Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5"): popis, specifikace, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Mnoho lidí chce získat ten nejuniverzálnější vůz. Takový, že měl velký kufr a interiér, byl ekonomický z hlediska spotřeby paliva a zároveň si poradil s ruskými výmoly. Pro tyto požadavky je ideální minivan. Většina aut tohoto typu má ale velmi nízkou světlou výšku a nemá pohon všech kol. V souladu s tím je nemožné dostat se na takovém stroji do hlubin lesa. Dnes se ale podíváme na univerzální minivan s pohonem všech kol od japonského výrobce. Seznamte se: Delica D5. Specifikace, fotografie a recenze – dále v našem článku.

Popis

Mitsubishi Delica D5 je minivan Van Box. Je pátou generací minibusů.

Stroj je vyráběn výhradně pro domácí trh. Delica D5 je však rozšířena také v Rusku (zejména v jeho východních oblastech).

Design

Navenek"Mitsubishi Delica D5" není jako obyčejný minivan. Auto má vysokou světlou výšku, která okamžitě vypovídá o jeho cross-country vlastnostech. Přední část, konkrétně mřížka chladiče a světlomety, matně připomíná pick-up Mitsubishi L200. Karoserie vozu má mnoho hranatých linií. Zejména stojí za zmínku přední nárazník. Je poddimenzovaný ochranou a obrovskými mlhovkami. "Mitsubishi Delica D5" má výrazné podběhy, což není pro minivan vůbec typické. Mimochodem, boční a zadní okna mají světlý tovární odstín.

Záď tohoto minivanu SUV je také jedinečná. Kolik stojí zadní světlo. Je natažen po celé šířce těla. Zkosení střechy a pilířů je téměř pravoúhlé. Nahoře je velké zrcadlo – toto řešení umožňuje snížit mrtvé zóny. Toto zrcátko hodně pomáhá při parkování vzad - říkají recenze. Ostatně v tomto voze chybí parkovací senzory a čistě rozměrově se v něm orientuje jen velmi obtížně. Zadní nárazník má také určitou ochranu. Výřez na číslo je pouze čtvercový, což opět naznačuje, že vůz patří na tuzemský trh. Oficiálně nebylo auto dovezeno do Ruska, takže díly karoserie (nicméně jako jednotky) je třeba koupit na objednávku. V případě havárie je velmi těžké na demontáži něco najít. I když je karoserie Mitsubishi Delica D5 velmi pevná. Odolává nárazům a časem nezreziví.

Rozměry, vůle

Jak je uvedeno v recenzích, Delica D5 má rozměry podobné Mercedesu Vito a spolužákům. Delica má však nejvyšší světlou výškumezi ostatními. Pokud mluvíme o číslech, délka těla Mitsubishi Delica D5 je 4,73 metru, šířka - 1,8, výška - 1,85 metru. Světlá výška je 20 centimetrů. A ještě je na továrních kolech. Podběhy kol umožňují snadnou instalaci vysokoprofilových blatových pneumatik. Takový stroj se klidně bude hodit i na dálkové výpravy. Díky speciální konfiguraci karoserie vůz snadno překonává prudké klesání a stoupání. Nejsou zde prakticky žádné převisy - to je velká výhoda pro offroad.

Salon

Nastupování do kabiny je i přes zvýšenou světlou výšku velmi pohodlné. Japonci poskytli madla v A-sloupcích, za které se můžete chytit. Charakteristickým rysem Delica D5 je levostranné řízení. To naznačuje, že vůz byl vyroben pouze pro japonský trh.

Interiér minivanu Delica D5 je nabízen ve dvou variantách – tmavé a béžové. Přední panel z větší části připomíná SUV – hranaté linie a široká středová konzola. Poslední jmenovaný je digitální multimediální obrazovka. Displej je mírně zapuštěný dopředu, což je velmi výhodné - povlak neshromažďuje prach předem. Ve spodní části jsou „otočky“pro ovládání klimatického systému. V Delica D5 je „vous“vycházející z konzole docela kompaktní. Netáhne se až doprostřed kabiny. To vám umožní snadno se pohybovat z jedné strany na druhou. U nohou spolujezdce je prostorná odkládací schránka. Pravda, není chlazený a nezamyká se klíčem. Reproduktory jsou integrovány do dveřních karet. Znějí dobře – řekněte recenze.

