Perforované brzdové kotouče: popis, vlastnosti a typy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Moderní vozy jsou vybaveny velkým množstvím elektronických systémů, bez kterých nebude možné auto pohodlně řídit. Kromě elektroniky výrobci zavádějí do designu také nové komponenty, které se vyznačují nízkou hmotností, vysokou životností a působivými technickými vlastnostmi. Jednou z těchto součástí jsou perforované brzdové kotouče. Podívejme se, jak se liší od běžných a proč je majitelé aut tak milují.

Ladění nebo účinné brzdění?

S tímto produktem se setkali všichni motoristé. Někdo viděl tyto produkty na závodní dráze, někdo - na autě souseda, v obchodech nebo tuningových salonech. Jsou inzerovány v automobilových časopisech a na online platformách. Perforované brzdové kotouče jsou vysoce účinné. Alespoň to o nich tvrdí výrobci. A přesto je to bezpochyby skvělá příležitost, jak vylepšit vzhled vozu.

Vzhled vozurelevantní pro závodníky a jen motoristy, kteří aktivně pracují s brzdovým a plynovým pedálem. Také tato akvizice stojí za zamyšlení pro každého, kdo oceňuje klid na silnici. Jedná se o žádaný produkt pro zákazníky a zároveň skvělou příležitost k vylepšení brzdového systému. Obecně vše závisí na stylu jízdy a preferencích - někdo chce zvýšit účinnost brzdového systému a někdo namontuje perforované brzdové kotouče a jen se pochlubí vzhledem.

Všechno je to o teplotě

Brzdový kotouč v systému je navržen tak, aby poskytoval třecí třecí plochu pro destičky. Proces zpomalování je kinetická energie, která se přeměňuje na teplo. Tření vytvořené podložkami způsobí zvýšení teploty a auto se zastaví. Základním principem v tomto případě je, že proces tření přeměňuje energii pohybu na vysoké teploty. Množství tepla, které se vytváří v disku, je velmi závislé na rychlosti pohybu a také na hmotnosti vozidla. Teplota je také ovlivněna tím, jak aktivně řidič sešlápne pedál.

Normální proces brzdění při rychlosti 80 km/h může zvýšit teplotu předního kotouče až o 95 stupňů. Pokud existuje několik cyklů zrychlování a zpomalování a často se střídají, teplota kovu stoupne na 300 nebo dokonce 400 stupňů. Pokud růst tohoto parametru pokračuje dále, pak účinnost systému klesá. Můžete zůstat úplně bez brzd, což je docela nebezpečné. Zmizí, když je příliš mnoho tepla asystém již není schopen uvolnit tlak.

V důsledku toho budete muset sešlápnout pedál s velkým úsilím, abyste byli efektivní. Výsledkem je, že systém dosáhne bodu, kdy nebude možné vytvořit dostatečné tření, bez ohledu na to, jak silně sešlápnete pedál. To se běžnému řidiči, který jezdí po městské silnici klidným způsobem jízdy, přirozeně nestane. Zásobní disk je navržen tak, aby zůstal chladný.

Pokud se však styl jízdy byť jen na minutu změní v agresivnější směr nebo se podmínky na vozovce změní do extrému a vyžadují aktivní ovládání, pak již původní kola nebudou schopna tento úkol tak efektivně zvládnout. Perforované brzdové kotouče proto nejsou jen designovým prvkem. Perforace výrazně zlepšuje chladicí kapacitu a zlepšuje brzdný výkon.

Funkční princip

Perforovaný prvek je normální disk.

Na jeho pracovní rovině jsou však otvory, kterými při pohybu uniká obrovské množství přebytečné tepelné energie a plynů. Díky těmto otvorům je efektivněji chlazen samotný odvětrávaný perforovaný brzdový kotouč, destičky, ale i další neméně důležité součásti systému. Výrobci takových komponent provádějí pravidelné testy. U vozidel, která jsou vybavena různými disky, se jedná o disky s perforacíukázaly lepší výsledky a teplotní rozdíl byl 100 stupňů nebo více.

Čím chladněji, tím lépe

Výkon systému závisí na tom, jak studené jsou disky. Čím nižší je jejich teplota, tím rychleji a efektivněji auto snižuje rychlost. Jednou z výhod perforovaných prvků je, že se díky otvorům také čistí podložky.

Tento faktor má pozitivní vliv na tření. Další výhodou je rychlé vypouštění – pedál už není tak „zlátavý“. Vždy bude pod nohama řidiče a pravděpodobnost, že brzdy náhle selžou, je velmi nízká.

Ventilované disky

K dispozici je také ventilační prvek. Zde na povrchu jsou speciální zářezy. Díky nim se lépe prohání vzduch přes disk. To napomáhá rychlejšímu ochlazení součásti. Tyto komponenty najdete na předních brzdách.

Faktem je, že v procesu brzdění je velká zátěž na předním kotouči. Výrobci montují na zadní brzdy konvenční kotouče. Ale mnoho moderních výrobců automobilů nyní začalo montovat děrovaný zadní brzdový kotouč. To platí pro drahá a výkonná auta.

O designu zářezu

Typ zářezů ovlivňuje, jak rychle se disk ochladí. Výrobci dnes používají více než 70 různých designových variant. Některé zářezy jsou rovné, jiné zakřivené, jiné segmentované. Obrovské množství prvků jde ven ze středu. Ostatní kličkují po povrchu. Pro větší účinnost je nutné, aby po povrchu disku procházelo co největší proud vzduchu. Zářezy fungují jako lopatka ventilátoru. Kvůli tomu je vháněn vzduch.

Riziko prasklin

Přední perforovaný brzdový kotouč je vynikajícím designovým prvkem, ale pouze v případě, že k výběru kotouče bylo přistupováno se vší zodpovědností. Otvory, které jsou vyvrtány skrz kov disku, vytvářejí napěťové body.

Pokud jejich okraje nejsou dostatečně zaoblené, aby rozptýlily tlak, mohou póry soustředit napětí v jednom bodě. V důsledku toho vzniká trhlina, která se rychle rozšíří po celém povrchu součásti. Byly případy, kdy motoristé vrtali svépomocí. Některé disky se na cestách rozpadly. Velké množství otvorů může výrazně oslabit disk, i když jsou otvory normálně zaoblené. Prvek by neměl připomínat švýcarský sýr. To znamená, že je lepší koupit kvalitní produkt, jako jsou děrované brzdové kotouče Zimmermann, než si je vyrobit sami a riskovat.

Producenti

Motoristé vyzdvihují produkty německé společnosti Zimmermann. Jedná se o respektovanou společnost, která již řadu let vyrábí různé komponenty brzdového systému. Brembo je další respektovanou značkou. Tato společnost se také dlouhodobě zabývá kotoučovými brzdovými systémy. Dnes hladké a děrovanéBrzdové kotouče Brembo jsou instalovány na vozech vyrobených v USA a Evropě. Jedná se o nejrespektovanější značky. Výrobce je mezi řidiči dobře známý a produkty získávají pozitivní zpětnou vazbu.