Přívěs pro UAZ. Druhy a účel přívěsů

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Populární SUV UAZ vyráběné v Uljanovsku lze právem považovat za nejtrvanlivější ruské auto. Takovou charakteristiku si zasloužil nejen svou běžeckou zdatností, ale i nosností. I starý „bobby“(UAZ-469) bez problémů uveze dva dospělé a 600 kilogramů zavazadel. Vůz UAZ je schopen více, pouze k tomu potřebujete přívěs. K celkové nosnosti to přidá minimálně další půl tuny.

Nízký převod v rozdělovací převodovce a poměrně výkonný motor odvádějí dobrou práci při přepravě těžkých nákladů.

Požadavky na přívěsy pro vozidla UAZ

Přívěs pro SUV řady UAZ musí mít vysokou světlou výšku a průměr kol odpovídající kolům tahače UAZ. Standardní modely pro osobní automobily nejsou pro tuto roli vhodné, protože kola na přívěsu musí být nejen vhodnávelikosti, ale vhodné i pro použití ve špatných dopravních podmínkách. Proto u tradičních modelů přívěsů pro ruské SUV, jako je UAZ-8109 a dokonce i GAZ-704, výrobce položil možnost provozu na jakýchkoli silnicích a terénu a bez jakýchkoli vylepšení továrních vlastností.

přívěs GAZ-704

Jedná se o jednonápravovou palubní plošinu pro přepravu zboží. Jako hlavní tahače tohoto přívěsu by podle jeho výkonových charakteristik měly být použity GAZ-69 a GAZ-69A.

Konstrukce přívěsu je poměrně primitivní a jedná se o kovovou plošinu přivařenou k rámu se sklopnými zadními dveřmi. Nemá žádný brzdový systém: ani funkční, ani parkovací. Odpružení tvoří dvě podélné pružiny a dva tlumiče. GAZ-704 byl vybaven markýzou, kterou bylo možné vyjmout a umístit do speciální schránky umístěné před plošinou.

Nosnost přívěsu je 500 kg. Světlá výška pod zatížením je 28 cm. Navzdory tomu, že přívěs GAZ-704 byl spolu s GAZ-69 v roce 1998 vyřazen nejen z výroby, ale i z provozu, model se na silnicích stále vyskytuje. Dnes je vůz UAZ perfektní jako tahač pro tento model přívěsů.

UAZ-8109

Design přívěsu UAZ-8109 je téměř totožný s jeho předchůdcem GAZ-704: jedna náprava, stejné odpružení a markýza. I užitečné zatížení je stejných 500 kg. Zásadní rozdíl je v tom, že plošinu přívěsu lze demontovat apoužijte jeden rám bez těla.

Na novém modelu také nejsou žádné brzdy, ale sada obsahuje dvě "boty" (zvýraznění), které je třeba při parkování umístit pod kola.

Kola na přívěsu, stejně jako jejich náboje, jsou zcela sjednoceny pod UAZ-469, který má podle výkonových charakteristik přívěsu sloužit jako hlavní tahač pro jeho přepravu.

Dnes je přívěs UAZ-8109 nejoblíbenější a nejrozšířenější mezi majiteli SUV UAZ. Výrobci moderních modelů berou design tohoto modelu jako základ pro výrobu nových produktů.

Za hlavní výhodu takového přívěsu lze považovat vysokou světlou výšku s krátkou základnou. To vám umožní používat jej v nepříznivých podmínkách, na silnicích se špatným provozem.

Jedním slovem, celý design UAZ-8109 je považován za nejúspěšnější jak pro vůz UAZ-469 a jeho modifikace, tak pro UAZ Patriot.

Univerzální přívěsy pro UAZ

Přívěs UAZ-8109 je úzce zaměřen na jednu značku automobilu. Moderní výrobci přívěsů vyrábějí modely, které se hodí pro jakékoli ruské SUV. Jsou osazeny koly určenými pro konkrétní traktor (UAZ nebo Niva).

To znamená, že přívěs pro UAZ „Patriot“bude vybaven pneumatikou o rozměru 225/75 a ráfkem R16. V tomto případě bude vzdálenost od spojovací hlavice k vozovce 55 cm. Navíc jsou u takových úprav přívěsů zesíleny náboje kol,instalací dvou ložisek. Tlumiče v přívěsech pro vozidla UAZ jsou hydraulické.

Úpravy

V závislosti na tom, jaký náklad bude na přívěsu přepravován, se volí jeho modifikace.

Pokud plánujete přepravu dlouhých a těžkých nákladů, jako jsou lodě, budete potřebovat přívěs se dvěma nápravami. Není vhodná do terénu, proto si při výletu trasu promyslete předem a problematické úseky silnice z ní vyloučte. Navíc takový přívěs zavazuje řidiče mít otevřený řidičský průkaz skupiny „E“, protože celková hmotnost přesáhne 750 kg.

Pokud se plánuje použití přívěsu v poměrně širokém rozsahu, například pro přepravu hromadného nákladu, má smysl zakoupit sklápěcí přívěs. Jedná se o univerzální modifikaci, která má velký rozsah. Často výrobci vybavují takové přívěsy navijákem s nosností až 550 kg. Tento doplněk umožňuje použití sklápěcího přívěsu pro přepravu čtyřkolky. Naviják výrazně usnadní jeho nakládání do korby.

Pro přepravu malých nákladů je docela vhodný jednonápravový přívěs pro UAZ vyrobený na základě modelu 8109.

U všech úprav přívěsů výrobce počítá s použitím vodotěsné markýzy, která ochrání náklad před větrem a srážkami.

Služba přívěsů

Přívěs UAZ, stejně jako auto, vyžaduje určitou pozornost a péči.

Ideálně to uložte,samozřejmě je lepší v suché garáži, aby se minimalizoval vliv koroze na díly. Vedle auta ale zpravidla není místo pro přívěs, takže je nutné jej uchovávat venku pod přístřeškem nebo vodotěsnou markýzou. Nesmíme zapomínat, že karoserie přívěsu je druh nádoby, ve které se může hromadit vlhkost, což nevyhnutelně povede ke korozi.

Po provozu, zejména ve vlhkém počasí, je třeba přívěs umýt a odstranit nečistoty ze spojů dílů. Takové opatření neumožní vznik rzi. Je nutné pravidelně kontrolovat stav ložisek kroužkového náboje a podle potřeby je promazat. Sledujte tlak v pneumatikách přívěsu podle pokynů v návodu k obsluze. Nepřetěžujte přívěs – může to vést k poruše jeho zavěšení.

Sledujte stav kontaktů elektrického vedení jednotky. Odstraňte produkty oxidace včas a také pečlivě sledujte stav světelného alarmu. Špatně fungující světla mohou způsobit nehodu.

Nezapomeňte, že použití přívěsu promění auto v silniční vlak - poloměr smyku a zatáčení se zvětší. Při nákupu přívěsu je proto třeba věnovat pozornost tvaru zařízení spojujícího přívěs s tahačem.

Oj přívěsu

Přívěsy jsou k dispozici se dvěma typy spojovacích zařízení (oj): ve tvaru T a trojúhelníkové. Spojovací zařízení trojúhelníkového tvaru má oproti zařízení tvaru T výhodu nejen ve spolehlivosti, ale také v ovladatelnosti. Navíc řidičičasto se používá jako úschovna rezervních pneumatik.

Bez ohledu na úpravy může přívěs UAZ při správném provozu a dobré péči vydržet desítky let.