2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
V roce 2003 byla zahájena montáž vozu střední třídy, který patří do rodiny klasických nákladních vozidel. Tento vůz byl pojmenován ZIL-433362. V základní verzi je tato technika multifunkčním podvozkem, na který je docela možné instalovat různé vybavení a další doplňky.
Technické údaje
ZIL-433362 (technické specifikace jsou uvedeny níže) se pro mnoho řidičů sovětské školy ukázal jako první nákladní automobil v životě, na kterém zvládli základy řízení automobilů této kategorie. Hlavní parametry stroje jsou:
- Výška dodávky – 2500 mm.
- Šířka dodávky – 2500 mm.
- Délka – 6620 mm.
- Rozchod zadní nápravy - 1850 mm.
- Světlá výška - 230 mm.
- Poloměr otáčení - 6900 mm.
- Celková hmotnost silničního vlaku je 19 200 kg.
- Objem plynové nádrže – 170 litrů.
- Spotřeba paliva na každých 100 ujetých kilometrů – od 26 do 33 litrů.
- Složení kola – 4x2.
Sílainstalace
Vozík je vybaven motorem 508.1, spárovaným s dvouválcovým karburátorem. Součástí motoru je osm pracovních válců umístěných ve tvaru písmene V. ZIL-433362, jehož technické vlastnosti jsou přijatelné pro různé druhy dopravy, je schopen vyvinout rychlost až 90 kilometrů za hodinu.
Výkon motoru vozu je následující:
- Objem – 6 litrů.
- Výkon – 150 koňských sil.
- Počet otáček je 2000 ot./min.
- Točivý moment – 402 Nm.
- Kompresní poměr – 7, 1.
Cab
ZIL-433362 má dvoje dveře. Salon je vybaven třemi sedadly s přihlédnutím k sedadlu řidiče. Jednodílné zakřivené panoramatické čelní sklo poskytuje řidiči v době cesty vynikající výhled na vozovku. Zpětná zrcátka jsou zvětšena a namontována na speciální vzdálené kovové oblouky namontované na konzolách.
Dveře auta, které lze otevřít pod úhlem 90 stupňů, mají také skládací okna. V případě potřeby je lze spustit ručně. Pro pohodlí nastupování a vystupování cestujících je kabina vybavena schůdky. Výška kabiny je přitom 2700 milimetrů. V případě potřeby lze uvnitř vybavit místo na spaní.
Převodovka a řízení
ZIL-433362 byl vytvořen s pětistupňovou převodovkou, která má jeden zpětný chod. Převodovka je spojena s motorem pomocí suché třecí spojky.
Podvozek, dvě hřídele, mezilehlé podpěrné uložení a kloubové kříže dohromady tvoří kardanový systém vozu. Na poloviční hřídel je síla přenášena pomocí hypoidního jednostupňového můstku a diferenciálu.
ZIL-433362, jehož podvozek jako součást silničního vlaku je vybaven speciálním jeřábem pro připojení brzdového systému přívěsu, má poměrně hladkou jízdu. Přední pružiny jsou vybaveny hydraulickými teleskopickými tlumiči.
Rozsah aplikace
ZIL-433362 se aktivně používá pro:
- Přeprava pekařských výrobků.
- Přeprava různých potravin.
- Doručení na místo určení skupiny průmyslových výrobků.
Vozidlo lze používat s následujícími typy doplňků používaných pro:
- Provádění nouzových oprav. Konstrukce stroje umožňuje instalovat pod dno boxy na nářadí a svářecí zařízení.
- Tankování ostatních aut a čerpacích stanic.
- Přeprava domácího a průmyslového odpadu.
- Přeprava zařízení na čištění ulic (konve, sypače písku nebo soli).
- Provádění čištění odpadních vod.
Navzdory skutečnosti, že ZIL-433362 je již z morálního hlediska značně zastaralý, popularita tohoto modelu je stále velmi vysoká. To je způsobeno působivou základnou oprav, dostupností velkého množství náhradních dílů a všech potřebných opravárenských sad.
Doporučuje:
Sloupce "Ural 16 cm": všechny "pro" a "proti"
Reproduktory "Ural AK-74 16 cm" je dvoupásmový komponentní reproduktorový systém. Vyrábí náš domácí výrobce akustiky "Ural". Společnost se dobře etablovala na trhu a je známá spolehlivostí svých výrobků, maximální jednoduchostí použití a nízkými cenami svých výrobků. Reproduktory "Ural 16 cm" jsou ideální jak pro rozpočtové sestavy, tak pro profesionální úroveň
Vačková převodovka: příležitosti a rozsah
Optimalizace pracovních zdrojů motoru během řízení zaměstnává mysl konstruktérů již od uvedení prvního vozu. Toho bylo dosaženo mnoha způsoby, ale jedním ze základních bylo zvýšení účinnosti při interakci s převodovkou (převodovkou). Samotná mechanika párování dvou uzlů vyžaduje určité dynamické úsilí, ale bez této funkce se to neobejde. Jedním z energeticky nejúčinnějších systémů pro změnu frekvence točivého momentu je vačková převodovka
Volvo – kamiony pro všechny časy
Jedno z předních míst na mezinárodním trhu nákladních vozidel zaujímají produkty společnosti Volvo Truck Corporation. Zboží, které schází z montážní linky jejich výroby, je v porovnání se svými protějšky příznivě srovnatelné vysokou kvalitou zpracování a spolehlivostí během provozu
Portálový jeřáb pro všechny terény
V moderním světě se portálový jeřáb používá v nejrůznějších oblastech, protože má velké množství výhod a pohybuje se bez problémů
Hybridní motor – nové příležitosti pro spalovací motory
Hybridní motor samozřejmě nevyřeší všechny problémy vývojářů automobilů. Lze jej však považovat za přechodnou možnost, jak rozšířit použití tradičního spalovacího motoru. A zajistit jeho aplikaci s menším znečištěním životního prostředí