Výrobní země Fiat: ve které zemi se vyrábí vozy Fiat?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Automobily z Itálie v Rusku jsou ceněny především pro svou eleganci a praktičnost. Italské kořeny jsou jasně patrné u největšího ruského výrobce AvtoVAZ. Togliatti VAZ-2101 je ve skutečnosti Fiat 124, dobře známý v Itálii.

V tomto článku se budeme zabývat problémy modelů Fiat ruského shromáždění a trochu si připomeneme historii značky. Jak dobré a oblíbené jsou Fiaty v Rusku? Jaká auta z Itálie se montují v Rusku? Budeme také analyzovat hlavní výhody a nevýhody.

"Fiat" a sdružení

Co se vám vybaví jako první, když se řekne Fiat? Hudební zvuk hned říká, že zemí původu Fiatu je Itálie. Ve skutečnosti je historie této známé společnosti úzce spjata s historií Ruska. Něco vždy přitahovalo italské výrobce do ruských oblastí. A ne nadarmo je první vůz VAZ čistě italský.

Je s podivem, že Fiat se u nás od té doby neprosadil. Ano, došlo ke spolupráci s"Sollers". Jenže to nevydrželo a nepřerostlo v něco víc. Již v roce 2011 spolupráce, která trvala 5 let, skončila. Během této doby byla zahájena výroba „místních“Fiatu Albea, Fiatu Doblo a Fiatu Ducato. Proces výroby automobilů se zredukoval na montáž hotových celků přivezených ze zahraničí. Zároveň se vozy naší montáže dobře prodávaly a byly velmi oblíbené.

Italští výrobci Fiatu neklesají na duchu a směle budují vyhlídky na spolupráci. Nejčastěji jejich ambiciózní návrhy obsahují čísla o výrobě aut kolem 500 tisíc ročně a v nově postaveném závodě.

Trocha historie

Historie společnosti začala v roce 1899 ve městě Torino v severní Itálii. V prvním voze od Fiatu seděl řidič vzadu a cestující vpředu. Řízení bylo prováděno pomocí pák. Volant přišel později. Od roku 1911 se společnost pokoušela o výrobu závodních vozů. Úspěšné vydání S76 nám umožnilo pokračovat a rozvíjet tento směr.

Touha vyvíjet a experimentovat vedla Fiat k vytvoření obrovského impéria. Dnes je Fiat výrobcem nejen automobilů všech typů a účelů, ale také letadel, vlaků a motorů pro lodě různých výtlaků a účelů.

A pak, zpět v minulém století, společnost přijala jakékoli závazky. Během války Fiat zvládl výrobu letadel, tanků a obrněných vozidel. Od konce 60. let se stal Fiatkorporace, která zahrnuje Ferrari, Lancia, Alfa Romeo a Maserati.

V roce 1999 oslavil Fiat své sté výročí. Světový koncern na výrobu zařízení lze dnes jen stěží nazvat zchátralým. Více než století neustálého vývoje zmírnilo Fiat a dodalo mu pořádnou podporu. Neustále se navrhují nové koncepty a do provozu jsou uváděna moderní vozidla. Aktivně pomáhá více než 130 vlastních výzkumných center po celém světě.

Hlavní výrobní zařízení

V dnešní realitě je velikost korporace Fiat působivá. Pod společnými křídly je více než 1000 společností v 61 zemích světa. Počet zaměstnanců Fiatu je asi 220 000, z toho polovina pracuje mimo hranice Itálie. V procentech se asi 46 % všech výrobních zařízení nachází mimo vlast.

Fiat má vlastní továrny v Brazílii, Argentině a Polsku. Brazilský výrobní závod je přitom největší. Při maximálním zatížení je automobilka schopna vyrobit 3000 vozů denně! Země původu Fiatu není pouze Itálie. Ve Francii, Egyptě, Jižní Africe, Turecku, Číně a Indii existuje mnoho společných podniků. Spolupráce je všude jinak strukturovaná. Někde, jako tomu bylo v Rusku, se provádí pouze montáž z komponentů dovezených z Itálie a někde v jednom závodě dokážou sestavit jak Fiat, tak místní zařízení.

