Pneumatiky "Kama 301": vlastnosti, popis, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Kolik lidí kupovalo domácí pneumatiky místo toho, aby se honily za zahraničními značkami? Dost. A jejich zkušenosti vždy pomohou začínajícím řidičům při výběru pneumatik, zejména zimních. Dnes budeme mluvit o pneumatikách Kama 301, všechny klady a zápory těchto pneumatik budou rozebrány.

Popis

Novinku na trhu pneumatik Kama 301 vyrábí nižněkamský výrobce především pro těžká vozidla, jako jsou autobusy. Z toho vyplývá podmínka použití hlavně ve městě.

Protektor

Dezén má velmi zajímavý design, který obsahuje pět žeber podél pneumatiky. Tři podélná žebra jsou umístěna uprostřed, dvě - v oblasti ramen. Výrobce zpočátku bral v úvahu a stanovil vysokou odolnost pneumatik vůči zatížení. Velikost se však zvětšila.

Uprostřed běhounu jsou velké řady bloků ve tvaru čtyřúhelníku, které tvoří žebra podél kola. Od pneumatik Kama na Gazelle byste měli očekávat vynikající stabilitu kurzu v jakékoli situaci.

Prvky běhounu jsou velmi masivní a jsoublízko sebe, čímž se snižuje spotřeba paliva díky sníženému odporu. Kontaktní plocha je zvětšena díky speciálnímu tvaru dezénu ve středu. Výsledkem je dobrá trakce a přilnavost.

Kvalitní kontakt za mokra

Další výhodou je vynikající kvalita pneumatik ve vlhkém počasí. Voda je velmi dobře odváděna, takže pravděpodobnost vniknutí do vodního klínu je minimální. Podélné drážky běhounu jsou poměrně široké a mají velikost srovnatelnou s drážkami nákladních automobilů. Řidič se proto nemůže starat o bezpečnost v deštivém počasí.

Systém indikátorů

Vlastností těchto pneumatik je přítomnost indikačního systému, který určuje úroveň opotřebení. Je umístěn na boku kvůli vlastnostem boční části dezénu k rychlejšímu opotřebení. Indikátor je očíslován od jedné do čtyř. Číslo "1" označuje maximální opotřebení pneumatiky, kdy by měla být vyměněna.

Uprostřed běhounu je také několik indikátorů, které popisují zbývající hloubku běhounu. Měřeno čísly „osm“, „dvanáct“a „šestnáct“. Pokud je na pneumatice sněhová vločka, pak zbytkový běhoun nezaručuje bezpečnost v zimě.

Vzorek nože je také indikátorem, který naznačuje, že vzor lze přeřezat.

Funkce

Co je speciálního na pneumatikách Kama 301?

• Díky vystřižení nového vzoruživot lze prodloužit.
• Vzhledem k rovnoměrnému rozložení pryže dochází také k rovnoměrnému opotřebení.
• Vynikající směrová stabilita a nízký odpor díky optimalizovanému designu běhounu.
• Boky pneumatik jsou zesílené, to znamená, že jejich pevnost je velmi vysoká.
• Velký počet centrálních bloků zvyšuje trakci a přilnavost i za mokra.
• Přítomnost indikačního systému.

Jak používat?

Jak již bylo zmíněno, pneumatiky Kama 301 jsou polosezónní a jsou určeny pro nákladní automobily a autobusy.

Pneumatika je poměrně univerzální a vybíravá. Je jim jedno, jestli je zima nebo horko. Pryž zůstává odolná po celou dobu své životnosti díky tomu, že obsahuje vysoce kvalitní přísady, které zajišťují teplotní stabilitu.

Kde se používá?

"Kama 301" - pneumatiky pro jakýkoli nákladní automobil nebo minibus. Hluk z něj je minimální a průchodnost je mimo pochvalu. Mnoho recenzí říká, že tyto pneumatiky jsou v tomto parametru nejlepší. Bez ohledu na povrch vozovky prokazují pneumatiky svou dobrou průchodnost terénem a stabilitu na trati. Tuhá konstrukce pneumatik má navíc vysokou tuhost, díky čemuž bez problémů vydrží i velké zatížení.

Jaké jsou ale výhody?

Inženýři z Nižněkamsku odvedli dobrou práci a vytvořili univerzální model pneumatik pro těžká vozidla, které jsou odolné vůči jakémukoli silnému nárazu a dokážou si poradit s těžkýminačte.

V důsledku toho má pneumatika Kama 301 pro nákladní vozidla obrovské množství výhod a jedinečných parametrů, které ji odlišují od jejích „bratrů“:

• Tuhost rámu se zvýšila.
• Pohodlná jízda za každého počasí.
• Vynikající flotační výkon.
• Unikátní pryžová směs, která poskytuje vysokou odolnost.
• Existují prvky terénních pneumatik.
• Skvělá přilnavost.

Díky hustému uspořádání pryžových vrstev se běhoun stal hrdým majitelem vysoké pevnosti a dobré ochrany proti různým druhům defektů a proříznutí.

Pojďme se zabývat designem dezénu a pneumatik samotnými

Kola s pneumatikami „Kama 301“jsou umístěna nejen na zadní nápravě, ale také před vozidlem, protože dezén je symetrický. Design je opravdu jedinečný a nášlapné prvky, tedy bloky, ve střední části mají dostatečnou výšku, což tento model příznivě odlišuje. Navíc jsou odděleny příčnými drážkami symetricky. Toto uspořádání dezénových bloků vám umožňuje pohybovat se i na silně „zabité“silnici a zemi.

Pneumatiky dokonale překonávají takový problém, jako je sníh. Ani absence hrotů na pneumatikách Kama 301 to nezhoršuje. Snadno zvládá zledovatělé silnice, protože má vynikající trakci.

Co říkají lidé, kteří tyto pneumatiky namontovali

Skuteční řidiči, kteří jsou neustále na cestě knákladních vozidel, všimněte si vynikající kvality pneumatik a materiálu. Podle jejich názoru je průchodnost vynikající a velké mínus na teploměru neovlivňuje vlastnosti dotyčné gumy. Pneumatiky se velmi snadno vyvažují. Stabilita v daném poměru je také mimo chválu a hlavně nevydává hluk, což je často zaznamenáno v recenzích Kama 301, a tento parametr je jedním z nejdůležitějších při dlouhých cestách.

Zavíráme

Tyto pneumatiky jsou skvělé pro městské autobusy. Pořídit si je mohou i řidiči kamionů, kteří musí řídit mnohatunového „koně“. S těmito pneumatikami nebudou žádné problémy. Cena "Kama 301" se pohybuje od 2800 do 3300 rublů.