"Volvo C60": recenze majitelů, popis, specifikace, výhody a nevýhody. Volvo S60

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Volvo je švédská prémiová značka. Tento článek se zaměří na 2018 Volvo S60 (karosérie sedan). Zcela nový vůz tohoto modelu s výkonem 249 koní vás bude stát více než jeden a půl milionu ruských rublů. To je mnohem dražší než průměrná třída automobilů v Ruské federaci, ale mnohem levnější než neméně prestižní německé protějšky. Tento článek se však zaměří konkrétně na Volvo S60 2018.

Exteriér

Barva vozu je vždy velmi krásná. A pro genderovou univerzálnost je dost nejednoznačné, že by se mužům nemusely líbit takové okouzlující barvy. Nikdo jiný však nemá takovou paletu odstínů - to je jedinečné. Výběr barvy karoserie nového Volva S60 je velmi široký.

Za zmínku stojí, že za příplatek můžete vůz vybavit paketem R-design, který obsahuje nový design exteriéru. Vzahrnuje: nový nárazník, minimální počet chromovaných předmětů na karoserii, nová 19palcová kola. Jakmile si začnete zvykat na nejednoznačné barvy Volva S60, je jasné, že je opravdu dobré!

Při restylingu tohoto modelu se světlomety rozšířily a kapota se změnila. To vše mělo jediný cíl: udělat předek mnohem přísnější a sportovnější. Designérům švédské značky se to pozoruhodně povedlo. Proto recenze majitelů "Volvo C60" poznamenávají, že exteriér je vyroben pro všech pět bodů.

Interiér

V kabině - tma. Dokonce i některé stříbrné vložky nezředí černotu. Vše je velmi přísné - jako v business třídě. Strop, volant, sedačky - vše černé. Pokud se exteriér nového vozu snadno liší od předstylingových modelů, nelze totéž říci o interiéru. Vyrábí se dost podobně jako staré Volvo S60. Stejný blok tlačítek, stejné vzduchové kanály, knoflíky, sedadla, to vše zůstalo ze staré verze švédské značky. A recenze majitelů Volva C60 poznamenávají, že vše v kabině je docela skromné, i když to mohlo být mnohem bohatší. Nejdůležitějším plusem je však kvalitativní faktor materiálů, kvalita sestavení. Toto nelze Švédům vzít.

Sedadla

V ergonomii Volva S60 2019 jsou některé nedostatky: sedadla lze nastavit pouze mechanicky. Všechno by bylo v pořádku, ale je téměř nemožné to udělat. Za vše může úprava, která je jen velmi obtížně dostupná rukou. Je dobré to nedělatčasto, ale pokud auto nejezdí jen majitel, tak se to stává nepohodlným. Přesto bych v autě 2019 rád viděl automatické nastavování sedadel.

Všechny nepříjemnosti jsou však kompenzovány funkčností: můžete nastavit opěradlo, posouvat sedadlo dopředu a dozadu, upravit sklon polštáře. Obecně je to v pořádku. Recenze od majitelů Volva C60 uvádějí, že by tuto položku ohodnotili 3 body z 5.

Multimediální systém

Ve Volvu S60 2018 se rozhraní a pohodlí nového systému Sensus převalují: umí téměř vše. Počínaje spoluprací s mobilními telefony, konče technickými inovacemi, chytrými systémy a tak dále. Může vám připomenout stav vozu, otevřené dveře, světla, vyhřívaná sedadla a tak dále. Podle recenzí majitelů Volva C60 však v praxi komunikační systém s vaším smartphonem vůbec nefunguje. To však není pro každého. To lze snadno napravit probliknutím multimediálního systému Sensus, ale ne každému se do takových řešení chce. Je to samozřejmě škoda, ale ne tak otravná.

Styl nástroje

Tohle je prostě pastva pro oči! Je pravda, že takové konstrukční řešení je vám poskytnuto za určitý příplatek, ale stojí za to, jak říkají majitelé švédského vozu. Můžete přepínat mezi třemi režimy vzhledu: normální, ekonomický a sportovní. V posledně jmenovaném režimu se celý panel promění v otáčkoměr, takže můžete řadit rychle a včas. Konkurenti mají něco podobného, ale Volvo S60vypadá to lépe.

Options

Když se při koupi tohoto švédského auta snažíte naučit všechny systémy a možnosti, připadáte si jako dědeček, který si nic nepamatuje. Je jich tolik, že je třeba je učit nazpaměť jako básničky ve škole. Tohle auto je chytřejší a chytřejší než Einstein. Pasivní bezpečnostní systémy, aktivní… Rozpoznávání chodců, sledování dopravních značek, hlídání jízdních pruhů, systém nouzového brzdění pro zabránění srážce s osobou, senzor únavy řidiče, sledování mrtvého úhlu.. Byla uvedena pouze polovina možností, které jsou ve Volvu S60.

Dokonce i světlomety, a ty jsou inteligentní: cítí prostor a v případě potřeby mění svůj směr a intenzitu. V případě potřeby si také sami zapnou dálková světla. Když vlastníte toto švédské auto, cítíte se trapně, jako by se vám auto snažilo zalíbit, aby byla cesta mnohem příjemnější. Péče vám dává jistotu a pocit vděčnosti před vozem. Popis Volva C60 říká, že je navázáno spojení mezi řidičem a vozem a oba fungují za stejným účelem: aby byla cesta pohodlná a snadná. S takovými schopnostmi existuje jen velmi málo konkurentů, takže Volvo S60 je velmi jedinečné.