Koncern plánuje další expanzi na trhy Afriky, Evropy aAmerika. Ostatně hlavním konceptem bylo a zůstává, aby se co nejvíce lidí připojilo k nejpokročilejším technologiím díky vozům Fiat.

řada Fiat

Výroba ruských Fiatů byla ukončena v roce 2011. Od té doby nové Doblo, Albea a Ducato nelze koupit. Čím dnes může Fiat potěšit Rusy? V roce 2016 je nabídka automobilky omezena pouze na 3 vozy:

• 500;
• Punto;
• FullBack.

500. „Fiat“, jehož výrobce – původem z Itálie, je elegantní a kompaktní hatchback. Vůz může mít buď 1,2litrový benzinový pohon, 0,9litrový přeplňovaný turbodmychadlo nebo 1,3litrový diesel.

Punto je skromný hatchback, který má také na výběr ze dvou pohonných jednotek o objemu 1,4 litru, ale rozdílném výkonu. Stejně jako u Fiatu 500 jsou nabízeny dvě možnosti převodovky: klasická mechanická a robotická automatická.

FullBack je klon japonského vozu Mitsubishi L200. Vozidlo s pohonem všech kol, vyráběné ve výrobním závodě v Thajsku, je vynikajícím doplňkem řady Fiat. Ale u tohoto vozu na otázku: „Fullback Fiat“– jakou má zemi původu?“– můžete odpovědět: ne Itálie.

Pro ty, kteří nemají omezení na hranicích bydliště, nabízí Fiat mnohem větší rozsah. Mezi nimi vyniká roztomilý Fiat Panda, který má verzi s pohonem všech kol. Kromě toho si můžete koupit takový Fiat jako Mobi, Uno,Palio, Linea, Ottimo, Viaggio a Freemont.

Ruské sestavy Fiat

Navzdory skutečnosti, že dnes neexistují žádné společné podniky s Fiatem, existují vozy, které si zaslouží zvláštní pozornost. To jsou Albea, Doblo a Ducato, které tolik milujeme. Spolupráce s firmou "Sollers" nebyla marná. Ducato je již několik let nejoblíbenějším vozem ve své třídě.

Navzdory aktivním a úspěšným prodejům ruských vozů Ducato a Doblo byla naše montáž hodně kritizována. Někde si všimli mezer větších, než poskytuje továrna, ve velikosti, někde vadné výrobky ve složení vozu. Kritika zároveň nezabránila tomu, aby se auta stala populární. Fiat Ducato, jehož výrobcem je závod v Yelabuga, v té době prostě neměl konkurenci.

Fiat Doblo

Tento model byl vyroben v Naberezhnye Chelny, kdy Fiat aktivně spolupracoval se Sollers. Při vývoji tohoto modelu vzali konstruktéři za základ Fiat Cargo. Výsledný kompaktní vůz si okamžitě našel své fajnšmekry. Líbilo se mu i v Rusku. Výrobci Fiat Doblo nabízeli několik modifikací, které zahrnovaly osobní, nákladní-osobní a čistě nákladní varianty.

Vůz měl 1,4litrovou pohonnou jednotku, 77 „koní“a byl vybaven 5-stupňovou převodovkou. Fiat Doblo má zemi výrobce, zdá se, Rusko. Proč "zdánlivě"? Protože jsme smontovali pouze hlavní komponenty,které byly zase vyrobeny v dceřiné společnosti Fiat v Turecku.

Fiat Albea

S albem "Albea" začala výroba "ruských Italů". V závodě v Naberezhnye Chelny v roce 2007 byl propuštěn první vůz. Byl to klasický sedan nejjednoduššího vzhledu. Pohonnou jednotkou byl motor o objemu 1,4 litru. Od roku 2011 se vůz přestal vyrábět z důvodu zastaralosti.

