2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Baterie je jedním z nejdůležitějších prvků v každém autě. Je to on, kdo dodává startovací proud do startéru, který následně otáčí klikovým hřídelem a startuje motor. Baterie mohou být umístěny na různých místech - pod kapotou, v kufru a na nákladních automobilech a dokonce i na rámu. Ale bez ohledu na typ auta má baterie tendenci stárnout. A jednou z nejčastějších situací je vypařování elektrolytu. Co v takové situaci dělat? Lze do baterie přidat vodu? To se dozvíte v našem dnešním článku.
Jak se mění struktura elektrolytu
Než přijdeme na to, co lze do baterie nalít, zvažte procesy, které probíhají uvnitř baterie při vybíjení a nabíjení. To pomůže vyhnout se chybám při přidávání tekutiny.
Autobaterie tedy obsahují 65 procent destilované vody. Zbytek je kyselina sírová. Při tomto poměru je hustota elektrolytu asi 1,28 gramu na centimetr krychlový (chyba je do tří procent). Toto je optimální úroveň, při které se vyrábí požadované napětí. Všimněte si, že během nabíjení se teplota této kapalinyzvyšuje. Tento proces se nazývá elektrolýza. Během nabíjení baterie se uvolňuje plyn. V tomto případě se část vody odpaří. Mění se také koncentrace kyseliny. Hustota elektrolytu se zvyšuje. Na první pohled by se to mohlo zdát jako dobrá věc. Vysoká hustota ve skutečnosti vede ke snížení kapacity baterie.
Pokud vezmeme v úvahu moderní bezúdržbové baterie, mají uzavřené uzavřené pouzdro. Odpařená voda se tedy po nabití změní na kondenzát. A po chvíli teče zpět do "kelímku" (to jsou ty otvory v baterii). Charakteristiky roztoku se nemění a hustota zůstává na stejné úrovni. Taková baterie může sloužit po dlouhou dobu - až pět let nebo více. Pokud je však porušena těsnost pouzdra, hladina destilátu klesá. To negativně ovlivňuje životnost a kapacitu baterie.
Stojí za to mluvit o dalším faktoru zvaném sulfatace roztoku. Jedná se o proces, při kterém se soli z kyseliny začnou usazovat na samotných olověných destičkách. K tomu obvykle dochází, když je použit velký proud nebo když byla baterie dlouhou dobu nečinná (dva měsíce nebo déle). Sulfatace také vede ke snížení kapacity baterie a ke snížení koncentrace kyseliny. Proto, abyste prodloužili životnost baterie, musíte pravidelně sledovat koncentraci roztoku uvnitř a v případě potřeby doplnit její hladinu.
Voda nebo elektrolyt?
Odšroubováním víčka nádobky na baterie zjistíme, že hladina roztoku výrazně klesla. Ale jak ho doplnit? Musíte se řídit hustotou kapaliny. Nenalévejte ihned elektrolytdoufám, že se baterie bude opět pravidelně nabíjet. Nesprávným rozpuštěním kapaliny můžete baterii pouze přiblížit její smrti. Dojde k sulfataci desek, a to ve zrychlené formě. Množství kyseliny v každé nádobě se zvýší a talíře se začnou jednoduše drolit.
Co se nalévá do baterie, která byla s prázdnými plechovkami nebo sloužila déle než tři roky? V tomto případě jej lze obnovit zaplavením elektrolytem. Ale ne skutečnost, že taková baterie bude fungovat další tři roky. Ve většině případů se jedná o dočasné opatření. Pokud je hustota vyšší než normálně, přidejte více destilované vody.
Jak správně naplnit baterii, pokud je hustota zvýšená?
K tomu je třeba vyjmout baterii z vozu a nainstalovat ji na rovný povrch. Je důležité očistit jeho horní část od nečistot a oleje (pokud existuje). Poté pomocí štěrbinového šroubováku odšroubujte plastová víčka každé sklenice a pomocí hustoměru změřte hustotu.
Věnujte pozornost také barvě elektrolytu. Neměla by být tmavá nebo obsahovat malé usazeniny (to naznačuje začátek rozpadu desek). Pokud je hustota vyšší než 1,35 gramu na centimetr krychlový, musí být snížena. Co se v tomto případě nalévá do baterie? V této situaci musí být sklenice zředěny destilovanou vodou. Poté, co se jím naplní každá nádoba (je lepší přidat ze stříkačky), měli byste nainstalovat baterii pro nabíjení. Vezměte prosím na vědomí: nabíjení musí být provedeno s většinoumalý proud. Doba provozu je dvě až tři hodiny. Poté je třeba hustotu znovu zkontrolovat hustoměrem a v každé ze šesti plechovek. V ideálním případě by se tento parametr měl pohybovat mezi 1,27 a 1,29 gramu na centimetr krychlový. pokud je napětí příliš nízké, nepropadejte panice. Baterie může být nedostatečně nabitá nebo příliš horká. Kyselina se nakonec po třech hodinách při teplotě 20 stupňů Celsia smíchá s vodou.
Upozornění: Pokud máte nedostatečnou hladinu kapaliny v bankách, nemůžete do baterie doplnit nový elektrolyt. Pamatujte, že ve sklenicích se odpařuje pouze voda. Kyselina je mnohem těžší a za každých okolností bude na dně. Čím naplnit baterii? V tomto případě lze použít pouze destilovanou vodu. Množství naplnit do baterie závisí na aktuální úrovni. Musí být stejný na všech bankách (na maximální úrovni).
