Brzdové destičky proti vrzání: popis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Majitelé automobilů se při výměně brzdových destiček často setkávají s tenkými kovovými destičkami, které jsou součástí sady. Mnozí jim ani nevěnují pozornost a považují je za náhradní díl navíc. Název tohoto dílu je protiskřípající destičky brzdových destiček. Opravdu odstraní pískání? A pokud ne, k čemu jsou?

Popis a účel

Desky proti vrzání se také nazývají vyvažovací desky. Jejich hlavní úlohou je přerozdělit sílu z brzdového pístu po celé ploše destičky. V případě vniknutí prachu nebo nečistot v nepřítomnosti takových desek je možné mírné zkreslení bloku. Téměř vždy to způsobí nepříjemný zvuk od brzd. Proto se desky nazývají anti-creak.

Navenek se skládají ze dvou částí a jsou vyrobeny z tenkého kovu (cínu). Destičky kopírují obrysy brzdypodložky a jsou umístěny na jeho nepracovní straně, blíže k pístu. Část, která přichází do přímého kontaktu s brzdovým pístem, má podobu plné desky. Druhý, který přiléhá k bloku, je vlnitý. To je jen nezbytné, aby bylo možné rovnoměrně rozložit sílu v přítomnosti kontaminace.

Designové prvky

Vzhled desek proti pískání je často zavádějící. Subtilní a frivolní, často se s nimi nepočítá a nejsou stanoveny. Tento postoj napomáhá i fakt, že disky nejsou součástí neoriginálních sad. A pokud má majitel vozu auto s destičkami již vyměněnými za neoriginální destičky, pak ještě více.

Ve skutečnosti nemohou podložky bez takových desek vrzat. Je to dáno dobrými provozními podmínkami vozu a včasnou údržbou. Tedy s náležitou technickou péčí, kdy jsou všechny brzdové mechanismy pravidelně pečlivě přemísťovány a mazány.

Zadní brzdové destičky jsou originální pouze pro vozy s kotoučovými zadními brzdami.

Skřípající nebo protiskřípavé desky?

Soupravy pro výměnu brzdových destiček pro kotoučové brzdy mají někdy takzvané pískače. Neměli by být zmateni. Destičky brzdových destiček proti vrzání opakují tvar obložení a vrzající je malá, složitě zakřivená plechovka. Obvykle se instaluje kolmo k dlouhé ose bloku nýtováním nebo zaklapnutím.

Účel takové desky je úplně jiný - naopak vrže, když je blok blízko oděru, odtud jeho název. Ve skutečnosti se jedná o levnou verzi snímače opotřebení brzdových destiček. Je vyrobena z měkkého kovu a netoleruje deformaci a deformaci brzdových kotoučů.

"Squeakers" v sadách pro výměnu brzd jsou mnohem běžnější. Vyrábějí je také společnosti, které dodávají neoriginální produkty.

Vložit mazivo

Originální sady pro výměnu brzdových destiček jsou vždy dodávány s malým sáčkem maziva. Často jsou jednoduše mazány vodítky. Ukázalo se, že toto speciální mazivo slouží k tomu, aby desky proti vrzání fungovaly. Bez toho se totiž budou chovat jako pár plechovek a způsobovat hrozný hluk. Díky lubrikantu nanesenému na vlnitou desku dochází k pozoruhodnému efektu rovnoměrného tichého přitlačení podložky.

Co dělat, když nedochází k mazání, jak namazat destičky proti vrzání brzdových destiček? To se může stát při výměně neoriginální sady, kdy záznamy zůstanou neopotřebené. Mazivo pro seřizovací desky má speciální vlastnosti. Za prvé musí být vysokoteplotní, protože při intenzivní práci s brzdami se jeden kotouč může zahřát na 500 ° C. Za druhé je důležitá syntetická báze a nepřítomnost dopadu na pryžové výrobky - vodicí prašníky. Mezi známými společnostmi vyrábějícími maziva je široce známýLiqui Moly.

Hlavně nepoužívejte lithiová a grafitová maziva, která nejsou vhodná pro teploty a rychle vyhoří. Navíc způsobují deformaci pryžových prašníků. Nevhodný není ani měděný tuk. Vyhoření vede také ke korozi.

Možná to uděláte sami?

