Niva "Taiga" off-road

Niva "Taiga" off-road
Niva "Taiga" off-road
Anonim

Po dlouhou dobu se sovětský a později ruský džíp nebo, jak je dnes zvykem nazývat SUV Niva, vyráběl ve stejné verzi beze změn. Toto vozidlo již stihlo spotřebitele omrzet a je již zastaralé. Bylo rozhodnuto zahájit výrobu aktualizované verze SUV pod mírně odlišným a také aktualizovaným názvem Niva "Taiga".

niva tajga
niva tajga

Výroba vozu začala v roce 1994 pod továrním názvem VAZ 21213 a spotřebitelským názvem Niva „Taiga“. Jeho vlastnosti byly výrazně vylepšeny, čímž se vůz stal atraktivnějším pro motoristy. Ve výrobě se tomuto modelu osobního vozu dokonce říkalo „dlouhokřídlý“. Dostala aktualizovaný motor využívající úplně jinou převodovku. Výsledkem takto významných změn bylo výrazné snížení spotřeby paliva u vozů této značky.

Velikost motoru zvýšena na1700 ccm, kromě zlepšení dalších technických vlastností stroje. Výrobce začal vyrábět dvě verze tohoto vozu. Jeden model SUV byl vybaven motorem se vstřikováním a druhý model byl vybaven karburátorovým motorem.

Charakteristika Niva tajgy
Charakteristika Niva tajgy

Niva „Taiga“je SUV, které dokáže projet absolutně jakýkoli terén. Může to být lesní oblast nebo polní cesta smytá deštěm mimo sezónu. Vůz hravě překoná jakékoli překážky, je to jen odvaha a odhodlání motoristy, který výkonný agregát ovládá. Vysoká průchodnost terénem je tedy plně ověřena mnohaletými zkušenostmi motoristů, mluvíme-li o voze Niva Taiga. Její fotografie jsou působivé, zvláště s ohledem na amatérské snímky pořízené motoristy v extrémních podmínkách ruského off-roadu.

Pokud mluvíte o autě otevřeně, bude nutné poznamenat, že při dlouhých cestách s ním výrazně selhává zvuková izolace. Dochází také k mírnému chvění panelů, které je velmi nepříjemné a odvádí pozornost od procesu jízdy. Mezi významné nevýhody patří vysoká spotřeba paliva. I přes vylepšený motor je spotřeba benzínu u tohoto modelu Niva výrazně vyšší než u jiných vozů.

fotografie niva tajgy
fotografie niva tajgy

Řidič bude schopen ocenit hlavní přednosti auta, až když povrch vozovky skončí a je drsnýterénní. Kromě toho je úroveň vnitřního komfortu vysoká a není v žádném případě horší než sedany. Takže na procházku z města za každého počasí vás toto auto snadno vezme.

Tyto vozy se aktivně vyvážejí na automobilové trhy v Německu a Kanadě. Tento model SUV je mezi zahraničními spotřebiteli trvale velmi žádaný. Cena tohoto modelu na německých trzích je asi 444 tisíc ruských rublů za novou kopii vozu, což je průměrný cenový segment na zahraničních trzích pro prodej automobilů.

Doporučuje: