Velikosti "Tuaregů" nezasahují do života

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

„Volkswagen Tuareg“je první plně civilní SUV v historii značky. Přesněji se jedná o crossover, který má zároveň dostatečně vysokou průchodnost terénem, čímž se přibližuje klasickým velkým SUV. Rozměry Tuareg z něj dělají plnohodnotného zástupce třídy velkých drahých crossoverů. Samozřejmě to není tak luxusní auto jako jeho kolegové v platformách Audi Q7 a Porsche Cayenne. S podobnými rozměry je Volkswagen Tuareg mnohem levnější.

Narození Afričana

Jméno „Tuaregové“pochází od slavného afrického kmene známého svou odvahou a vytrvalostí. Po uvedení tohoto modelu v roce 2002 a dokonce s tak odvážným názvem učinil Volkswagen velmi vážný a riskantní krok. Koncern vtrhl do jednoho z nejkonzervativnějších odvětví automobilového průmyslu – off-roadu. A velká velikost Tuaregů postavila vůz tváří v tvář nejslavnějším modelům předních japonských a amerických výrobců džípů.

Avůz prošel tímto testem důstojně a prokázal velmi dobré terénní vlastnosti, které jej okamžitě odlišily od ostatních crossoverů. A pohodlí a sebevědomé chování na asf altu se staly přednostmi Tuaregu oproti rámovým džípům. Díky tomu si sebevědomě vytvořil své místo na trhu velkých vozů s pohonem všech čtyř kol.

Vývoj modelu

"Tuareg" prošel řadou restylingů a upgradů. V roce 2006 dostala první generace vozu nové obrysy chladiče, nárazníků a optiky. A v roce 2010 vstoupila do série druhá generace crossoveru.

Rozměry karoserie Tuaregů se změnily směrem k lehčím formám: je delší, širší, ale mnohem nižší. Vůz dostal 8stupňovou automatickou převodovku a sedm možností motoru.

Pozornost jeho vývojářů na milovníky crossoverů i znalce klasických SUV je zajímavá. Kromě standardní verze se světlou výškou 20 cm a pružinovým odpružením nabízel Volkswagen terénní verzi. Němci zahrnutí do balíčku Terrain Tech:

• uzamykání zadního a středového diferenciálu;
• downshift;
• vzduchové odpružení, díky kterému může světlá výška narůst až o 30 cm.

Taková výbava okamžitě promění Tuareg ve velmi dobré SUV, i když má nosnou karoserii, nikoli rám.

Nový "Tuareg": rozměry a vlastnosti

V roce 2018 auto třetígenerace. Stal se mnohem více podobným typickému velkému crossoveru, který se posunul směrem ke snadnému použití na asf altu. Což způsobilo určité poškození terénních vlastností. Svědčí o tom i celkové rozměry třetí generace Tuaregu:

1. Auto se stalo širší a delší a dosáhlo délky 4878 mm.
2. Zvětšení karoserie umožnilo zvětšit objem kufru na 810 litrů, což je o 113 litrů více než u Tuaregu druhé generace.
3. Zároveň se nové auto mírně snížilo.
4. Navzdory zvětšeným rozměrům Tuareg „ztratil“106 kg ve srovnání s druhou generací díky zvýšenému použití hliníku (až 48 % konstrukce).

Mezi hlavní rysy nového SUV je třeba poznamenat přítomnost řiditelných zadních kol, která umožnila zvýšit manévrovatelnost ve městě a stabilitu v zatáčkách na dálnici. Crossover však ztratil mechanický středový diferenciál, uzávěrku zadního diferenciálu a nízký převod kvůli nízké popularitě těchto možností.

Balíčky

Tuareg se do Ruska dodává se třemi typy motorů s výkonem od 249 do 340 koňských sil. Vůz má také tři stupně výbavy. V základní verzi má:

• 18" ráfky;
• plná optika LED;
• tempomat;
• ovládání klimatu;
• senzory vzdálenosti a multifunkční palubní deska s navigacísystém.

Druhá konfigurace má:

• kola zvětšena na 19 palců;
• vzduchové odpružení s nastavitelnou světlou výškou;
• vyhřívaná všechna sedadla;
• systém proti krádeži;
• bezklíčové zapalování.

Kromě toho jsou k dispozici elektrické zadní výklopné dveře a příčné střešní ližiny. Nejvyšší výbava R-Line je vybavena sportovním body kitem navrženým tak, aby vůz okamžitě odlišil od proudu. K dispozici jsou tovární tónovaná zadní okna a elektrochromická zpětná zrcátka s pokročilým nastavením a pamětí.

Přístrojová deska vozu je plně digitální, nechybí multimediální systém s 15palcovým displejem. K dispozici jsou elektrická přední sedadla a sloupek řízení. Nový "Tuareg" se tak stal pohodlným a mnohem vhodnějším do města, ale ztratil svůj off-roadový charakter.