Pohodlí

Toto je hlavní nevýhoda tohoto stroje. Řidič i spolujezdec vpředu se mají dobře, místa je hodně. Zvlášť pokud posunete sedadla dozadu. Cestující vzadu jsou ale hodně špatní, 180 vysocí lidé se tam skoro nevejdoucentimetry. Podle tohoto parametru nové Volvo S60 na své konkurenty ztrácí. V německých autech je sezení vzadu mnohem pohodlnější a pohodlnější než v autě švédské výroby. Jediná dobrá věc na zadní části auta je velký kufr, do kterého se vejde opravdu hodně věcí.

Specifikace

Nejvýkonnější verze „Volvo C60“má motor o výkonu 249 koní, pohon všech čtyř kol a 6stupňovou automatickou převodovku. Zvláštností je toto: stroj má lamelovou spojku. Za zvláštních jízdních podmínek se téměř veškerá trakce přenáší na přední nápravu. Zadní náprava bude připojena pouze v případě prokluzu. Obecně platí, že vlastnosti pohonu nejsou na silnici cítit, to je pochopitelné. To, že taková inovace existuje, je však fakt a je špatné to nezmínit.

Je zde také 2,5litrový motor, je vybaven turbodmychadlem. Zrychlení na 100 kilometrů v hodině trvá přesně 7 sekund, což je docela rychlé. To je však podle technického listu. V praxi to vychází asi na osm a to vše je zásluha pneumatik z výroby, měkkého automatu a dalších inovací, které jsou pro rychlé auto zbytečné.

Operace

Nejdůležitější je, aby hlava měla dostatek energie. Je to přesně tolik, kolik je potřeba. Potřebujete zrychlit na dálnici na dvě stě kilometrů v hodině? Snadno. Předjet jeden kamion? Pfft, žádný problém. Předběhnout dva - obecně, pliv na Volvo S60. Paradoxem však je, že přes všechny sportovní novinky se na silný motor auto nezdásportovní. Co však podporuje myšlenku, že řídíte přísné a prestižní auto, je to, že je docela hladké a převodovka nikdy nekope. Odpružení je stejně měkké jako u běžných civilních vozidel. Na nerovnostech majitelé Volva S60 nezpomalují, protože odpružení je tak měkké, že je doslova „žere“. V ostrých zatáčkách se auto nepřevrací.

Disky

Auto má elegantní, krásná, prestižní a drahá 19palcová kola. Jsou velmi těžké. Guma je dost špatná, k ideálu má daleko. Klouzání, prokluzování, nedostatek hrotů - to vše jsou velké nevýhody při jízdě. Trakce může být ztracena i při rychlosti 60 kilometrů za hodinu. Obecně je lepší tyto pneumatiky ihned po koupi vyměnit za jiné. Při nouzovém brzdění, dokonce i na suché vozovce, se systém ABS často zapne, i když se zdá, že to ani není potřeba.

Funkce

Specifikace Volva C60 jsou následující:

• Rozměry vozu: délka - 4 metry 599 centimetrů, šířka - 1 metr 799 centimetrů a výška - metr a 399 centimetrů.
• Hmotnost vozu je poměrně vysoká: asi 1 tuna 599 kilogramů.
• Objem palivové nádrže je docela dobrý: 70 litrů.
• Výkon – 248 koní, 2,5litrový motor.
• Převodovka: 6stupňová automatická.
• Maximální rychlost: 235 kilometrů za hodinu
• Spotřeba paliva ve městě: 9 litrů na 100 kilometrů

Závěr

Většina řidičů si myslí, že švédský automobilový průmysl je dost špatný. nicméněkaždému, co jeho vlastní. Volvo S60 jezdí docela čistokrevně, prestižní. Při jízdě nebudete nikdy litovat nedostatku trakce. Bezpečnost švédského automobilového průmyslu je na té nejlepší úrovni a oblíbené Volvo C60 se na to vždy pyšnilo. Sportovnost a dynamika však tomuto vozu nestačí. Je možné toto auto nazvat prémiovým, je jen na vás. Volvo C60 má následující výhody a nevýhody.

Světlý vzhled je nejdůležitějším plusem tohoto švédského vozu. Salon je také dobrý, ale ne pro každého. Kvalita a dobrá kvalita – to mohou konkurenti Volvu S60 závidět. Úžasná je však skutečnost, že nemá takové banální funkce, jako je automatické nastavení sedadla. Stísněná zadní pohovka také prohrává s mnoha analogy švédského auta. Motor není tak sportovní, jak by mohl být. Odpružení jako sportovní, ale tak nějak měkké. Obecně je auto samo o sobě amatérské.

Němci v každém případě vyhrávají z hlediska ergonomie a pohodlí, ale z hlediska cen okamžitě začnou zaostávat. Vždyť Volvo S60 stojí jeden a půl milionu, když konkurent BMW 328i vás vyjde na dva miliony ruských rublů. Tohle švédské auto se ale chlubilo a bude chlubit svou bezpečností, kterou Němci nemají. Vše je fér a všechny zmeškané funkce a momenty lze kompenzovat koupí dražšího BMW nebo Audi. Více než 60 % automobilových nadšenců souhlasí s tím, že S60 Volvo patří do prémiové třídy, jak ukázal internetový průzkum.