Niva-Chevrolet off-road tuning: funkce a doporučení

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Terénní tuning Niva-Chevrolet umožňuje vylepšit parametry vozu, který byl původně zaměřen na pohyb v obtížných a obtížných oblastech. Navzdory tomu, že auto působí poměrně jednoduše a nezajímavě, má obrovský potenciál rozšířit schopnosti vozidla. Výsledkem je, že můžete získat skutečného off-roadového dobyvatele v jedinečném designu.

Vylepšení rozvoru

Prvním důležitým krokem v off-road tuningu Niva-Chevrolet bude výběr optimální konfigurace kol. Existuje názor, že čím větší je průměr těchto prvků, tím vyšší je míra průchodnosti. V tomto rozsudku je něco pravdy, ale ne všechno je tak jednoduché. Montáž nadrozměrných kol do standardních oblouků bude mít za následek tření spojovacích dílů. Proto pro instalaci velkých úprav budete muset pracovat na obloucích.

Lze je nařezat nebo sladit s kolečky, která se vejdou do standardních velikostí chráničů. Tato kategorie zahrnuje:

• 215/75/R15 od Forward Safari nebo Goodrich;
• 205/70/R16 od společnosti Cordiant;
• 205/80 R16 od Kumho.

Po instalaci uvedených sad pryže nebo jejich analogů bude rozdíl mezi standardními pneumatikami patrný.

Při instalaci něčeho podstatnějšího budete muset seříznout obloukovou ochranu. V některých případech se dostanou z pozice ohnutím těchto prvků směrem ven. Druhá možnost vypadá esteticky krásnější. Kromě toho je v této fázi nutné provést zvedání správně (zvýšení světlé výšky na požadovanou úroveň).

Upgrade odpružení

Při provádění off-roadového ladění Niva Chevrolet je třeba uvést několik způsobů montáže zvedacího odpružení. Mohou být zvládnuty a implementovány samostatně, mající potřebné vybavení a vhodné nástroje. V prvním případě se předpokládá zvýšení vůle o 50 milimetrů instalací speciálních vložkových těsnění. Lze je zakoupit na objednávku ve specializovaných dílnách nebo obchodech. Sada obsahuje díly pro zvětšení délky tyčí a tlumičů a také samotné vložky pro přední a zadní pružiny. Emisní cena je asi 5-6 tisíc rublů za sadu.

Tovární sady se dodávají s podrobnými pokyny popisujícími proces instalace. Po takovém „zdvihnutí“bude možné použít terénní kola o velikosti 28-30 palců, což umožní dosáhnout slušné rezervy, pokud jde o dobývání off-roadů.

Druhý způsob modernizace sestavy zavěšení zahrnuje montáž vložek mezi základnu rámu a karoserii. Výrobním materiálem pro takové vložky je pryž nebo pružný kov. Konstrukce umožní zvednout vozidlo až o 10 centimetrů. Vlastní instalace těchto prvků zabere 2-3 dny, v profesionální dílně zabere několik hodin. Cena sady je asi 10 tisíc rublů.

Chevrolet Niva power kit

Niva-Chevrolet off-road tuning zahrnuje také vybavení power body kit. Jedná se o jednu z důležitých a často používaných metod použitelnou pro tuzemská i zahraniční vozidla. Příprava na hlavní práci v tomto směru bude trvat trochu času, všechny manipulace se provádějí nezávisle bez problémů. Hlavní věc je zapamatovat si některá pravidla a mít po ruce ten správný nástroj.

Nejprve je standardní nárazník nahrazen zesílenou verzí, pokud možno s vestavěným navijákem. Zadní část vozu je také vyztužena mohutným nárazníkem. Tyto prvky ochrání tělo před případnými kolizemi s přírodními překážkami (pařezy, větve, odletující kameny atd.). Na bocích jsou navíc namontovány zesílené prahy, které plní stejnou funkci jako aktualizované nárazníky.