Mnohým automobilovým nadšencům se nelíbil dosti slabý a nedynamický motor, stejně jako jednoduchý design exteriéru a interiéru. Ano, bylo to levné auto, ale čas si žádá své. Za stejné peníze už konkurenti vyvíjejí modernější karoserie a „cpou je“všemožnými technickými inovacemi.

Země původu Fiat Albea je Rusko, takže vůz měl i kladné stránky:

• prostorný interiér;
• pohodlná sedadla;
• prostorný zavazadlový prostor;
• dobrá světlá výška;
• úspora paliva;
• rozpočtové náklady.

Fiat Ducato Rus

Svého času bylo Ducato nejoblíbenějším vozem ve své třídě. Ruská verze od Sollerse byla vyzbrojena pouze přeplňovaným naftovým motorem o objemu 2,3 litru a manuální převodovkou. Karoserie 244 se stala ruským označením. Stejně jako kdysi v Evropě se Ducato vyrábělo v několika verzích: čistě nákladní a osobní a nákladní. V čembyla tam prodloužená těla.

Pohodlný a praktický „Fiat Ducato“, jehož zemí původu je Rusko, měl dobrou dynamiku a pohodlný interiér zahraničního vozu. Mezi nedostatky stojí za zmínku určitý zmatek při výběru náhradních dílů. Tento problém však nejprve existoval pro všechna zahraniční auta ruského shromáždění. Katalogy dílů prostě neměly čas na dokončení.

Aktualizované a moderní Ducato

Mezi užitkovými vozy bylo Ducato vždy proslulé svou všestranností a pohodlím za dostupné ceny. Šestá generace "Ducato" není výjimkou. Italští inženýři spojili neslučitelné. Nákladní komerční doprava se snadno a jednoduše kombinuje s pohodlným a technicky vybaveným osobním vozem. Několik modifikací nového Ducata umožňuje řešit širokou škálu obchodních úkolů. „Nejsilnější“verze vozu dokáže zvednout až 4 tuny užitečného zatížení.

Co přesně je nového ve Fiat Ducato? Podle italských vývojářů byly ve voze zesíleny konstrukce karoserie a dveří. Odpružení, brzdy a spojka jsou také zesíleny a přepracovány pro delší životnost. Mezi „know-how“patří moderní bílý lak a také přepracovaná turbína, která umožňuje ještě rychlejší akceleraci vozu s menší spotřebou paliva. Ducato 6. generace spotřebuje pouze 7,3 litru paliva na 100 km.

Zajímavá fakta

SpolečnostFiat se neproslavil jen svými vozy. Mezi produkty skupiny patří mnoho zemědělských strojů a zařízení a také linka na výrobu náhradních dílů magneti marelli.

Mezi historická fakta, která mohou být zajímavá, patří:

• Fiat měl první systém vytápění a ventilace;
• první SUV je také "Fiat" - "Campagnola";
• známý systém vstřikování common rail vyvinutý společnostmi Fiat a Bosch;
• Fiat Sedici a japonské Suzuki SX4 jsou vyrobeny na stejném základě a ve stejné továrně.

Existují informace, že navzdory použití vyspělé technologie a skvělého designu má společnost Fiat nedostatky v kvalitě. Z tohoto důvodu je název „Fiat“překládán anglicky mluvícími obyvateli jako „Oprav to znovu, Tony“. Němečtí motoristé mají svůj vlastní překlad: "Závady v každém uzlu." Proto tvrzení: „Země původu Fiat je Itálie“nemusí vždy vyjadřovat kvalitu výrobků.

Závěr

Auta globálního koncernu Fiat nejsou nejoblíbenější. V různých TOP výprodejích je nepotkáte. Zároveň se společnost aktivně rozvíjí a má více než stoletou historii.