Přechodové lakování aut udělej si sám: technologie, barvy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

I u zkušených řidičů někdy nastanou situace, kdy se „nevešli“nebo „nevšimli“. Začínající majitelé aut se s tím potýkají téměř každý den – instruktoři v autoškolách věnují parkovací technice velmi málo hodin. V důsledku toho se na laku karoserie a na samotném povrchu tvoří úlomky laku, promáčkliny, škrábance a jiná poškození. Každý majitel vozu chce, aby jeho vůz vždy vypadal dokonale. A pokud je na těle škrábanec nebo tříska, je nutné závadu odstranit. Ale kvůli jednomu škrábnutí je přelakování celé karoserie hloupost. Proto se používá pouze místní malba. Ale tady není všechno tak jednoduché - je velmi obtížné vybrat ten správný nátěr, aby přesně zasáhl barvu. Také povrchová úprava časem vybledne.

Přechodové lakování odstraní vadu na karoserii s minimálními rozdíly v odstínech. A samotná technologie barvení tímto způsobem nebude vyžadovat mnoho úsilí a peněz a lze ji provádět v garážových podmínkách.

Co je podstatou této metody barvení?

Přechodové zbarvení jejedna z technologií lokálního barvení, kdy se vytvoří nejhladší přechod ze starého nátěru a jeho barvy na nový nátěr a tím i na novou barvu. K dosažení takového efektu se v několika fázích natírá nejen samotný defekt, ale také oblasti, které k postižené oblasti přiléhají.

Po úplném přetření hlavního místa opravy se kompozice nastříká mimo oblast. Odborníci doporučují řídit se zásadou - každá další vrstva by měla jít trochu za hranu minulosti. To se provádí, dokud hranice mezi oblastí opravy a továrním lakem karoserie vizuálně nezmizí. Obecně lze říci, že přechodové malování je technologie, která umožňuje odstranit rozdíl mezi barvami. Pouhým okem (samozřejmě za předpokladu technologie) to nepostřehne ani specialista. Někdy lze vidět malé rozdíly v odstínech, ale to je vidět pouze na světlých a stříbřitých barvách a dokonce i za slunečného dne.

Pokud lakování auta s přechodem neproběhne v profesionální dílně, kde řemeslníci s bohatými zkušenostmi udělají vše efektivně, pak je třeba pamatovat na to, že přechod se provádí jak v barvě, tak v laku. V tomto případě by se hranice každého přechodu neměly překrývat ani nějak shodovat. Vše probíhá tak hladce, jak je to jen možné.

Kdy je tato technologie barvení nepostradatelná?

Malování vyblednutím je v případě potřeby velmi užitečnéopravit zlom na dveřích nebo blatnících auta. Dveře se nalakují na lištu hlavní barvou a poté se provede přechod. Lišta sama o sobě může sloužit jako přechodová hranice - i za jasného dne je obtížné si všimnout skutečnosti, že auto bylo tónované. V drážkách můžete udělat různé stoupání laku - jak s ostrými hranicemi, tak s prověšením. U vozidel, která mají světlejší barvu, je barevný přechod znatelnější. Na tmavých může být obtížné vytvořit přechod přes lak. Můžete si však všimnout, že díl byl přelakován, a to nejen přítomností přechodu - na čerstvém restaurovaném místě bude lak lesklý, nikoli matný.

Tento způsob lakování je také nepostradatelný v případě výběru barvicích kompozic, které mohou měnit odstín v závislosti na tloušťce a tlaku v procesu. Malování s plynulým přechodem také umožňuje eliminovat barevné rozdíly po neúspěšných pokusech o obnovení barvy. Pro práci na této technologii je potřeba málo materiálu - to je vážná výhoda. Přirozeně, před zahájením práce na jakémkoli nátěru musí být povrch připraven. Pokud se tak nestane, výsledek bude hrozný. Při prvním mytí veškerá barva jednoduše opadne. Proto je nátěr důkladně odmaštěn, a pokud jsou na něm stopy koroze, jsou opískovány a tmeleny.

Přechodové barvení a různé typy barev

Místní přechodové malování, jak ukazuje praxe, lze nejlépe získat na barvách, jako je metalíza, perleť, xeralik, a také na většině automatických sm altů analogového typu. Nejprve odstraňte leskpoškozené a sousední oblasti. V procesu nanášení barvicí kompozice na vadnou oblast je důležité zachytit i sousední oblasti. V tomto případě můžete jít doslova doprostřed těchto částí, ale vrstva barvy by neměla dosahovat ke spojům dvou částí. Pokud vada padá na hranu části karoserie, ale je tam dostatek místa pro lakování (např. metalickým lakem, aby nedosahovala hranic), pak se bez přechodu obejdete.

Použití nitro emailů

Lakování auta s hladkým přechodem akrylovými emaily lze provést podle dvou pokynů. Nejprve je přechod proveden obyčejnými nitro emaily - vždy bez obsahu hliníkového prášku v nich. V nitrolacích je velké množství pigmentů a správnou barvu si vyberete pomocí počítačových programů – výsledek bude mnohem přesnější. Technologie vytvoření přechodu jednobarevným nitro nátěrem je stejná jako při práci s metalickým.

