti, a pokud nebude vyměněna, veškerá práce přijde vniveč. Jak se říká, lakomec platí dvakrát. Proto nešetřete penězi, protože nový brzdový válec si prostě musíte koupit znovu.
Doporučuje:
Suzuki Bandit 400 – krátce o tom hlavním
Dokonce i na fotce Suzuki the Bandit vypadá jako agresivní chuligán, který touží bojovat. Jedná se o legendární motocykl, který se stal jednoduše kultem díky svým fanouškům a skutečným znalcům jeho rebelského charakteru
Startovací relé je hlavním prvkem tohoto zařízení
Startovací zařízení je prezentováno jako elektromotor se čtyřmi kartáči a čtyřmi póly. Speciální role v něm je přiřazena startovacímu relé
Co je třmen v brzdovém systému automobilu
Každý řidič musí vědět, co je třmen v brzdovém systému automobilu, aby se vyhnul nebezpečným poruchám. Správná péče a včasná výměna opotřebovaných prvků třmenu zajistí jeho dlouhodobé bezpečné používání
Něco o tom, který skútr je lepší koupit
Více lidí objevuje skútr, praktický způsob dopravy, který nabízí nebývalou svobodu pohybu v kombinaci s výraznými úsporami nákladů. Co je třeba zvážit při výběru koloběžky pro sebe nebo pro někoho blízkého?
Něco o autech. Jakou zpětnou vazbu od motoristů dostane Chevrolet Captiva?
Každé auto je v některých ohledech dobré, ale v některých ohledech nemůže potěšit moderní spotřebitele. Tentokrát se pokusíme zjistit, jakou zpětnou vazbu si „Chevrolet Captiva“od lidí zaslouží
