Jak připojit xenon vlastníma rukama: návod. Který xenon je lepší

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Vzácný vůz z montážní linky je vybaven osvětlením, které by majitele vozu zcela uspokojilo. Halogenové žárovky s výkonem 50-100 W vám neumožňují cítit se pohodlně při jízdě ve tmě. Když sem přidáme mokrý asf alt, který pohlcuje světlo, je jasné, že řidič nemá jinou možnost než připojit xenon.

Xenon a bi-xenon: jaký je rozdíl

Xenonové žárovky jsou mnohem jasnější než běžné halogenové žárovky. To se vysvětluje odlišným principem vzhledu světelného toku. Nichromová vlákna jsou instalována v jednoduchých lampách. Po zahřátí začnou v prostředí inertního plynu svítit. V xenonu dochází k záři průchodem vysokonapěťového elektrického výboje plynem, jehož charakteristickou vlastností je stabilita.

Halogenové žárovky nepotřebují ke své činnosti nic jiného než 12 V z baterie. Xenon potřebuje zapalovací jednotku, která vytváří vysokonapěťový impuls.

Vzhledem k tomustabilita výboje plynu, životnost přesahuje mez provozu klasických žárovek. Tato stabilita má však nevýhodu: xenon nelze vyrobit tak, aby svítil jasněji nebo snižoval úroveň světelného toku. To ukládá omezení použití plynových výbojek ve světlometech, u kterých jeden blok slouží k vytvoření potkávacího a dálkového světla. Pro taková svítidla se používá bi-xenon. Jeho princip činnosti je stejný - záře vysokonapěťového výboje v plynném prostředí.

Co způsobuje změnu světelného toku? Uvnitř skleněné baňky vývojáři umístili přídavný reflektor, který pod kontrolou magnetu mění svou polohu. Paprsek světla tak změní svůj směr a potkávací xenonové výbojky začnou svítit daleko.

Co je lepší?

Pokud si položíte otázku: co je lepší xenon nebo bi-xenon, pak bude taková úvaha nesprávná. Nemá smysl instalovat xenon do jednotky světlometu, kde jedna lampa současně pracuje na rozsvícení potkávacích a dálkových světel, protože dálkové světlo se v tomto případě nezapne. Zde potřebujete pouze bi-xenony. Do světlometu, jehož tělo je rozděleno na optiku potkávacích a dálkových světel, je potřeba dát xenon.

Co zákon říká o výbojkách

Žárovky HID poskytují na cestách mnoho výhod. Výměna světlometů za xenonové je proto tak atraktivní. Co říká zákon o výměně osvětlení auta?

Existují regulační dokumenty (GOST R 41.99-99, EHK OSN č. 99),regulující používání plynových výbojek. Uvádějí, že taková zařízení lze použít ve světlometech, které k tomu byly původně uzpůsobeny. Taková osvětlovací zařízení mají ve svém označení písmeno D. Ve všech ostatních případech je instalace xenonu zakázána. Kromě toho samotné lampy musí mít certifikaci, která umožňuje jejich použití na území Ruské federace. Stručně řečeno, musíte uvést všechny položky, které umožňují legální instalaci:

1. Označení světlometů.
2. Optika musí být vybavena automatickým korektorem, který umožňuje měnit úhel osvětlení v závislosti na zatížení vozu.
3. Světlomety musí mít ostřikovače.

Pokud některá položka není dodržena, je instalace zakázána. Chcete-li získat povolení, musíte kontaktovat dopravní policii, podstoupit vyšetření, které vydá závěr o možnosti instalace, po kterém se do pasu vozidla vloží značka o přestavbě.

Trest za nezákonné používání xenonu

Co hrozí majiteli vozidla v případě nelegální instalace xenonu? Na tuto otázku odpovídá část 3 čl. 12 odst. 5 zákona o správních deliktech. Používání vozidel s optikou, která nesplňují stanovené požadavky, je trestáno:

• odnětí řidičského průkazu na dobu 6 měsíců až roku;
• zabavení nevhodného osvětlovacího zařízení.

Trest určuje soud.

Rozdíl v patici lampy

Existuje několik kritérií, podle kterých jsou automobilové žárovky klasifikovány. Proto dřívejak připojit xenon, musíte se rozhodnout pro typ základny, která je k dispozici ve třech možnostech: D, H, HB.

Žárovky typu H jsou k dispozici ve velikostech H1 až H13 a barevném gamutu pokrývajícím celé barevné spektrum od 3 500 K do 6 000 K. a také pro mlhová světla.

Označení D znamená, že xenonová výbojka s vestavěnou zapalovací jednotkou. To zjednodušuje jejich instalaci – není třeba hledat místo v motorovém prostoru pro agregát. Podle barvy se pohybují od 4 300 K do 6 000 K, v závislosti na výrobci. Například jihokorejský Sho-Me vyrábí lampy s teplejší paletou barev než američtí nebo evropští výrobci.

Sokly řady HB se liší od H v užších specifikacích instalace. Jsou namontovány v mlhových světlech a dálkových světlometech.

