"Heel" VAZ: popis modelu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Univerzální kompaktní lehká užitková vozidla vyráběná společností VIS-AVTO na základě sériových modelů miniaut VAZ jsou určena pro rychlé doručování malých zásilek.

Vznik vnitrostátních vyzvednutí cestujících a dodávek

Volžský automobilový závod na výrobu osobních automobilů byl založen v roce 1966. První osobní vozy byly vyrobeny v roce 1970. Jednalo se o upravený vylepšený (více než 800 změn) model italského osobního vozu Fiat-124, nazvaný VAZ-2101. Na úpravy tohoto modelu se specializovala i následná modelová řada. Společnost se rychle stala největším výrobcem automobilů nejen v zemi, ale také ve východní Evropě.

Modely vyráběné ve VAZ se nelišily velkou rozmanitostí, ale po prvních vozech vyrobených pod označením VAZ-2102 začal být zvláštní zájem. Vůz se vyráběl od roku 1971 do roku 1986, poslední dva roky ve spojení s novějším modelem kombi s indexem 2104.

Na otázku, který model VAZ „Heel“byl první, je třeba jmenovat zástupce založeného na elektrické dodávce 2102 VAZ-2801. Další rozvoj výroby pickupů v zemi se rozvinulse založením v roce 1991 společnosti VIS ("VAZ Inter Service"), která zahájila výrobu snímačů založených na sériových modelech VAZ.

Vývoj výroby pickupu

První cestovní osobní automobil v zemi s nosností až 0,5 tuny na základě seriálu byl uveden na trh v roce 1972. Staly se nákladním a osobním vozidlem pod označením IZH-2717. Malý nákladní vůz si okamžitě získal velkou oblibu a vyráběl se téměř 30 let a celkem bylo vyrobeno asi 2,5 milionu exemplářů. Pro svůj tvar karoserie dostal vůz lidovou přezdívku „Heel“, která pak přešla na další modely podobných vozů.

Koncem devadesátých let s růstem malých a středních podniků dramaticky vzrostla poptávka po malých pickupech na bázi osobních automobilů. To umožnilo společnosti VIS zvýšit počet vyrobených vozů a také počet úprav. Společnost AvtoVAZ se také pokusila vrátit na trh "podpatkových" vozů, ale model VAZ-1706 ("Lada Shuttle"), vydaný na základě modelu 2108, vydržel na montážní lince pouze tři roky.

Společnosti vyrábějící pickupy, dodávky, speciální vozidla na bázi osobních vozů VAZ

Za první společnost, která začala vyrábět pickupy a speciální modely pod přezdívkou „Heel“z vozů VAZ, je považována společnost JSC Production of Special Vehicles VIS-AVTO (PSA VIS-AVTO), která existuje pod současným názvem, který se nachází v Togliatti. Pro své produkty v současnosti využívározvory z modelů "Lada Granta" a "Lada 4x4". Hlavní produktovou řadu tvoří plošiny a dodávky, stejně jako obrněná a široká škála záchranných, hasičských vozidel s pohonem všech čtyř kol.

Dalším významným výrobcem automobilů této třídy je závod speciálních vozidel Nižnij Novgorod (Promtekh LLC). Společnost používá pro svá vozidla model Lada Largus. Stejnou základnu využívá společnost Invest-Avto se sídlem ve městě Zavolzhye (oblast Nižnij Novgorod), která vyrábí vozidla lékařské služby, izotermické dodávky a chladničky. Další podnik v Nižním Novgorodu, Luidor, využívající základnu Largus, také vyrábí sanitky a chladničky.

Výroba automobilů VIS-AUTO

VIS-AVTO vyrobilo své první modely pickupů založené na vozech VAZ-2105 a VAZ-2107. Jednalo se o modely s pohonem zadních kol ve třídveřovém provedení, s kapacitou 2 osoby, nosností 750 kg a objemem karoserie 1850 litrů. Základní konfigurace „patky“dostala označení VIS-2345. Kromě základního modelu byla vyrobena modifikace 23452 - izotermická dodávka a exotická verze 23454 - nákladní tahač pro přepravu návěsu.

Dalším vývojem pickupů byl VAZ "Kabluk" 2347 vycházející z modelu 2114. Vůz měl dvoudveřovou konstrukci a byl určen pro 2 cestující. Měl následující konfigurace:

• nákladní dodávka - jedny zadní dveře, objem karoserie - 2,9 cu. m, zatížení - 0,49 t;
• izotermická dodávka - dvojité výklopné zadní dveře, s objemem nákladového prostoru 3,2 metru krychlového. m, nosnost do 0,35 t.

