2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Suzuki Escudo je typickým představitelem tak oblíbené třídy v Japonsku a Evropě, jako je Cross-Country Vehicle. Jinými slovy, tento model je terénní osobní automobil. A je těžké nesouhlasit s tím, že takové stroje jsou v Ruské federaci velmi relevantní.
O zahájení výroby
Suzuki Escudo se začalo vyrábět v roce 1988. Společnost nečekala pár let a zároveň vydala model s otevřenou karoserií TA01R. Vůz byl vybaven několika benzínovými motory a jedním dieselovým. Japonci se rozhodli vytvořit co nejvíce různých verzí, aby každá z nich našla svého majitele. Existují modely s automatickou i manuální převodovkou.
Zpočátku byl nejoblíbenější třídveřový vůz s 1,6litrovým řadovým čtyřválcovým motorem SOHC. Tato verze vozu se vyráběla ve třech karosářských provedeních – regular, Hardtop a van. Ale po nějaké době byl vydán pětidveřový vůz Nomade, který se neuvěřitelně proslavil a samozřejmě koupil.
Třetí generace ve zkratce
V roce 2005 začali výrobci uvolňovat vozy, které jsou zástupci třetí generace. Na co by mohli být hrdí? Nové Suzuki Escudos byly vybaveny nejmodernějším systémem 4 Mode Full Time 4WD, který dosud nebyl testován. Proč je zvláštní? Skutečnost, že tento systém zajišťuje chod převodovky v tzv. „redukovaném režimu“, který je navržen speciálně pro jízdu na špatných cestách (nebo na zjevném off-roadu). Velmi užitečná funkce, díky které si Suzuki Escudo rychle získalo oblibu v Ruské federaci.
A karoserie byla vyztužena vestavěným rámem. Takže k tomu byla přidána tuhost, díky čemuž je odolnější a bezpečnější. A zadní zavěšení, které je víceprvkové, získalo nezávislost. Mimochodem, toto auto má neméně populární analog, který je známý jako Suzuki Grand Vitara.
Je tu jeden zajímavý fakt. Koluje legenda, že údajně japonští specialisté v roce 1986 darovali projektovému manažerovi Niva-2121 reklamní brožuru budoucnosti, dosud nepostaveného Suzuki Escudo. Předali ho Petru Prusovovi s nápisem: „Kmotrovi tohoto vozu.“
Grand 2.7 AT
Toto auto je jedním z nejoblíbenějších ze všech Suzuki Escudo. Jeho charakteristika je docela působivá. Jedná se tedy o pětidveřové SUV s délkou 4390 mm a rozvorem 2640 mm. Tato modifikace Suzuki Escudo dostává recenze vvětšinou pozitivní, a to vše díky svým technickým vlastnostem. 185 koňský motor DOHC V-6 s víceportovým vstřikováním paliva mluví sám za sebe.
Jednotka je poháněna automatickou převodovkou (5stupňová). Kotoučové brzdy, ventilované, odpružení - víceprvkové (vzadu) a amortizační (vpředu). Obecně je auto dobré. A to je jen jedna verze ze všech existujících! Zbytek modelů není horší. Auto je sestaveno zdravě, kvalitně a to je jeho hlavní přednost. Proto si jej mnoho lidí vybralo a stali se šťastnými řidiči legendárního vozu Suzuki, jednoho z mála japonských modelů, které se skutečně mohou pochlubit vysokou kvalitou zpracování.
Doporučuje:
Proč při prodeji auta uzavírat čísla? Nákup ojetého vozu: co potřebujete vědět
Proč při prodeji auta uzavírat čísla? Podobnou otázku lze často slyšet od automobilových nadšenců, kteří se rozhodnou prodat nebo koupit své první vozidlo. Stojí za zmínku, že existuje několik důvodů, proč se lidé snaží čísla skrývat. V našem článku podrobně analyzujeme každý z nich a uvedeme některá praktická doporučení, která vám umožní uzavřít férovou dohodu
Žhavicí svíčky: co o nich stojí za to vědět?
Kvalita a životnost konkrétního systému v autě závisí na provozuschopnosti každého prvku a detailu v něm. To platí i pro žhavicí svíčky, které plní zásadní funkci při provozu motoru
Vyberte si skútr a moped do 50 kostek. co potřebuješ vědět?
Pro ty, kteří žijí ve velkém městě, bude důležité zakoupit si vlastní dopravu, protože jízda autobusem může trvat velmi dlouho. Skútry a mopedy do 50 ccm pomáhají šetřit nejen čas, ale i peníze
Volvo P1800: vše, co potřebujete vědět o švédském sportovním voze 60. let
Volvo P1800 je úžasné auto. Je považován za esteticky přitažlivý a výkonný i dnes, přestože jeho výroba probíhala již v 60. letech. Celkem bylo vyrobeno asi 47 000 exemplářů. Tento vůz je tedy skutečnou raritou a exkluzivní. A proto bych o tom chtěl mluvit podrobněji
Indická auta a vše, co o nich ruští motoristé potřebují vědět
Indická auta jsou nejvíce neoblíbená a neznámá – to je fakt. Ale oni jsou. Navíc! Dokonce je plánují začít prodávat v Rusku. Ale stane se to? Příliš nevýrazné, mírně řečeno, mají vlastnosti. Dobře, stojí za to krátce pohovořit o tomto tématu a lépe poznat indický automobilový průmysl
