Tepelná páska pro motocyklové tlumiče výfuku: druhy a účel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Pokud je výfukový systém vašeho motocyklu zrezivělý a vypadá velmi nevzhledně, měli byste přemýšlet o tom, jak jej obnovit. Tlumicí páska je cenově dostupný a levný spotřební materiál, který pomůže zlepšit vzhled vašeho kola. Nyní je poměrně snadné jej získat, téměř v každém obchodě s díly a příslušenstvím pro motocykly.

Odrůdy

Termální pásky Tlumiče jsou vyrobeny na bázi oxidu křemičitého, expandovaného jílu, čediče, uhlíku nebo keramiky. Takové materiály odolávají teplotám od 850 do 1100 stupňů. Tyto výrobky jsou vyráběny se šířkou pásu 25 mm a více. Pro motocykly je nejvhodnější použít pásku o šířce 50 mm.

Donedávna bylo možné zakoupit pruhy pouze ve dvou základních barvách: bílé a černé. Nyní se na trhu objevily takové výrobky různých barev. Můžete si vybrat pásku, která nejlépe odpovídá barvě vašeho motocyklu.

V závislosti na materiálu a výrobci stojí 10 m dlouhá cívka od 1000 do 3500 rublů.

Destination

Hlavním účelem tlumicí pásky je zlepšit vzhled motocyklu. V průběhu času komponenty výfukového systému reziví, chromované prvky ztrácejí svůj lesk (a někdy se tento povlak poškodí nebo odloupne). Oblepením částí motocyklu speciální páskou nejen skryjete všechny vady, ale také mu dodáte brutální vzhled. Druhou užitečnou funkcí tohoto materiálu je ochrana nohou motocyklisty před částmi výfukového systému, které se zahřívají na velmi vysoké teploty.

Z technického hlediska podle odborníků navíjení pásky snižuje rychlost ochlazování výfukových plynů a v důsledku toho zvyšuje rychlost jejich výstupu ven. To vede ke zvýšení výkonu motoru (i když nevýznamnému, pouze 2-3 l/s).

Tato povrchová úprava zvyšuje zvukovou izolaci výfukového systému, i když je nepravděpodobné, že by některý z motorkářů byl v rozpacích při řevu motoru jeho „dvoukolového kamaráda“.

Postup balení

Proces obalování tlumiče výfuku tepelnou páskou je docela jednoduchý a nezabere moc času:

• Nejprve demontujte tlumič a výfukové potrubí z motocyklu (technologie demontáže závisí na konkrétním modelu motocyklu, ale zpravidla demontáž začíná ve směru od motoru k držáku zadního tlumiče).
• Poté pečlivě očistěte celý povrch od nečistot a rzi (pomocí kovového kartáče nebo trysky pro elektrickou vrtačku). Pro důkladnější čištění používáme speciální kapaliny proodstranění rzi.
• Umístěte tepelnou pásku pro tlumič do nádoby s vodou (na 1-2 hodiny). Mokrý pásek lze navinout mnohem těsněji než suchý pás.
• Začátek pásky zafixujeme svorkou (nebo drátem) a opatrně namotáme na trubky (s přesahem ¼-⅓ od šířky proužku). Opravíme druhý konec proužku.

• Po dokončení vinutí všech dílů nainstalujte tlumič na místo v opačném pořadí než při demontáži.
• Nastartujte motocykl a zahřejte motor. Navinutá páska zcela zaschne a pevně přilne k výfukovému potrubí.

Poznámka! Někteří majitelé motocyklů dávají přednost obalování pouze výfukového potrubí, zatímco jiní dávají přednost „sbalení“celé výfukové cesty.

Jak v případě potřeby malovat?

Pokud nemůžete najít správnou barvu termopásky pro váš motocyklový tlumič a výfukový systém jste obalili nejběžnějším (mimochodem nejlevnějším) bílým pruhem, můžete jej nalakovat. K tomu se používají speciální silikonové žáruvzdorné barvy. Obvykle se prodávají ve 400ml aerosolových plechovkách.

Jeden kontejner bude stačit. Cena: 420-450 rublů za kus. Díky úspoře nákladů na pásku tak nebude ovlivněn celkový rozpočet restaurátorských prací. Navíc takový nátěr vytvoří další ochrannou vrstvu proti vlhkosti, benzínu a oleji.