Stává se, že není možné objednat originální sadu brzdových destiček. Ve stejnou dobu chátraly i nativní desky ze vrzání. V tomto případě existují pouze tři možnosti, jak se ze situace dostat:

1. Nechte vše jak je a nejezděte s autem, abyste neopotřebovali brzdové kotouče.
2. Vyměňte sadu bez destiček a jen bedlivě sledujte stav brzd.
3. Buďte chytří a vyrobte si vlastní brzdové destičky.

Co k tomu může být potřeba? Ano, jen stejná tloušťka plechu. Připevněte k němu starou desku proti vrzání a opatrně ji obkreslete podél obrysu tužkou. Poté pomocí kovových nůžek plát co nejpřesněji vystřihneme. Poté zarovnáme staré a nové díly a přitlačíme je k sobě pomocí svorek nebo svěráku, čímž soubor dokonale sladíme.

Obě desky proti skřípání jsou vyrobeny stejným způsobem. Vlnitá vnitřní deska bude vyžadovat více času a trpělivosti, ale také to vzdá před vytrvalostí a prací. Zbývá jen vybrat správné mazivo - a je to. Nyní je podložka zkosená nebo její středová deformace v místě, kde tlačípíst, neboj se.

Jak těžké je najít podložky proti pískání?

Jak vzácné jsou sady, které mají brzdové destičky proti pískání? Odkud pocházejí otázky o výrobě talířů vlastníma rukama? Ve skutečnosti tam není žádné vzrušení. Destičky jsou vždy součástí originální sady náhradních brzdových destiček pro kotoučové brzdy. Téměř všechny japonské zahraniční vozy jsou dodávány s takovými sadami. Zároveň cena sad v originálním balení výrazně převyšuje jakýkoli analog. Někdy je obtížnější najít samostatné záznamy proti pískání.

Opět, pokud jde o japonská auta, původní katalogy mají všechny informace. Je snadné najít samostatně a číslo popisované části. Například destičky proti pískání pro brzdové destičky Toyota se prodávají a objednávají samostatně.

Mezi neoriginálními společnostmi vyniká TRW dobře. Řada sad podložek této společnosti zahrnuje kompletní kopie originálů, ve kterých jsou nutně přítomny desky proti pískání.

Nissan desky proti vrzání

Japonská auta jsou high-tech produktem. Na mnoha autech japonského původu byly již dlouho instalovány desky proti vrzání. Abyste nebyli neopodstatnění, zvažte Nissan Teana, 2006, jako příklad.

Zadáním všech nezbytných údajů, a to je číslo Vin nebo číslo karoserie u vozu s pravostranným řízením, získáme plný přístup k náhradním dílům vozu.

Po projití větve "brzdový systém" najdeme přední destičky bez větších potíží. K dispozici je také katalogové číslo samotných destiček - AY040NS106, zajetím do jakéhokoli internetového obchodu získáme cenu a dodací lhůtu náhradního dílu, stejně jako cenu a dodací lhůtu neoriginálů.

Nissan Teana brzdové destičky proti vrzání mají také své vlastní samostatné katalogové číslo - 41080AU025. Tato sada obsahuje všechny destičky pro výměnu podložek: dvě protiskřípěcí a jedno pískací pro každé kolo.

Uživatelské recenze

Brzdové destičky jsou na automobilových fórech stále velmi kontroverzním tématem. Mezi argumenty pro a proti hlavním kritériím jsou pozorování po instalaci desek a bez nich. Někteří členové fóra si tedy všimli nedostatku změn. To znamená, že podložky vrzaly a vrzaly dál. A odpůrci tvrdí, že v tomto případě došlo k nepřesnostem a závadám při instalaci, které nesouvisejí s deskami.

Někteří uživatelé si všimnou možnosti použití neoriginálních brzdových destiček bez desek proti pískání. Zároveň při provozu nevzniká žádný hluk. Na základě výše uvedeného může pouze výrobce něco doporučit a problém s instalací budete muset vyřešit sami.

Závěr

S ohledem na použití destiček proti vrzání stále více chápete, že neexistujekonečná rozhodnutí. Navzdory konkrétním doporučením výrobců automobilů k instalaci originálních náhradních dílů má mnoho uživatelů svůj vlastní, odlišný od oficiálního názoru. Proto je sada: brzdové destičky, destičky proti skřípání a mazivo vynikající volbou, která vám umožní využívat všechny výdobytky technického myšlení a jezdit bez skřípání. A pro ty, kteří nechtějí používat talíře, jsou vždy jiné možnosti.