Pokud hustota klesla
Čím naplnit baterii? V tomto případě nepřidávejte vodu. To situaci jen zhorší. Jediným správným řešením je naplnění elektrolytu. Před operací je nutné provést kontrolní měření. Vyrábí se stejným hustoměrem. Pokud je získaná hodnota 1,25 gramu na krychlový centimetr nebo nižší, vyplatí se ji zvýšit použitím nového elektrolytu. Hustota posledně jmenovaného by měla být asi 1,27 gramu. Jaký objem použít? Pomocí injekční stříkačky musíte z první sklenice vyčerpat starou tekutinu na maximum a nalít ji do odměrkynebo zkumavka. Je pro nás důležité vědět, kolik roztoku bylo odebráno z první nádoby. Tento svazek je třeba zapsat někam do sešitu. Objem nového roztoku by měl být poloviční než objem, který jsme odstranili.
Co bude dál?
Pokud byl výsledek nižší než norma (až 1, 25), měli byste operaci zopakovat. Upozorňujeme také, že při doplňování elektrolytu se také nabíjí baterie. Technologie je stejná jako v případě přidávání destilované vody. Doba nabíjení je dvě až tři hodiny. Po této době provedeme další kontrolní měření. Pokud je indikátor nižší než 1,28, je potřeba kyselina o hustotě 1,4 gramu na centimetr krychlový.
O splachování
Dříve jsme si všimli, že při měření lze detekovat neprůhlednou kapalinu. To naznačuje, že roztok obsahuje zničené částice olověných desek. Pokud obnovíte baterii, musíte ji zcela vyjmout. Čím naplnit baterii? Nejprve musíte použít destilovanou vodu. Naplníme jím všechny poškozené sklenice, uzavřeme víčkem a důkladně promícháme. Nebojte se otočit baterii vzhůru nohama.
Radši vyčistíme vnitřek sklenice od nečistot. Po promíchání slijte zpět všechny nečistoty. Čím dále naplnit baterii? Opět používáme vodu. Jak nalít vodu do baterie, už víme. Pokud po opakovaném promíchání nezměnilo barvu, pak jsme z desek odstranili všechny nečistoty. Nyní sem můžete bezpečně nalít elektrolyt a měřithustota. Úpravou hladiny vody a elektrolytu dosáhneme ideální hodnoty 1,28 gramu na centimetr krychlový.
Věnujte pozornost
Pokud se ve sklenicích vytvořila doslova černá voda, talíře s největší pravděpodobností nelze obnovit. Takovou baterii je jednodušší vyměnit za novou. Není možné obnovit olovo doma.
Shrnutí
Baterii tedy můžeme nezávisle obnovit a vrátit ji do původní životnosti. Jak naplnit elektrolyt v baterii, už víte. Pokud se hustota elektrolytu stane asi 1,28, taková baterie vydrží ještě nějakou dobu. jak dlouho to bude trvat? To již záleží na stavu olověných destiček. Pokud se již začaly rozpadat, účinek bude krátký - až několik měsíců. Pokud se ale barva roztoku nezměnila, vydrží taková baterie minimálně rok.
Doporučuje:
Jak zkontrolovat teplotní senzor: popis, pokyny krok za krokem a doporučení
Provoz motoru a dalších systémů vozidla je řízen určitými senzory. Jsou umístěny v různých částech systému. Jak zkontrolovat snímač teploty chladicí kapaliny, vzduchu a dalších ovládacích zařízení bude diskutováno v článku
Jak správně zaparkovat vzad – pokyny a doporučení krok za krokem
Schopnost zaparkovat dozadu je v současné době obzvláště důležitá. Pro obyvatele velkých měst může být obtížné najít volné parkovací místo, takže se využívají i nepohodlné mezery mezi auty. V této situaci je důležité vědět, jak postupovat, abyste zaparkovali a nenarazili do blízkých aut. Více informací o tom, jak zaparkovat v autě pozpátku, tipy pro začátečníky a další užitečné informace najdete v tomto článku
Jak vyměnit chladicí kapalinu: pokyny, funkce a doporučení krok za krokem
Chladicí kapalina je jednou ze součástí hladkého a správného provozu součástí motoru. Dříve nebo později bude nutné vyměnit chladicí kapalinu v autě. Každý majitel automobilu by měl vědět, jak vyměnit chladicí kapalinu, protože pro čerpací stanice nejsou vždy finanční prostředky
Jak zkontrolovat ucpání katalyzátoru: pokyny krok za krokem, zařízení a doporučení
Ekologické normy jsou ve světě každým rokem přísnější. V současné době se v zemích Evropské unie používají automobily s výfukovými emisemi ne nižšími než Euro-4. V Rusku méně náročné na ekologii výfukových plynů
Čalounění interiéru vozu. Kožené lemování: pokyny a doporučení krok za krokem
Vneste do svého vozu nový život pomocí koženého čalounění. Torpédo, sedadla, dveře, volant, loketní opěrky a hlavici řadicí páky můžete potáhnout kůží. Budeme analyzovat pravidla pro výběr materiálu, jeho výhody, podrobné pokyny pro provádění práce, seznámíme se s radami profesionálů