Hluková izolace "Chevrolet Niva": pokyny krok za krokem s popisem, použité materiály, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Auto "Chevrolet Niva" nahradilo VAZ-2121 a jeho modifikace jako pokročilejší model. Po zachování vynikajících terénních vlastností Nivy 4 × 4 a získání nového vzhledu začal být žádaný mezi lidmi, kteří oceňují pohodlí.

Spolu s vylepšeními přešla na nový model řada nedostatků typických pro domácí vozy. Včetně hluku v kabině. Tento článek vám řekne, jak vyrobit zvukotěsný Chevrolet Niva.

Proč zvuková izolace

Běžící motor automobilu je hlavním zdrojem hluku v kabině. Čím vyšší jsou otáčky motoru, tím vyšší jsou.

Během pohybu se přidávají nové zdroje:

• hluk z pneumatik bzučení při rychlosti;
• deflektory na dveřích auta;
• špatná aerodynamika;
• špatně fixované plastové pláště,skřípání, jak jdou.

To vše je velmi nepříjemné, otřásá to nervovou soustavou řidiče a snižuje bezpečnost provozu.

Dalším důvodem, proč nainstalovat do Chevroletu Niva zvukovou izolaci, může být přání majitele vozu udělat vysoce kvalitní zvukovou přípravu. V tomto případě lepený kov těla nebude vodičem zvukových vln a neopustí kabinu.

Jak vyrobit zvukovou izolaci „Chevrolet Niva“vlastníma rukama

Abyste odhlučnili své auto, nemusíte být opravářem. Stačí umět zacházet s jednoduchým nástrojem, jako jsou šroubováky, stavební fén. Kromě toho (ale není to nutné) budete potřebovat sadu na odstranění klipu do auta. Je to levné. Jeho cena může kompenzovat náklady na nové klipy, které si nemusíte kupovat.

Abyste mohli Chevrolet Niva odhlučnit, budete muset rozebrat interiér vozu:

1. Odstraňte strop.
2. Odstraňte pláště dveří.
3. Demontujte izolaci motorového prostoru.
4. Demontujte sedadla a vnitřní obložení podlahy.
5. Odstraňte boční obložení zavazadlového prostoru.

Žádná z těchto operací není obtížná. Jen to množství práce vás může vyděsit. Demontáž se nejlépe provádí v garáži nebo jiné místnosti. Pracovní doba pro jednu osobu bude cca 2-3 dny. Zvukovou izolaci Chevroletu Niva lze však provést po etapách, čímž se proces přeruší. Jeden den - lepit dveře a kufr, druhý den věnovat stropu, třetí řešit podlahu a motorový prostor. Takto,auto bude neustále v pohybu.

Hlukoizolační recenze Chevrolet Niva jsou nejpozitivnější. Po práci v tomto směru můžete klidně mluvit při jízdě rychlostí nad 90 km/h, aniž byste zvyšovali hlas.

Odstranění nadpisu

Potah stropu je připevněn pomocí 3 madel pro spolujezdce, 2 slunečních clon, osvětlovací kupole, 2 příchytek upevňujících obložení vzadu uprostřed. Také jej navíc drží plastové obklady středních sloupků, plastové lemování zadních oken.

K odstranění stropu potřebujete:

1. Odstraňte těsnění kufru.

2. Sundejte sluneční clony. K tomu se pomocí křížového šroubováku odšroubuje 6 šroubů. Čtyři z nich drží hledí a dva připevňují plastové háčky-svorky.

3. Odstraňte kryt světla. K tomu se jeho průhledná část vypáčí šroubovákem a západky se opatrně odlomí. Pod sklem bude nalezen šroub, který přitlačí kryt k tělu.

4. Odstraňte tři madla umístěná na stropě naproti každému sedadlu pro cestující. Chcete-li to provést, na každé z rukojetí musíte odstranit 2 zátky, které otevřou přístup ke šroubům. Měly by být odšroubovány.

5. Pomocí dvou šroubováků odstraňte spony, které zajišťují strop v zadní části. Místo šroubováků je lepší použít speciální plastové špachtle nebo odstraňovač klipů, lidově označovaný jako „clipsoder“.

Poslední část demontáže jeodstranění plastového lemování zadních oken a plastové lišty na středním sloupku. Nelze jej zcela vyjmout, ale pouze odepnout horní část a zatlačit do strany. Chcete-li to provést, uvolněte poutka horního bezpečnostního pásu odstraněním plastového obložení a odšroubováním šroubů pomocí klíče.

Chcete-li odstranit obložení zadního okna, musíte odstranit plastovou zátku v horní části a odšroubovat šroub, poté posuňte obložení na stranu.

Nyní můžete vytáhnout nadpis. Chcete-li to provést, aniž byste pomačkali okraje, vytáhněte jej z prostoru pro cestující přes dveře zavazadlového prostoru.

Lepení střech

Aby nedošlo ke znečištění kůže, musí být okamžitě zabalena do fólie.

Až se uvolní střešní prostor, můžete začít odhlučnit Chevrolet Niva.