Úprava motorového prostoru

Terénní tuning „Niva-Chevrolet“umožňuje připravit vůz na průjezd zvláště obtížnými oblastmi, včetně bažin, vodních překážek a písku. V tomto ohledu je nutné zajistit spolehlivou ochranu pohonné jednotky, protože do motoru může vniknout vodaPrakticky 100% zaručeno, že selže nebo selže. Odborníci doporučují nainstalovat šnorchl, který spolehlivě zabrání vniknutí kapaliny do motoru.

Funkce

Kromě toho proveďte následující:

1. Přiveďte výfukové potrubí na střechu, která zabrání vnikání výfukových plynů do prostoru pro cestující, pokud vůz uvízne na vodní překážce. Toto umístění výstupního prvku doplňuje modernizaci externě a dodává jí nápadnost.
2. Instalace řezaček větví (trofileers). Tyto prvky zabraňují náhlým úderům větví na čelní sklo, pomáhají při pohybu po zalesněných oblastech. Design tvoří ocelová lanka natažená od rohů digestoře až po střechu. Jsou zakoupeny ve specializovaných prodejnách nebo vyráběny ručně.
3. Nasadili mřížkovou ochranu světelných prvků, která chrání optiku před mechanickým nárazem.

Práce motoru

Toto je jedna z nejchoulostivějších fází ladění off-road Niva-Chevrolet. Budete se muset hluboce ponořit do konstrukce motoru, proto bez potřebných znalostí je lepší tento proces vynechat nebo jej svěřit odborníkovi.

Modernizace se provádí následovně:

1. Nainstalujte nové pístní kroužky a klikový hřídel. To umožní zvýšit objem „motoru“asi o 100 mililitrů, což pozitivně ovlivní technické vlastnosti stroje za předpokladu, že veškerá práce bude provedena správně a přesně.
2. Představit novéřídící jednotka, pomáhající rozšířit možnosti následného chiptuningu.
3. Vyměňte běžné vstřikovače za lepší a ekonomičtější variantu, která má pozitivní vliv na dynamiku a výkon.
4. Zvětšete průměr jímek sacích a výfukových ventilů.

Pro zlepšení parametrů dynamiky a činnosti výfukového systému nahraďte standardní katalyzátory pojistkami plamene.

Ladění čipu

Dalším tajemstvím ladění Niva-Chevrolet je přeprogramování ECU. Pro vylepšení standardního továrního firmwaru můžete použít dva způsoby: s nebo bez demontáže jednotky. V první možnosti budete potřebovat přídavný napájecí zdroj s vhodným konektorem pro připojení a také odpovídající jednotku pro vstup dat.

V diagnostickém režimu můžete připojením notebooku k ECU identifikovat problémové uzly, zbavit se problémů s indikátory katalyzátoru a kyslíku. Flashování systému se provádí pouze na provozuschopném zařízení. Samotný nový program označí „bolavá místa“červeně. Výhody chiptuningu zahrnují:

• snížit spotřebu paliva;
• zvýšit parametr výkonu na 10 %;
• nastavení provozu "motoru" na všech pásmech;
• malé finanční náklady ve srovnání s náhradními díly.

Jak legalizovat off-road tuning a úpravy Niva-Chevrolet?

Velmi velké úskalí při realizaci vymyšlených nápadů na vylepšení strojeje právním základem. Podle provedených změn technických předpisů lze téměř jakýkoli zásah do designu vozu považovat za nezákonný. Kromě toho instalace vyztužených nárazníků, navijáku, kengurinu a dalších vnějších "vychytávek" vyžaduje dodržování určitých rozměrů. Ti, kteří o všech přeměnách rozhodnou, budou muset ke každému prvku zkopírovat certifikát potvrzující technické parametry. Kromě toho všechny velké přeměny během terénního ladění Niva-Chevrolet vyžadují schválení ze strany kontrolních orgánů automobilů.