"Mitsubishi ACX": specifikace a popis modelu 2013

"Mitsubishi ACX": specifikace a popis modelu 2013
"Mitsubishi ACX": specifikace a popis modelu 2013
Anonim

V roce 2010 začal u nás prodej kompaktního a pěkného crossoveru „Mitsubishi ACX“. Technické vlastnosti vozu v kombinaci se vzhledem byly pozitivně přijaty nejen ruskými spotřebiteli. Model také získal vysoké hodnocení od většiny odborníků v této oblasti. Dalším potvrzením úspěchu vozu u nás byly prodejní statistiky. Po nějaké práci na komentářích v debutové úpravě během autosalonu v New Yorku japonští designéři předvedli aktualizovanou verzi Mitsubishi ACX. Technické vlastnosti vozu spolu s jeho exteriérem a interiérem byly vylepšeny. Toto bude probráno dále.

Specifikace Mitsubishi ACX
Specifikace Mitsubishi ACX

Exteriér a interiér

Novinka oproti předchozí verzi dostala nový přední nárazník a také upravenou masku chladiče. V zadní části bylo změněno umístění a tvar odrazek, které mají nyní kulatý tvar a jsou umístěny níže. Výraznější změny se dotkly salonu Mitsubishi ACX, fotokterý se nachází níže. Zde jako první zaujme nový volant, který je úplně stejný jako u modelu „Outlander“. Pohled zadních kamer se nyní zobrazuje na 7palcovém monitoru rádia, nikoli na zpětném zrcátku jako dříve. Podložka pro volbu pracovního režimu převodovky byla nahrazena tlačítkem s názvem „4WD“. S jeho pomocí se provádí přepínání mezi režimy 2WD, 4WD a Lock. Zadní náprava vozu se aktivuje automaticky při zhoršení dopravních podmínek.

Fotka Mitsubishi ACX
Fotka Mitsubishi ACX

Motory a převodovka

Stejně jako v předchozí úpravě vozu jsou jednou z nejvýznamnějších výhod „Mitsubishi ACX“technické vlastnosti motorů. Jejich varianty pro model zůstaly stejné. Nejskromnější možností je 117koňová pohonná jednotka o objemu 1,6 litru. Funguje ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou. V tomto případě je v úpravě použita pouze přední náprava. Dalším motorem je 1,8litrový agregát, který vyvíjí výkon 140 koní. Je také instalován na vozech s pohonem předních kol, ale pracuje s variátorem CVT. Nejvýkonnějším motorem je dvoulitrový Mivec o objemu 150 „koní“. V tomto případě je k variátoru připojen pohon všech kol. Zajímavostí motorů Mitsubishi ACX 2013 bylo, že jejich zvuk roste úměrně se sadou otáček a odpovídá stupni sešlápnutí plynového pedálu.

Mitsubishi ACX 2013
Mitsubishi ACX 2013

Podvozek a elektronika

Jako testovací jízdu na autosalonu japonští designéřivylepšený a podvozek. Novinka dostala nové vzpěry předního stabilizátoru a upravené nastavení na zadních tlumičích. Díky tomu již všechny druhy silničních nedostatků nezpůsobují takové nepohodlí jako dříve. Elektronika stroje lépe reaguje na podmínky vozovky díky použití nové jednotky řízení stability. Řízení auta se stalo příjemnějším především díky elektrickému posilovači řízení.

Cena

Cena za nový Mitsubishi ACX, jehož technické vlastnosti byly popsány výše, v minimální konfiguraci u domácích prodejců začíná na 699 tisíc rublech. Náklady na maximální úpravu vozu s pohonem všech kol dosahují částky 1,120 milionu rublů. Navzdory tomu je model jedním ze tří nejprodávanějších crossoverů u nás.

Doporučuje: