2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Snížený rychlostní stupeň umožňuje SUV získat plnou schopnost cross-country a schopnost překonávat překážky, které jsou nad síly jakéhokoli jiného vozu. Když je zapnutý, kola se točí nižší rychlostí, zatímco motor se nemění.
Popis
Redukovaný převod se týká převodového prvku a je instalován v převodové skříni. Přenáší točivý moment z motoru na nápravy hnacích náprav vozidla.
Plného výkonu motoru je dosaženo při nastavených otáčkách za minutu, kdy je točivý moment přenášen přes převodovku na hnací kola. Každá jednotka má svou vlastní úroveň otáček, což vede k maximálnímu točivému momentu.
Když je vyžadováno řazení dolů
Standardní konstrukce převodovky se vyznačuje rovnoměrným a správným přenosem výkonu motoru při různých rychlostech. Namůžete například začít na první rychlostní stupeň při mírně vyšším volnoběhu a zrychlit na vysokou rychlost při několika tisících otáčkách a pátém převodovém stupni. Maximální výkon se vyvíjí nejčastěji v druhém případě. S takovými rychlostmi na první rychlostní stupeň to nepůjde a výkon nedosáhne ani průměrných hodnot. Je také nemožné jet na vysokou překážku: kola mohou prokluzovat a motor se může zastavit. Podobná situace je pozorována při jízdě ve sněhu, blátě a dalších obtížných podmínkách. V jiných situacích, jako je překonávání kamenité strmé cesty, je vyžadován opatrný a pomalý pohyb se zvýšenou silou.
V případech, jako je tento, je řazení dolů obzvláště užitečné. Má docela vysoký převodový poměr, který umožňuje snížit otáčky kol a zároveň dosáhnout maximálního výkonu. Tyto vlastnosti poskytují významnou výhodu při správném přiblížení při stoupání do svahu s velkým úhlem, v terénu a v jiných obtížných podmínkách.
Operace
Terénní vozidla s nízkým převodovým stupněm a zámkem mohou být buď automatická, nebo manuální. Ne všechna auta, zejména nová, mají standardní verzi se samostatnou rozdělovací převodovkou. Při jeho nepřítomnosti se podřazování aktivuje tlačítky nebo speciální pákou.
Mnoho plnohodnotných SUV nemá převodovku, protožezvyšuje cenu vozu a jeho hmotnost. Není vybaven některými variantami džípů, aby se našlo co nejekonomičtější řešení. Někdy taková krabička u starších modelů chybí. Příkladem je LUAZ - jeho přední pohon je přední, připojení zadního je možné přes převodovku. Ale při nízkém převodovém stupni se vůz pohybuje pouze vpřed, což se v určitých situacích stává značnou nevýhodou.
Funkce použití
Pokud se podřazování nezapne, měli byste auto zpomalit, ale je nejlepší se připojit před zahájením pohybu. Při sešlápnutí spojky se příslušná páka uvede do požadované polohy. Nová auta mají možnost se elektronicky zapnout pomocí speciálního tlačítka.
Při použití tohoto převodu se nemůžete pohybovat po tvrdém povrchu, protože převodovka bude mít v tuto chvíli značné zatížení. Abyste dosáhli maximálního účinku, musíte se rozjet vysokou rychlostí. V tomto případě je důležité sledovat přilnavost. Navzdory skutečnosti, že na něm dochází k několikanásobnému poklesu zatížení, může kvůli nezkušenosti dojít k jeho poškození prudkým snížením po dosažení maximálních otáček motoru.
Posun dolů má určité číslo. S jeho nárůstem se auto začne pohybovat efektivněji, bez ohledu na rychlost.
Doporučuje:
Ovládání auta: funkce a doporučení
V interiéru každého moderního auta je obrovské množství různých tlačítek. Nezáleží na tom, zda jsou dotykové, mechanické nebo dokonce nakreslené na obrovském displeji Tesly, i pro zkušeného řidiče může být obtížné na to v novém voze hned přijít. Všechny ovládací prvky lze rozdělit do tří skupin: hlavní, pomocné a komfortní ovládací prvky
Stabilita vozu a ovládání: kritéria a faktory
Ovládání auta je faktor, který dělá starosti mnoha řidičům. Závisí na něm nejen rychlost pohybu, ale také bezpečnost cestujících. Existuje několik úrovní ovládání – základní a „pokročilý“. V tomto článku najdete informace o tom, jak zlepšit ovladatelnost vozu a zda je to nutné pro běžné cesty po městě
Správná geometrie kol. Vliv na ovládání vozidla
Seřízení kol hraje v provozu vozu poměrně důležitou roli, ale ne každý chápe, proč je tak důležité a jak je dodržovat
Automatická převodovka – jak používat? Přepínání a režimy ovládání automatické převodovky
Dnes si mnoho začínajících řidičů a motoristů se zkušenostmi vybírá vůz s automatickou převodovkou. Začátečníci se často obávají samotné potřeby řazení za jízdy, zkušení řidiči ocenili možnosti klidné a odměřené jízdy ve voze vybaveném automatickou převodovkou
Okenní regulátory VAZ-2114: schéma zapojení. Pinout tlačítka elektrického ovládání oken
VAZ-2114 – auto, ve kterém je běžná porucha elektrického ovládání oken. To je jeden z těch problémů, které nezasahují do řízení, ale do značné míry kazí nervový systém motoristy. Nemožnost větrání vzduchu v kabině, snížení teploty v létě často snižuje vyrovnanost, která je pro člověka za volantem tak nezbytná