Speciální materiály pro zvukovou izolaci mají lepicí základnu. Nejběžnější jsou:

Vibroplast Silver. Fóliový materiál na samolepicí bázi. Tloušťka povlaku 2–4 mm. Pro lepení nevyžaduje teplo. Prodává listy

• "Bitoplast 5" (proti vrzání). Vyrobeno z polyuretanu. Má lepivou základnu, která nevyžaduje zahřívání. Tloušťka od 5 do 10 mm. Navrženo tak, aby zamezilo hluku a skřípání.
• "Splen 3004". Protože je tento materiál tepelně pojen, lze jej použít na místech, jako jsou podběhy kol, převodový tunel.

Před lepením odhlučnění otřete povrch vlhkým hadříkem a poté jej odmastěte. Nejprve je třeba lepithlavní část střechy s celými pláty zvukotěsného materiálu, poté přilepte obvod na samostatné kusy.

Materiál na střeše zabere asi 3 metry čtvereční. m.

Po nalepení střechy se opláštění stropu instaluje v opačném pořadí.

Demontáž dveří

Přední a zadní dveře se demontují stejným způsobem, kromě toho, že vpředu jsou elektricky ovládaná okna a vzadu manuální okna. Vzhledem k tomu, že nejobtížnější je odstranit kůži u dveří řidiče, analyzujeme to na příkladu:

1. Odšroubujte dva šrouby, které zajišťují kliku dveří. Jsou skryty pahýly. Musíte je vypáčit plochým šroubovákem a vytáhnout.

2. Povolte pět šroubů po obvodu. Dvě jsou vepředu, zbytek zespodu fixuje kožní kapsu. V tomto případě nebude fungovat běžný šroubovák. Potřebujete šestiúhelník.

3. Odstraňte obložení rukojeti. Chcete-li to provést, musíte jej vzít stranou a odšroubovat šroub za ním.

Kromě spojovacích prvků, které jsou viditelné, je uvnitř pouzdra upevněna sponami po celém obvodu. K jejich odháknutí potřebujete nůžky. Nebo velký plochý šroubovák.

Chcete-li vytáhnout spony, musíte zatáhnout za obložení a vložit do mezery odstraňovač spony nebo šroubovák. Potřebují se dostat mezi klip a otvor, ve kterém sedí. Pomocí nástroje jako páky uvolněte sponu.

Po odpojení všech svorek kryt nadále visí na vodičích, které jsou připojeny k tlačítkůmovládání zdvihu okna. Je třeba je vytáhnout ze zásuvek.

Za kůží jsou dvířka přelepena fólií, která zabraňuje vnikání prachu dovnitř. Před montáží se musí pečlivě uříznout, ale nevyhodit, ale přilepit.

Na dveře Chevrolet Niva je nalepen pás ze speciálního materiálu jako tovární zvuková izolace. Nicméně to nestačí. Chcete-li snížit pronikání hluku, musíte zcela vložit přes vnitřní rovinu.

Přilepte podběhy zadních kol

Oblouky kol významně přispívají k celkovému hluku. Právě ony přijímají akustické vibrace z pneumatik a přenášejí je do kabiny. Proto musí být oblouky izolovány.

V kabině jsou uzavřeny továrním kobercem a izolací vpředu, s bočním obložením kufru vzadu.

Abyste získali přístup k podběhům zadních kol, musíte zvednout zadní sedadla do polohy pro přepravu objemného zboží, vyjmout zadní polici, vytáhnout čalounění zpod gumových pásků dveří. Poté vytáhněte spony, které jej zajišťují.

Přilepte podběhy předních kol

U předních oblouků je situace složitější. Faktem je, že izolace, která pokrývá štít motoru zevnitř, také uzavírá oblouky. Proto, abyste tam získali přístup, musíte buď úplně odstranit přístrojovou desku, nebo odříznout kus izolace.

Demontáž přístrojové desky je poněkud pracný proces, ale není třeba se bát potíží. Všechny vodiče jsou připojeny pouze ke svým konektorům a je těžké si něco splést.

Ze stran je koberec připevněn plastovými prahy, po jejichž odstranění můžete otevřítpřední blatníky a štít motoru.

Pro lepení předního štítu je lepší použít silnější materiál. Toto místo je zdrojem největšího hluku.

Spodní zvuková izolace

Ke zvukotěsným spodkům se přistupuje trochu jiným způsobem. Je dobré ji izolovat střešními stavebními materiály, které se ohřívají hořáky a vytvářejí roztavenou vrstvu. Pouze v případě odhlučnění Chevrolet Niva je místo hořáku použit stavební fén. Tato metoda, kromě toho, že je levnější, pomůže dodatečně chránit dno před vlhkostí, která se hromadí v zimě, když do kabiny napadne sníh.

Tyto materiály při zahřátí snadno získají jakýkoli tvar a částečné roztavení umožňuje pronikání do jakékoli mezery.

Odhlučnění kapoty Chevrolet Niva

Není potřeba dále izolovat prostor kapoty od hluku, protože nemá žádné body kontaktu s prostorem pro cestující. Často však můžete na autech vidět přelepené kapoty. K čemu to je? Pro zajištění rychlejšího zahřívání motorového prostoru v zimě je kapota izolována silnou fóliovou pěnou na bázi lepidla.

U sériového Chevroletu Niva je však motorový prostor již izolován tlustým materiálem, připevněným ke kapotě.