V malém objemu byl vyroben „Heel“VIS (VAZ) 1705 vycházející z modelu 2109. Měl nosnost pouhých 300 kg a objem korby 2,3 metru krychlového. metry.

Na základě modelu „Grant“se vyrábí čtyři varianty různých dodávek. Všechny mají nosnost až 0,72 tuny a liší se objemem nákladového prostoru od 3,20 do 3,92 kubíků. m. Na základě modelu Priora byla vyvinuta a vyrobena pouze jedna verze pickupu ve výkonu vozidla záchranné služby.

4WD snímače

Před výrobou modelu "Lada Largus" byl základ "Lada 4x4" nejčastější pro výrobu různých modifikací snímačů. Na platformě pohonu všech kol tohoto vozu vyrábí VIS následující úpravy:

• 2346 – plošinový model s dvouřadou nebo jednořadou kabinou a kapacitou 0,26 nebo 0,49 t;
• 2348 - pickup s rozvorem z "Lada 4x4" a interiérem z VAZ-2109, s nosností 0,50 tuny;
• 23481 - pětimístná verze konfigurace 2348 s nosností 0,350 tuny;
• 2946 (01, 1, 11) - hasičské, vyprošťovací a speciální verze pickupů s nosností od 0,25 do 0,69 tuny.

Produkce automobilů v podniku VIS je asi 3500kopií za rok.

Malý počet vozů s pohonem všech kol – „podpatků“vyrábí UAZ a VAZ. Jedná se o následující modely:

• VAZ ("pata");
• 2328 - nosnost 0,69 t;
• 2329 - dvoukajuta s kapacitou 5 osob, možné zatížení až 0,39 t;
• UAZ (všechny modifikace mají nosnost 0,725 tuny);
• "Cargo" - markýza;
• "Náklad" - dodávka průmyslového zboží;
• "Náklad" - izotermická dodávka;
• „Patriot“vyzvednutí.

Dodávky založené na modelu "Lada Largus"

Největší počet pickupů a speciálních vozidel založených na osobním modelu „Lada Largus“v současnosti vyrábí Promtekh. Jedná se o následující úpravy:

• cargo-osobní verze – kapacita 5 osob;
• možnost nákladu - nosnost 0,73 t, objem korby 4,0 cu. m;
• chladnička - s nosností do 0,70 tuny, objem chladicího prostoru je 4,0 m3. m;
• varianta náklad-osobní – kapacita 7 osob;
• automobilová prodejna - s nosností do 0,70 tuny, vybavená chladicím zařízením, mytím, řezáním, dvěma vitrínami;
• sanitní vůz – dvě možnosti vyzvednutí;
• sociální taxi;
• policejní auto;
• obrněné auto.

Automobily vyráběné společností jsou vysoce kvalitní, což potvrzuje i spolupráce společnosti s předními světovými výrobci automobilů. FirmaPromtech se kromě výroby speciálních vozidel na bázi domácích VAZ (Heel) a GAZ zabývá výrobou speciálních vozidel na bázi různých modelů Ford, Citroen, Peugeot, Volkswagen, Mercedes-Benz.

Technické parametry "Lada Largus"

Osobní vůz Largus, nejoblíbenější mezi výrobci dodávek a pickupů, má následující hlavní technické vlastnosti:

• pohon předních kol;
• rozvor - 2,90 m;
• motor:
• type - benzín;
• výkon - 106, 0 l. p.;
• objem – 1,6 l;
• počet válců – 4 kusy;
• uspořádání - řada;
• převodovka - manuální s pětistupňovou převodovkou;
• rozměr pneumatiky – 185/65R15;
• typ přívěsku:
• front - nezávislý;
• zadní - polonezávislé;
• objem palivové nádrže – 50 l.

Stávající technické parametry umožňují vytvářet velké množství modifikací speciálních strojů pro různé účely na základě modelu Largus.

Důstojnost lehkých pickupů a dodávek

Hlavními spotřebiteli kompaktních dodávek a pickupů VIS (VAZ) jsou malé podniky, které potřebují rychle a efektivně doručovat malé zásilky. Nejúplnější z těchto požadavků splňují i lehká cestovní malá auta a mezi jejich hlavní výhody patří nutnostzvýraznění:

• compact;
• nízká cena;
• nízké provozní náklady;
• nízkonákladová údržba;
• rychlé dodání zboží;
• všestrannost.

Vozidla VAZ "Kabluk" vyrobená na bázi osobních vozů Volha společností "VIS-AVTO" mají všechny výše uvedené výhody.