"Geely MK Cross" - neobvyklý hatchback se vzhledem crossoveru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Co nyní dělají světoví výrobci, aby uklidnili klienta! S podivnou kombinací crossoveru a městského hatchbacku však mohli přijít jen Číňané. Před pár lety debutovalo v Nebeské říši zcela nové auto, které nelze připsat ani crossoverům, ani hatchbackům. Jméno tohoto "stvoření" je "Geely MK Cross".

Design

Abyste vytvořili tak mimořádnou kombinaci dvou zcela odlišných vozů, musíte samozřejmě tvrdě pracovat. Vývoj nového modelu trval měsíce, až v roce 2010 inženýři společnosti navrhli finální verzi jejich takříkajíc „crossoveru“. Vzhled Geely MK Cross opravdu připomíná crossover, ale ve skutečnosti jsou jeho rozměry menší než u všech stávajících vozů. Je tak nízký a krátký, že si ho s hatchbackem prostě nelze splést. A pokud zařadíte nový Geely MK Cross mezi crossovery, jen jste ho neviděli naživo.

Na fotografii -skutečné SUV s vysokou světlou výškou, působivými světlomety, litými koly a svižnou karoserií. Jakmile se však takový zázrak objeví vedle skutečného crossoveru na semaforu, vše se vyjasní, co je co a jak.

Abych byl objektivní, design Geely MK Cross je opravdu skvělý. Nikdo až do poslední chvíle nepochopí, že se jedná o zmenšené osobní auto, dokud to neuvidí na vlastní oči.

Specifikace

Geely MK Cross má ve své řadě motorů pouze jeden agregát. Navíc tato situace není jen na ruském, ale i na světovém trhu jako celku. Číňané neměli čas (nebo prostě nechtějí) rozšířit svou řadu motorů, jako to dělají Němci z koncernu Volkswagen. Kéž by k tomu přibylo ještě pár motorů – a zákazníků ze zahraničí by nebyl konec. Nyní je Geely MK Cross vybaven 1,5litrovým benzínovým motorem o výkonu 94 koní. Technické údaje jsou jednoznačně přizpůsobeny osobnímu vozu, a proto se svou zcela netypickou (jako u džípu) pohotovostní hmotností 1100 kilogramů zrychluje „Číňan“na maximální rychlost 165 kilometrů za hodinu. Nechybí ani výběr převodovek. Kupujícímu není dáno nic jiného, než zvolit mechanický „pětikrokový“.

Vyplatí se koupit?

Vzhledem k tomu, že Geely MK Cross není v Rusku vzácným jevem, můžete slyšet spoustu užitečných informací a zpětné vazby od motoristů. Mnoho z nich využilo čínský pseudo-crossoverdospěl k závěru, že nejlepší možnost za 389 tisíc rublů nyní na trhu prostě není. Dokonce i stejná "Priora" a "Grant" zůstávají mimo soutěž. A kvalita sestavení v Číně je mnohem lepší než nyní v Tolyatti. Motoristé proto nedělají vážné nároky na spolehlivost. Jediné, při dlouhodobém provozu na ruských silnicích se často začíná klepat přední sloupek a není to ojedinělý případ. Odpružení pro naše silnice není úplně přizpůsobené, „Číňan“se v boxech chová drsně. Vzhledem k tomu, že navíc je v ceně ABS, EBD, hydraulický posilovač a další zařízení za 389 tisíc, lze čínskému MK Cross odpustit úplně vše.