Co je lepší - MAZ nebo KamAZ? Recenze aut

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Co se vám vybaví, když uslyšíte frázi „oblíbený domácí nákladní vůz“? No, samozřejmě - KamAZ. A první synonymum této slavné značky, které se mi vynoří v hlavě, je MAZ. MAZ a KamAZ jsou dva populární výrobci a dva známí konkurenti. A přesto, co je lepší - MAZ nebo KamAZ? Odpověď na tuto otázku budeme hledat v tomto článku.

Hlavní vlastnosti nákladního vozidla

Abyste pochopili, která automobilka je lepší, jejíž nákladní vozidla jsou populárnější, je nejlepší obrátit se na hlavní spotřebitele. Po vyhodnocení souboru recenzí pro každou značku snadno dospějete k verdiktu v dlouholetém sporu. A nejjednodušší způsob, jak vyhodnotit recenze, je představit si, že právě teď potřebujete model kamionu od známého výrobce. Čí auto je lepší, toho koupíme.

Nejprve se musíte rozhodnout, k čemu je KamAZ nebo MAZ potřeba. Ve skutečnosti je v každé značce velký výběr modelů pro zamýšlený účel. Na palubě jsou obyčejnívozidla s různou nosností a existují specializované nákladní vozy na dřevo nebo sklápěče. V každé modelové řadě je několik výkonných traktorů a samozřejmě také terénní varianty se zvýšenou průchodností terénem.

Dalším krokem je definování kritérií výběru. lepší než co? Pojďme se zastavit u takových oblíbených a zároveň důležitých nastavení:

• price;
• spolehlivost a kvalita;
• cena spotřebního materiálu v provozu;
• Uživatelský komfort.

Nezapomeňte také na nuance používání nového vozu a ojetého vozu. V každém případě bude rozdíl mezi vozem MAZ nebo KamAZ. Co si vybrat pro osobní potřebu a co je lepší nechat a nemyslet, ukáže srovnávací charakteristika na základě recenzí.

Trocha historie

Pro lepší studium problematiky, která je lepší - MAZ nebo KamAZ, uvažujme některá historická fakta. A začněme u hlavního výrobce nákladních vozidel - MAZ.

První nákladní vozy opustily montážní linku Minského automobilového závodu již v roce 1947. MAZ-200 se dokázal stát nepostradatelnými pomocníky, když se v roce 1957 objevila modernizovaná verze MAZ-500. Upravené „pětistovky“se začaly vyrábět až v roce 1965 a byly základní verzí pro širokou škálu speciálního vybavení. Byly tam jak jednoduché sklápěče a tahače, tak mléčné vozy a hasičské vozy. Příště byla řada 500 modernizována až v roce 1977. Objevený MAZ měl na tu dobu modernější vzhled a také nesl odolnou kovovou platformu na podvozku.

Historie značky KamAZ začala mnohem později. Prvních 5 nákladních vozů bylo vyrobeno v roce 1976. KamAZ je tedy o 19 let mladší než MAZ. Jak vidíte, v této fázi stále není možné odpovědět na otázku, co je lepší - MAZ nebo KamAZ. Do výroby podniku na Kamě byl zahrnut celý Sovětský svaz. V rekordním čase bylo postaveno několik komplexů na výrobu nákladních automobilů různých modifikací s vlastním výzkumným centrem. Jednalo se o kusovou výrobu, kdy se vše od šroubu až po pohonnou jednotku vyrábělo na místě. Po dobu 10 let, tedy do roku 1986, KamAZ plně splatil prostředky investované do výstavby.

Funkce MAZ

Nákladní vozy známé společnosti MAZ se osvědčily v přepravě zboží na velké vzdálenosti. Zastánci výběru tohoto vozu zaznamenali jeho skvělou přizpůsobivost na dálnicích a dobrý asf alt. Podpůrné vozy zaznamenávají pohodlnou kabinu a větší spolehlivost pohonných jednotek. Chválené jsou zejména vozy nízké třídy Euro-2. A to i přesto, že dnes jsou v řadě modelů MAZ vozy třídy Euro-6. Při odpovědi na otázku "MAZ nebo KamAZ - co si vybrat?" Příznivci MAZ nepochybují a na obranu citují četné příběhy o dlouhé a bezproblémové životnosti vozů Minsk.

Společnost dnes aktivně spolupracuje s francouzským koncernem Mann. Na základě MAZ se vyrábí několik typů nákladních vozidel s kabinou od společnosti Mann. Konečným výsledkem je pohodlné auto.odpovídá všem evropským standardům, ale za cenu mnohem nižší než zahraniční protějšky.

