Kolik barvy potřebujete na lakování auta? Výběr barvy, technologie lakování

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Aby bylo možné vypočítat, kolik barvy je potřeba k lakování automobilu, je třeba vzít v úvahu fyzikální vlastnosti barvícího roztoku (teplota, viskozita, stratifikace) a také stav lakovaného povrchu. Pro dosažení co nejnižší spotřeby laku a vysoké kvality odvedené práce by měly být autodíly pečlivě broušeny. Při lakování vozidel z jemně porézních materiálů můžete dosáhnout minimální spotřeby barviv.

Lakování karoserie

Vysokých úspor můžete dosáhnout výběrem barev, které jsou podobné barvě vozu před přelakováním. Kompletní přelakování vozu bude vyžadovat více vrstev než pouhá výměna odstínu. Pokud chcete obnovit barvu pouze poškozené části, bude to mnohem levnější než kompletní přelakování vozu.

Také stojí za připomenutí: kolik barvy potřebujete k natření auta, závisí na způsobu práce a značce použité stříkací pistole. Stojí za pozornostže část barvy zůstane na stěnách nádrže stříkací pistole. Alkydový sm alt obvykle zabere na stejném povrchu o 35–55 % více než akrylová autolak. Množství použité barvy závisí na velikosti vozu. Lakování celého těla vyžaduje 2,5 až 3 litry tekutiny.

Hlavním parametrem spotřeby autolaku je viskozita. Nesprávně naředěná kompozice nejen zvýší spotřebu barvy, ale může ji dokonce zničit. Příliš tekutá barva špatně tuhne a roztírá se po kapkách po karoserii a hustá barva způsobí na kovových částech efekt pomerančové kůry. V obou případech budete muset obrousit a přelakovat. Zvláště, aby se zabránilo takovým chybám, existuje nástroj - viskozimetr. Pokud toto zařízení není k dispozici, můžete použít označenou nádobu a pravítko.

Metody činnosti viskozimetru jsou založeny na stanovení požadované viskozity podle doby, po kterou je kapalina nalévána do vany speciálním otvorem (dobu je vhodné uvažovat pomocí stopek). Další možností je nalít do nádobky barvu a odměřit přesné množství kapaliny naplněné pravítkem, abychom mohli zjistit potřebné množství rozpouštědla. Chcete-li zjistit přesný poměr, musíte se podívat na plechovku barvy, poměr barvy a ředidla je uveden ve způsobu aplikace.

Kolik stojí lakování auta

Konečný výsledek ovlivňuje teplota místnosti a barvy. Pokud je teplota v lakovně nízká, po zaschnutí na těle stroje může býtz vytvrzené barvy jsou slzy.

Roztok s příliš velkým množstvím barvící skloviny bude velmi řídký. Tužidlo je dovoleno používat při teplotě 20 - 23 °C.

Jak již bylo zmíněno dříve, na lakování obyčejného auta potřebujete v průměru 2,5 - 3 litry barvy. Čím větší auto, tím větší spotřeba, proto je třeba provést přesný výpočet množství produktu na 1 metr čtvereční vozidla. Pokud nevíte, kolik barvy potřebujete na lakování auta, měli byste vypočítat pomocí vzorce N=¼/1 m2.

Kde:

• N – potřebné množství barvy v litrech;
• 1/4 je požadované množství (z litru) na 1 m2;
• 1 m2 - karoserie k lakování.

Spotřeba laku při lakování vozu: kapota - 0,5 l, nárazníky - 0,25-0,30 l, střecha - 0,4 l, kufr - 0,3-0,4 l, maska chladiče - 0,1 l, zadní a přední blatníky - 0,5 l, prahy - 0,15 l, dveře auta - 0,3 l.

Barva ve spreji

Při přelakování dílů z jedné barvy na druhou se spotřeba lakovacích materiálů zvyšuje 0,5krát ve srovnání s obvyklým vynaloženým objemem.

Existují také roztoky barev a laků v aerosolových plechovkách, v takové nádobě nemusíte vybírat poměr, protože je již připraven. Je však třeba poznamenat, že povrch, který má být natřen, musí být vysoce kvalitní broušený a také pokrytý speciálním základním roztokem, v žádném případě s betonovým kontaktem! Mupříliš velké částice písku a po natření budou viditelné.

Typická plechovka barvy obsahuje od 0,2 litru tekutiny. Na dobře napenetrovaný povrch by jedna plechovka měla vystačit na 0,25 - 0,50 m², množství povrchu, který má být natřen, závisí na poréznosti kovu a barvě. K namalování 1 m² v barvě podobné té předchozí budou zapotřebí 2 plechovky barvy. Při přelakování tělové barvy odejdou minimálně 4 plechovky na 1 m2^{2. Z ceny laku na celou karoserii auta zjistíme, kolik stojí lak auta.}

Příprava těla na malování

Před započetím všech prací se vyplatí auto umýt a nejen na něj nalít vodu, ale omýt jej saponáty, pomůže to odstranit z povrchu stopy nečistot a mastnoty. Další částí bude demontáž všech plastových dílů na karoserii vozu a také světlometů a optiky.

Dále musíte udělat následující:

• vyčistíme všechny nerovnosti a nerovnosti karoserie;
• vytváříme promáčkliny a výmoly až do tovární velikosti pomocí automobilového tmelu;
• přetočte všechny detaily tak, aby byly v pozici, ve které byly při koupi auta.

Přečtěte si více o spárování poškozeného laku

Před spárováním musíte umístit auto pod světlo a zkontrolovat části karoserie. Označte všechny škrábance, praskliny a výmoly fixem.

Nyní, když jsme nainstalovali všechny hrbolky, které jsou na karoserii,vezmeme brusný papír 60-100 a dláto 5 mm. Defekt opatrně setřeme až na kov. Snažíme se nezvětšovat plochu třeného povrchu, čím menší je, tím snazší bude opravit ji a přivést ji na společnou barvu. Okrajová zóna mezi celou částí vozu a defektem by měla být neviditelná, bez škrábanců, vln a delaminací. Kolik barvy je potřeba k lakování auta závisí na kvalitě připraveného povrchu.

Před lakováním je nutné vyčistit, setřít veškerý prach jak z vozu, tak zpod něj, jinak se prach při nanášení lakového roztoku usadí.

Jak se zbavit defektů pomocí automatického doplňování

Po odizolování auta můžete začít nanášet vrstvu tmelu. Pro stroj je nejlepší použít syntetické a polyesterové směsi. Špachtle se doporučuje používat s gumovou čepelí - zabráníte tak vzniku nových škrábanců během provozu. Zvláště velké promáčkliny by měly být překryty dokončovacími tmely, snadno se s nimi pracuje a rychle tvrdnou.

Po vytvrdnutí celé plochy tmelu přistoupíme ke spárování. Tmel je třeba přetřít hrubým brusným papírem 120-600. Když má povrch krásně hladký vzhled, musí se otřít a poté může být aplikován základní nátěr pro další nátěr karoserie.