Co se týče prostoru salonu, jeho nedostatek zde není cítit. Prostor je jak nad hlavou, tak v ramenou. Křesla mají širokou škálu nastavení (a co je důležité, každé má samostatnou područku). Přistání vysoko – viditelnost ve výšce.

Mimochodem, Mitsubishi Delica D5 se dodává se třetí řadou sedadel. Jelikož se karoserie vzadu nezužuje, pohodlně se zde usadí tři lidé. A nedostatek volného místa díky ploché střeše nepocítí ani cestující vzadu. Další vlastností minivanu Mitsubishi Delica D5 je absolutně rovná podlaha. Díky tomu se Japoncům podařilo umístit posuvník pro nastavení polohy zadních sedadel. Obě zadní řady se mohou pohybovat dopředu a dozadu, což je velmi pohodlné.

Kufr Mitsubishi Delica D5 je velmi prostorný. V případě potřeby lze zadní řadu přeměnit. A sedadla se úplně sklopí. Není třeba je demontovat směrem ven – mírným pohybem ruky se posunou nahoru. Jak tento design vypadá, je zobrazeno na fotografii.

Recenze také zaznamenaly nízkou ložnou plochu. Vzhledem ke hranatému korpusu se sem dá převézt i malá lednička. Víko kufru se otevírá do širokého úhlu. Materiál podlahy je ale velmi znečištěný, zvláště pokud se jedná o úpravu se světlým čalouněním.

To ale nejsou všechny vlastnosti Mitsubishi Delica D5. Minivan je skvělý na dlouhé cesty. S tímto vozem nemusíte hledat nocleh. Sedadla jsou přeměněna tak, že výsledkem je téměř rovnápostel. Jak to vypadá, může čtenář vidět na fotografii níže.

Mitsubishi Delica D5 je pravděpodobně nejuniverzálnějším vozem ve své třídě. Tento vůz je vhodný na krátké i dlouhé cesty. Interiér je prostorný a dokáže pojmout jakýkoli náklad.

Specifikace

Vůz je vybaven jedním ze čtyř motorů nabízených výrobcem. Mezi nimi základní (benzínový) vyvine výkon 145 koní. Jedná se o řadový čtyřválcový agregát o objemu 2,35 litru. Vrcholem v řadě benzínu je motor 6G72, který má uspořádání válců ve tvaru V a pracovní objem 3 litry. Maximální výkon tohoto motoru je 185 koní.

Nejmladší v řadě dieselových motorů je motor 4D56. Jedná se o přeplňovaný agregát s jedním vačkovým hřídelem, který vyvíjí výkon 105 koní. Pracovní objem tohoto motoru je 2,5 litru. Starší agregát (4M40) vyvíjí výkon 140 koní a je vybaven dvěma vačkovými hřídeli. Pracovní objem motoru je 2,8 litru. Je tam přeplňované sání.

Převodovka, spotřeba

Vůz může být vybaven dvěma typy převodovek. Jedná se o pětistupňový manuál a čtyřstupňový automat. Nejhospodárnější z hlediska spotřeby paliva je 2,5litrový dieselový agregát. Takže ve městě na mechanice spotřebuje 5,7 litru. S automatem se toto číslo zvyšuje na 7,6 litru.

Většinanenasytný - třílitrový motor V6. Tento benzínový motor je vybaven pouze automatem a ve městě spotřebuje až 15 litrů paliva. Na dálnici toto číslo klesne na 10.

Cena

Na sekundárním trhu lze minivan Mitsubishi Delica D5 nalézt za cenu jednoho až dvou milionů rublů v závislosti na stavu a stáří (pátou generací jsou především modely z let 2009-2013).

Závěr

Takže jsme zjistili, co je japonský vůz "Mitsubishi Delica D5". Jedná se o všestranný minivan se spolehlivým motorem, prostorným kufrem a pohodlným interiérem. Model je ideální pro velké rodiny a rybářské nadšence (ne nadarmo je zde implementován pohon všech čtyř kol).