Disky s práškovým nástřikem: recenze. Udělej si sám práškové lakování disků

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Vyžádanou službou v automobilovém prostředí se stala obnova vzhledu kol. Kola z lehké slitiny s práškovým nástřikem jsou velmi žádaná a jsou tím nejlepším způsobem, jak vrátit vašemu vozu jeho bývalou slávu.

Spolehlivá a moderní metoda obnovy povrchu

Obnovu fyzického stavu litých kol provádí mnoho čerpacích stanic.

Videa a reklamy najdete téměř na každém kroku. Potíže mohou nastat v závěrečné části procesu, stejně jako s uvedením disku do jeho původní podoby.

Práškové lakování ráfků dnes téměř nemá konkurenci. Tato moderní technologie se úspěšně kombinuje s nízkou cenou a vynikajícími výsledky.

Mýty o složitosti procesu

Mnohým se technologie malování kotoučů zdá komplikovaná a vykouzlí obraz zdokumentovaného procesu s přesným množstvím materiálů, lidmi ve speciálním oblečení, použitím moderního vybavení.

Ve skutečnosti ale všechno není tak děsivé a obtížné, jak by se mohlo na první pohled zdátpohled. Problém je ale v tom, že práškové lakování kol není možné v garáži. Technologie vyžaduje celý komplex, jehož cena je poměrně vysoká.

Výhody práškového barvení

Tento proces je velmi jednoduchý a docela ekonomický, samozřejmě, pokud je použito profesionální vybavení. K barvení je potřeba pouze malé množství materiálu.

Prašková barva má velkou životnost a dobrou odolnost proti mechanickému poškození. Tyto nátěry si dlouho zachovávají svůj odstín a texturu. Mezi výhody patří také široká paleta barev.

Funkce

V mnoha autoservisech se práškové lakování litých kol provádí pomocí speciálního vybavení.

Profesionální technologie zahrnuje speciální pistoli s elektrostatickým efektem. Pomocí něj se barvivo nanáší na kovový povrch disku.

Potom jsou zpracované produkty odeslány do vysokoteplotní pece k pečení. V tomto případě kompozice polymerizuje a barva se stává homogenní. Před nanesením prášku na povrch disku je disk důkladně vyčištěn a poté opatřen základním nátěrem.

Po polymeraci je vrstva lakována pro zvýšení pevnosti a odolnosti povrchu a také pro fixaci výsledku. Pokud se postup provádí doma, tato metoda se nepoužívá, ačkoli pracovní kroky zůstávají stejné.

Vlastnosti samomalby

Jaký je postup barvení za podmínekgaráž a čerpací stanice je jiná, neznamená to, že konečný výsledek bude horší. Udělej si sám práškové lakování ráfků není jen příležitost, jak ušetřit peníze, ale také způsob, jak zlepšit své dovednosti.

Navzdory výhodám použití práškových barviv se pro samostatnou práci doporučuje používat akrylové protějšky.

Algoritmus se ale nemění. Potřebujete jen další nástroje. Motoristé se však shodují, že proces práškového lakování kol se neospravedlní, pokud práci děláte v garáži.

Nátěry: typy, značky, barvy

Pro práci s ráfky se používají následující materiály:

• epoxidové - mají zvýšenou odolnost vůči zásadám a kyselinám;
• polyester - odolný vůči povětrnostním vlivům a vysoce odolný vůči korozi;
• polyuretan - odolává oděru, olejům a rozpouštědlům;
• silikon - odolný vůči vysokým teplotám.

Moderní trh nabízí produkty od různých výrobců. Mezi nimi jsou Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR a další sloučeniny. Všechny produkty umožňují velmi přesně vybrat potřebné barvy, zvolit texturu, typ struktury. Může to být moaré, starožitné, shagreen. Nejběžnější škála barev je předepsána v normě RAL. Trh však nabízí jiné možnosti.

Přípravné práce

Někteří lidé si myslí, že tento přípravný krok není tak důležitý, a zanedbávají ho. Je to marné. Pokud tomu nevěnujete dostatek úsilí,čas a pozornost věnovaná spárování, odstraňování starého laku, smývání nečistot a olejových skvrn, bude obtížné dosáhnout vysoce kvalitního výsledku, který poskytuje práškové lakování ráfků. Příprava zahrnuje několik důležitých kroků. Jedná se o abraziva a chemikálie, moření, fosfátování, sušení a oplachování.

V procesu abrazivní a chemické přípravy nebude žádná práce, kterou byste sami nezvládli.

V této fázi se odstraní rez a starý nátěr. V případě potřeby je také povrch disku vyrovnán. K tomu můžete použít jak různé ruční nástroje, tak pískovač. V procesu chemického čištění lze použít alkálie nebo kyseliny.

Leptáním jsou z povrchu odstraněny ty nečistoty, které nezmizely po první fázi práce.

Jsou to oxidy a rez. Snadno se odstraňují roztoky silných kyselin. Tato práce vyžaduje zvláštní péči.

Proces fosfátování zahrnuje zpracování železa, chrómu nebo manganu. Používá se také anhydrid kyseliny chromové. Pomocí fosfátování se zvyšuje přilnavost barvy k povrchu. Po všech přípravných krocích je nutné produkt důkladně opláchnout a vysušit. Poté je disk připraven k malování.

Základní nátěr

Není to povinné, ale přesto žádoucí. Základní kompozice pomohou disku získat odolnost vůči korozi a takézvýšit přilnavost. Epoxidové materiály se často používají pro základní nátěry.

Jak se přihlásit

Technologie vyžaduje vybavení. To už se v garáži dělat nedá. Samotný proces se provádí ve speciální komoře pomocí speciálního rozprašovače. Funguje na elektrostatickém principu. Nabité částice prášku tedy pod vlivem stlačeného vzduchu dopadají na povrch, který má neutrální náboj. Prášek je držen na povrchu elektrostatickou přitažlivostí. Poté je disk s naneseným práškem odeslán do pečicí a vytvrzovací komory.

Vlastníma rukama můžete na disk nanést pouze barvu ve spreji ze spreje, na všechno ostatní, co potřebujete vybavení.

A je to docela drahé a nemá smysl si to kupovat jednou nebo dvakrát. Kolik stojí práškové lakování? Cena 3-5 tisíc rublů je více než dostupná a výsledek je vysoce kvalitní a odolný. Při nákupu celého komplexu zařízení pro tento proces bude lakování mnohem dražší než na čerpací stanici.

Polymerizace

Tento proces probíhá v elektronicky řízené troubě. To je jediný rozdíl mezi těmito zařízeními a konvenčními sušičkami. Teplotní režim pro přetékání barvy je od 190 do 220 stupňů. Elektronika přehledně hlídá teplotu a čas. Disk se poté ochladí.

Práškové lakování ráfků: recenze

Majitelé automobilů již tuto technologii lakování ocenili. Výsledek předčí všechna očekávání.

Podle majitelů automobilů je povrch vysoce odolný proti poškození, má jasnou barvu, může být matný nebo lesklý. Právě vysoká odolnost proti opotřebení dělá tuto technologii tak oblíbenou. Co se mnohým nelíbí, je nemožnost opakovat proces v garáži.

Pokud disky ztratily svůj estetický vzhled, práškové lakování disků pomůže obnovit jejich předchozí stav. Zpětná vazba od těch, kteří již službu využili, je toho přímým potvrzením. Komentáře lidí, kteří se přihlásili na čerpací stanici, jsou pouze pozitivní.