Nákladní tahač: značky, fotografie, ceny. Jakou značku traktoru si mám koupit?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Tahač – tažné vozidlo, které pracuje s dlouhými návěsy. Stroj je vybaven točnicí se zásuvkou, do které se zasune táhlo taženého vozidla.

Pohonné ústrojí

Moderní nákladní tahač má poměrně vysoké technické vlastnosti. V motorovém prostoru vozu je instalován výkonný dieselový motor, který mu umožňuje dosáhnout rychlosti až 120 km/h.

Pro a proti

Nákladní tahač má oproti konvenčním tažným nákladním vozům řadu výhod:

• Návěs lze snadno přeměnit na přívěs, protože točnice pro všechny stroje je stejná a umožňuje použití přídavných jednonápravových podvozků v silničním vlaku. Spojení takového mezičlánku umožňuje výrazně prodloužit základnu silničního vlaku.
• Na vykládací ploše lze přívěsy a návěsy v případě potřeby přestavět z nákladního tahače na speciální posunovací tažné vozidlo.
• Zaměnitelnost tahače a návěsů je téměř stoprocentní, můžeteběhem několika minut vyměňte jednu platformu s nákladem za jinou.
• Tahač se může pohybovat vzad a provádět jakékoli manévry společně s návěsem.
• Ovladatelnost vpřed je mnohem lepší než u standardního nákladního vozidla s přívěsem stejné délky.
• Tahač má vysokou účinnost, což může výrazně zvýšit efektivitu přepravy a snížit její náklady.
• Dobrý poměr hmotnosti a nosnosti.
• Unese náklad až do délky 24 metrů.

Evropské a americké normy

V USA jsou běžné tahače kapotového typu, kdy jsou motor a převodovka umístěny před vozem, pod kapotou. Evropská auta jsou uspořádána jinak: elektrárna je umístěna pod kabinou. V tomto případě interiér ztrácí na komfortu, ale výhled pro řidiče je prostě úžasný. Traktory v Evropě jsou zpravidla dvounápravové s krátkou základnou. Americká auta jsou v drtivé většině třínápravová. Tato volba je diktována přáním zvýšit nosnost. Nákladní tahač evropské výroby je vybaven ventilovanými kotoučovými brzdami, na amerických vozidlech pouze bubnovými mechanismy. Americké přívěsy jsou napájeny 12 volty, evropská vozidla jsou standardizována na 24 voltů.

"Volvo", nákladní tahač

Švédská automobilová společnost Volvo Trucks Corporationzaujímá druhé místo na světě ve výrobě těžkých nákladních vozidel. Všechny modely koncernu se vyznačují vysokou úrovní bezpečnosti a zvýšeným komfortem. Firma zasílá více než třetinu svých produktů do Spojených států, přičemž ke každému autu musí být přiložena sada služeb, náhradních dílů a nářadí, protože unifikace švédských tahačů a amerických návěsů z hlediska opravných sad je nulová.

Volvo (tahač tahačů řady FH) je vozidlo pro extra dlouhou dopravu vybavené prostorem na spaní, lednicí a kuchyňským koutem. Je nejoblíbenější. Vozy řady FM jsou lehčí, určené pro krátké a střední cesty mezi blízkými městy a regiony. Třetí kategorie švédských tahačů, řada FL, jsou lehká tažná vozidla pro městskou dopravu. Tyto stroje také pracují na odstraňování odpadků, domácího odpadu a dalšího zboží souvisejícího s komunálními službami.

Auta značky "Volvo" téměř všech modifikací úspěšně fungují v Rusku. Stroj je super spolehlivý, relativně levný na údržbu a má širokou škálu aplikací.

Elektrárnou vozů Volvo jsou motory Cummins. Dříve nainstalované Caterpillar a Disel Detroit. Převodovka robotická nebo automatická – ZF-Meritor a Eaton-Fuller.

Traktor běloruské výroby

Odtahová vozidla z produkce Minského automobilového závodu jsou určena především pro dálkové jízdy mezinárodního formátu. Nákladní tahač MAZje moderní stroj s vynikajícím výkonem, který splňuje ekologické normy Euro-4. Traktory vyrobené v Minsku jsou vybaveny dieselovými motory YaMZ různých modifikací o výkonu 310 hp nebo více. s., umožňující rychlost až 100 km/h.

Tahač MAZ je poměrně pohodlné auto, spací místo je vybaveno v kabině, kabina je vytápěna topnou nemrznoucí kapalinou, speciální kompaktní chladič s ventilátorem přenáší teplý vzduch přes deflektory do spodní části prostoru kabiny, odkud je rovnoměrně rozmístěn po celé kabině. V horkém počasí funguje klimatizace v autě.

Stroj je uspořádán podle evropské normy, motor je umístěn pod kabinou. Nejnovější modely tahačů MAZ se však již vyrábí v kapotovém provedení, např. model MAZ-6440.

Tahač KAMAZ

Ruská společnost "Trak Holding" vyrábí v závodě v Naberezhnye Chelny univerzální tažná vozidla. Traktory značky KamAZ jsou hlavní vozidla přizpůsobená pro práci s různými platformami. Mezi nimi jsou sklápěcí návěsy, cisterny, přívěsy na dřevo, domíchávače betonu, jeřáby-manipulátory.

KAMAZ (nákladní tahač) je spolehlivé ekonomické vozidlo s několika možnostmi uspořádání kabiny. Auto má dobrou zvukovou izolaci, pohybuje se téměř tiše. Má silnou tažnou sílu, nosnost stroje je 62,7 tun.

ProvozVůz je doprovázen podporou výrobce po dobu prvních dvou let se zárukou opravy a prevence. Za údržbu odpovídá také dodavatel. Služba mimo jiné pokrývá opravy a údržbu motoru v rámci samostatného programu, bez ohledu na obecné schéma záruční doby.

Cena

Tahač je vozidlo pro speciální účely, jeho provoz je regulován určitými pravidly a jeho účinnost je vyšší než u běžných nákladních vozidel. Proto jsou poměrně vysoké náklady na stroj odůvodněny zaručeným příjmem při jeho používání.

Nákladní tahač, jehož cena je tvořena s ohledem na rok výroby a technický stav, může stát od 320 000 do 1 800 000 tisíc rublů. Nové tahače jsou hodnoceny v jiném měřítku. Jejich cena je určena v závislosti na konfiguraci. Při výběru vozidla dávají znalí specialisté přednost tahačům značek Volvo, Scania a Iveco. Tato auta se za dobu své existence dobře osvědčila.