Paleta barev

Rozděluje se podle tepla odstínů, jejichž teplota je vyjádřena v Kelvinech:

1. 3 500 K má nejteplejší odstín (blízko žluté), vhodný pro mlhová světla.
2. 4 300K září v bílo-žluté barvě, která je nejžádanější, protože působí dojmem, že je nejjasnější. Automobilky instalují lampy tohoto odstínu na dopravník.
3. 5 000 K – neutrální bílý odstín.
4. 6 000 K – bílá se studeným namodralým nádechem.
5. Od 7 000 K a výše – tmavší tóny modrého spektra. Viditelnost vozovky se zhoršuje, zejména na mokruchodník.

Výrobci xenonových výbojek mají různé standardy barevné palety. Stejné označení může mít jinou barvu. Která lampa je lepší, je na vás. Před zakoupením konkrétního modelu byste se měli seznámit s barevným odstínem ve skutečnosti.

Změnit tón

V průběhu času se odstín xenonových výbojek v různých světlometech může lišit. To se děje z následujících důvodů:

1. Stavovací elektrody, které vytvářejí elektrický oblouk. Výboj jde do jiné části žárovky, podle toho se mění odstín záře.
2. Snižuje průhlednost čočky nebo vnějšího skla světlometu. Moderní automobilová optika má plastová skla, jejichž roztavení může vést ke změně odstínu. Kromě toho je možné odtlakování skříně. V tomto případě může světelný paprsek bránit prach a nečistoty.
3. Selhání zapalovací jednotky.

Pokud časem jedna z kontrolek selže, vymění se obě. Nová lampa bude mít vždy jiný odstín než ta stará.

Jak připojit xenon vlastníma rukama

Procedura instalace nezabere mnoho času. Výrobci xenonových sad se ujistili, že připojení je provedeno pomocí standardních konektorů.

Než připojíte xenon, měli byste určit typ základny světlometu automobilu. K instalaci osvětlovacího zařízení potřebujete:

1. Otevřete kapotu a odpojte baterii.
2. Určete místa, kde budou instalovány zapalovací jednotky. Vodiče spojující svítilny a jednotku nejsou delší než 50 cm, takže nejlepším místem instalace budou nosníky nebo blatníky v těsné blízkosti světlometů.
3. Odstraňte plastové nebo pryžové zátky ze světlometů, pod kterými jsou umístěna potkávací světla.
4. Vyjměte elektrický konektor ze základny, uvolněte držák, vyjměte halogenovou žárovku.
5. Vyrazte díru do krytu světlometu. To je nezbytné, aby přes ni mohly procházet dráty z lampy do zapalovací jednotky. Pokud je kryt plastový, lze jej vyvrtat uprostřed, pokud je pryž, pak proříznout vchod kancelářským nožem. Otvor musí odpovídat průměru svazku drátů, který jím projde. Více nedělejte, prasklinami pronikne vlhkost, což povede k zamlžení světlometu.
6. Vyjměte xenonové výbojky z přepravního kufříku. To musí být provedeno opatrně, aniž byste se dotkli skleněné baňky, protože mastné stopy povedou k přehřátí lampy. Pokud se náhodou dotklo povrchu, musíte sklo poté otřít roztokem alkoholu a poté vložit lampy na jejich původní místo.
7. Propojte vodiče přivádějící napětí do lampy s vodiči vedoucími k zapalovací jednotce. To se provádí pomocí konektorů. Xenonový leader Sho-Me používá podložky KET-02 a AMT. Kromě připojených je zde ještě konektor, který napájí zapalovací jednotku. Připojuje se k vodičům, které byly připojeny ke standardní lampě. Zapojení je provedeno podle barev: červená - kladná, černá - zem. Aby nedošlo k záměně, v těle zapalovací jednotky,tam, kde je konektor vložen, jsou odpovídající značky.

Posledním krokem je nasadit kryty, které zakrývají lampy na pravidelných místech, a bezpečně připevnit zapalovací bloky pomocí samořezných šroubů.

Jak upravit světlomety po instalaci xenonu

Světlejší osvětlení ukládá odpovědnost vůči ostatním účastníkům silničního provozu. Řidiči, kteří se rozhodnou pro připojení xenonu, by měli co nejdříve upravit směr světlometů. Můžete to udělat jednoduchým způsobem:

1. Zaparkujte auto před svislou stěnou ve vzdálenosti 1 m.
2. Zapněte potkávací světla a označte křídou nejjasnější části světelného bodu. Když je vozidlo u zdi, značky budou přibližně na úrovni světlometů.
3. Zpátky o 5-8 metrů.
4. Aniž byste zhasli světlomety, porovnejte, kde je paprsek světla vzhledem ke značkám. Se správně nastavenými světlomety by neměla překročit dříve vyznačenou výšku.
5. Pokud je vyšší, použijte seřizovací šrouby ke snížení reflektoru světlometu.
6. Pokud paprsek světla jde ve směru protijedoucího vozidla, pak musí být reflektor otočen doleva, dokud světlo nezačne zachycovat okraj pravého ramene.

Důležité je seřídit světlomety pomocí šroubů, nikoli pomocí korektoru, který je nutné před začátkem nastavování zvednout do horní polohy, aby úhel svitu nepřesáhl hodnotu získanou při seřizování.