Důstojnost od KamAZ

KAMAZ je nejběžnějším nákladním vozidlem v Rusku. Obrovská výroba v Naberezhnye Chelny se navzdory různým ekonomickým potížím neustále zlepšuje a vyrábí širokou škálu nákladních vozidel a speciálního vybavení. Přívrženci KamAZu zaznamenávají vynikající schopnosti cross-country a neuvěřitelnou stabilitu při provozu v nejnáročnějších podmínkách. Vysokootáčkové motory vykazují vynikající výsledky. Tuto skutečnost potvrzují neustálá vítězství v Rallye Dakar.

Mnoho motoristů, kteří odpoví na otázku „Co je lepší - MAZ nebo KamAZ (sklápěč)?“ve prospěch KamAZ, ví o přednostech konkurenta. Zároveň většina příznivců MAZ potvrzuje skvělou adaptabilitu KamAZu na off-road. Sněhové závěje na „zimních cestách“, lesní vichřice při sklizni, jarní tání nebo podzimní neprůjezdnost stejně úspěšně zdolává nezničitelný KamAZ.

Další výhodou je spolehlivá převodovka. Připomeňme, že vozy této značky mají osmistupňovou převodovku s děličem, kvůli které se počet převodů zvyšuje na šestnáct. Poté, co KamAZ začal aktivně spolupracovat s koncernem Mercedes, začaly vlajkové lodě 5490 a 65206 instalovat pohonnou jednotku od Mercedesu, konkrétně Daimler OM 457LA. Vlajková loď KamAZ-5490 má zároveň kabinu Daimler. Je jasné, že pronový nákladní vůz této třídy bude muset zaplatit více než 4 miliony rublů, ale stále je to méně než zahraniční auto této úrovně.

Nevýhody nákladních vozidel od KamAZ

Při zvažování, co je lepší - MAZ nebo KamAZ (sklápěč), jsou recenze majitelů velmi důležité. Je důležité vzít v úvahu nejen výhody každé značky, ale také jejich nevýhody. Na co si tedy řidiči, kteří mají zkušenosti s řízením vozů každé značky, stěžují?

Pokud jde o KamAZ starší 5 let, mnozí si stěžují na nedostatek pohodlí. To platí zejména pro řidiče přepravující zboží na dlouhé vzdálenosti. Zejména příznivci MAZ se domnívají, že KamAZ není určen pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Další hlavní nevýhodou jsou slabé náhradní díly a problémy s motorem. Opět to platí pro ojetá auta. Zatímco u MAZ se naopak věří, že motor vyrobili jednou a zapomněli na něj.

Problémy MAZ

Obě značky obsahují doporučení vlastníků, aby se hnací ústrojí nepřehřívalo. To v zásadě žádný diesel špatně snáší. U KamAZu je nejvíce chválený motor YaMZ 238, dokonce jej srovnávají s útočnou puškou Kalašnikov. To znamená, že stejně spolehlivé a bezproblémové.

Nákladní vozy MAZ si na krabici často stěžují. A to platí jak pro minskou verzi, tak pro německou ZF. Ten druhý také "kousne" v ceně.

A přesto, co je lepší - MAZ nebo KamAZ (sklápěč)? Recenze majitelů se rozcházejí přibližně stejně. A obecně je MAZ považován za výkonnější a s vysokým točivým momentem, určený k přepravě velkých rozměrůnákladu na velké vzdálenosti. Vzhledem k tomu, že se recenze týkají hlavně ojetých vozů, chápeme, že dnes se obrázek může neustále měnit. Koneckonců, KamAZ i MAZ vyvíjejí a vyrábějí nová auta.

Čí traktor je lepší

Abychom lépe porozuměli výhodám a nevýhodám, vezmeme jeden vůz od každé značky ve stejné třídě a porovnáme. Jako první budou porovnávat traktory. A protože moderní traktory zahrnují připojení sedadel, budou to traktory sedadel. Z KamAZ budeme uvažovat vůz KamAZ-65806 se zatížením závěsu až 23225 kg a od MAZ - MAZ-643019-8429 s přibližně stejným zatížením - 23000 kg.

Zajímavé je, že obě varianty mají motor Mercedes. MAZ má 435 hp OM501LA a KamAZ má 428 hp OM457LA. Podobná situace u šestnáctistupňové převodovky od ZF. Maximální rychlost tahače Kama je 90 km/h, tahače Minsk 100 km/h. Na druhou stranu má KamAZ dvě palivové nádrže po 300 litrech oproti jedné takové nádrži pro MAZ.

Obecně se získávají velmi podobná auta. Jediná věc je, že KamAZ bude muset zaplatit více za Euro-5 než MAZ za Euro-4. Proto na otázku "Co je lepší - MAZ nebo KamAZ (traktor)?" nebude možné jednoznačně odpovědět.