Akrylové emaily

Lesk je odstraněn zde, poté dosáhne středu části umístěné poblíž.

Následně se barva disperguje rozpouštědlem. Výsledkem je zajímavý efekt dobře namíchané barvy. Pokud je v důsledku toho patrná textura, po úplném zaschnutí se oblast nového nátěru otře jemnozrnným brusným papírem a vyleští.

Alkydové barvy

Jedná se o ohrožený druh, ale stále je lze nalézt na pultech obchodů s automobily. Přechod na takových barvách se provádí stejným způsobem jako na akrylových. Ale je třeba vzít v úvahu, že tototyp barvicích směsí schne déle, takže lakovaný povrch bude možné leštit až po několika týdnech.

Přechod malby

V případě, že je přechodový nátěr na bázi akrylu, nanáší se v několika vrstvách z aerosolové nádobky nebo ze spreje. Postupně je třeba zvětšovat poloměr ošetřovaného povrchu. Akrylové barvy se velmi snadno aplikují - nanášejí co nejrovnoměrněji a správně. Po dalším průchodu se vrstva nechá zaschnout a teprve poté se aplikuje další.

Pokud se během práce objeví pruhy, pak odborníci doporučují je okamžitě odstranit pomocí speciálních ubrousků. Chyby jsou odstraněny aplikací nové vrstvy. Tato posloupnost akcí vám umožňuje dosáhnout nejrovnoměrnějšího rozložení barvy na povrchu.

Vytvoření přechodu pomocí tenčího

Po dokončení procesu nanášení akrylové barvy bude další metalický přechodový nátěr proveden pomocí speciálního ředidla. Toto složení svou konzistencí připomíná obyčejnou vodu. Chcete-li dosáhnout opravdu hladkého přechodu, aplikujte toto rozpouštědlo co nejpečlivěji. Pokud se během procesu aplikace tato látka začne šířit po povrchu, přebytek se opatrně odstraní a rozpouštědlo dostane čas na zpracování vrstvy barvy. Když kompozice skončí svou činnost a akrylový email dostatečně změkne, povrch, který má být obnoven, by měl být zastíněn, dokud nebudou odstíny na sousedníchpovlaky nebudou jednotné.

Přechod na polštinu

Tato technologie se často používá, když je potřeba odstranit případné vady laku. Pokud jsou například na těle některá místa, která se mírně liší v odstínech, lze je snadno vyhladit rozpouštědlem a stínováním přes lak. Samotné rozpouštědlo barvu nijak neovlivní. Můžete tak výrazně změnit vzhled vozu k lepšímu bez výrazných nákladů.

Natírání auta s DIY přechodem doma

Nejtěžší na tom všem je sladění barev. Ani moderní počítačové programy nemohou poskytnout zcela 100% výsledek přesnosti a barevné kompatibility. Proto se používá přechod. K práci potřebujete rozpouštědlo, které lze zakoupit v každém obchodě s automobily. Musíte si také zakoupit pistoli, která poskytuje poměrně velkou svítilnu (velikost trysky je 0,8 mm). Nejprve je z obrobku odstraněn lesk (ale ne všechen, ale pouze 70%). Pro tuto operaci se používá smirkový papír s číslem 1500. Odborníci radí udělat přechod ve střední části, ale pokud to nevyjde, zmatní celý díl.

Poté se oblast odmastí a zahájí se procedura barvení. Když zůstane poslední vrstva, bude patrná stopa - neroztírání barvy. Chcete-li jej úplně odstranit, vezměte rozpouštědlo. Nejprve se nanášejí pouze na vzdálenost čtyřiceti centimetrů, počkají třicet sekund, poté se znovu nanášejí, dokud se barvicí kompozice nerozteče. Když barvazaschnou, znovu přejdou smirkem na obnovený povrch. Ke zpracování se používá jemnozrnný brusný papír, který nezanechá škrábance na povrchu laku. Poslední fází je leštění. Provádí se nepříliš abrazivní politurou pomocí psacího stroje. Odborníci doporučují nemýt auto 2 dny vysokým tlakem. Poté může být stroj plně provozován jako dříve.

Proces malování krátce a krok za krokem

Jak vypadá malování přechodů krok za krokem? Lesk je odstraněn z celé pracovní plochy. Poté se aplikuje nitro email nástřikem do středu pracovní části nebo ještě dále tak, aby nevznikla žádná hranice. Poté se povrchy nechají zaschnout a následně odmastí. Přechodový díl je lakovaný. Pokud bylo vše provedeno správně, pak bude výsledek více než dokonalý. Jedná se o nejjednodušší a nejlevnější způsob, který vám umožní dosáhnout dobrého efektu v téměř garážových podmínkách. Taková malba pomůže zbavit se rozdílu v tónu a umožní výrazně snížit čas a úsilí při hledání požadované barvy v tabulkách nebo katalozích. Bez ohledu na to, která metoda bude použita pro malování, je třeba mít na paměti, že pro maximální účinek je nutné pečlivě připravit vadnou oblast. Auto musí být předem umyté, starý lak musí být odstraněn.

Takže jsme přišli na to, jak udělat místní malbu sami bez výrazného přechodu.