Jaký sklápěč si vybrat

V kategorii sklápěčů je nejlepší zvážit top nové položky, které mají maximální hmotnost. KamAZ má vhodný čtyřnápravový 33tunový nákladní vůz schopný vzít 25 kostek najednou - to je KamAZ-65801. Vůz je vybaven přeplňovaným dieselemCummins, 11,8 litru s výkonem 440 koní. Sklápěč je vybaven 16stupňovou převodovkou ZF.

Protivník z MAZ může jako odpověď poskytnout sklápěč MAZ-6516V9-480-000. Tento nákladní automobil pojme až 21 metrů krychlových užitečného zatížení s celkovou hmotností až 26 900 kg. Na autě je instalován turbodiesel YaMZ 651.10 s kapacitou 412 „koní“. K dispozici je také 12stupňová převodovka s jednolamelovou spojkou. Rychlost vozidla je násilně omezena na 85 km/h.

Jak je vidět z popisu, otázka, která je lepší - MAZ nebo KamAZ, recenze nedávají kategorickou odpověď. Jediné, čeho si lze všimnout, je, že KamAZ má výkonnější stroj s deklarovaným objemem karoserie. Auta MAZ jsou zároveň levnější.

10tunový valník

A co jednoduché valníky? MAZ má vhodný model pro 10 tun. Toto je MAZ-5340V5-8420-000. Jedná se o jednoduchý 4kolový nákladní automobil s přeplňovaným dieselovým motorem YaMZ-536.10. Motor patří do třídy Euro-4 a má 310 koní. o objemu 6,65 litrů. Mechanická devítistupňová převodovka od ZF a bubnové brzdy. Rychlostní limit vozidla je 85 km/h.

KAMAZ má co říct svému starému soupeři. Jedná se o špičkový model KAMAZ-65207 s motorem Mercedes. 401 koní, 16stupňová převodovka ZF a moderní kabina otevírají nové obzory ve světě nákladních vozidelauta. Na palubu můžete naložit 16 tun užitečného zatížení o celkovém objemu 48,4 m3. Vůz je vybaven kotoučovými brzdami jak vpředu, tak na 4 kolech vzadu.

Z výhod MAZ je zde pouze cena. Vždyť 5340V5 se dá pořídit za cca 3 miliony, kdežto KamAZ-65207 stojí dvojnásobek. Naše otázka proto zní: „Co je lepší - MAZ nebo KamAZ, schopné vzít na palubu 10 tun? existuje jednoduchá odpověď. MAZ je levnější při nákupu nové konfigurace.

Zkratky a nákladní vozy na dřevo

Pro konkrétní práce, jako je odvoz dřeva, jsou často vyžadovány nákladní automobily. Zvažte, co mohou domácí výrobci pro tyto účely nabídnout. Zde MAZ nabízí dobrou volbu - MAZ-6312V9-426-012. Tento krátký nákladní vůz na kmeny je schopen přepravit náklad o délce více než sedm metrů a celkové hmotnosti 20 800 kg. Moderní motor YaMZ 651.10 má kapacitu 412 „koní“a životnost 1 milion km před generální opravou.

Varianta od KamAZ - KamAZ-658600. Tento silniční vlak uveze dlouhé náklady až 6 metrů s celkovou hmotností 11 tun. Z dobrých doplňků je tu manipulátor a pohon všech tří náprav. A opět zůstává otevřená odpověď na otázku, co je lepší - MAZ nebo KamAZ (nosič dřeva). Koneckonců, někdo bude potřebovat více cross-country schopností a někdo bude potřebovat více prostoru.

Speciální vybavení od známých značek

Mezi řadou MAZ je spousta zajímavých vozidel. Jsou tam autojeřáby, domíchávače betonu, autobusy a popelářské vozy. Zvláště zajímavý je traktor s pohonem všech kol MAZ-6425X9-433-000. Tento náklaďákvybavený motorem YaMZ 6585.10 o výkonu 420 koní a 9stupňovou převodovkou z Jaroslavlského závodu. Je zde velká kabina s lůžkem. Celková hmotnost přepravovaného nákladu dosahuje 21 tun.

Modelová řada KamAZ je neméně široká. Najdete zde autobusy, autojeřáby, domíchávače betonu a popelářské vozy. V prodeji jsou i jednoduché podvozky, které si můžete samostatně doplnit případným doplňkovým vybavením. Co je lepší - MAZ nebo KamAZ, jehož fotografie je k dispozici výše? Jak vidíte, co se týče sortimentu a šíře modelové řady, žádný zisk.

Závěr

Při výběru toho nejlepšího nákladního vozidla musíte čelit spoustě otázek souvisejících s kritérii výběru, použitelností vozu a právě osobními preferencemi. Recenze majitelů automobilů, kteří mají zkušenosti s řízením vozidel obou značek, korelují přibližně 50x50. Proto otázka, kterou tak milujeme, která je lepší - MAZ nebo KamAZ, zůstává otevřená.