Sedan "Ford Focus": popis, vlastnosti, restyling

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Kompaktní sedan Focus je modifikací modelu Ford, který svým designem, technickými vlastnostmi, cenou a celou řadou výhod patří k nejprodávanějším malým vozům na světě.

Založení společnosti Ford

Ford Automobile Company byla založena v roce 1903 inženýrem a podnikatelem Henrym Fordem. Stala se třetím podnikem pořádaným G. Fordem, další dva nepřinesly komerční úspěch a byly uzavřeny. První vozy vyrobené novou společností nebyly příliš populární, protože byly nespolehlivé a měly poměrně vysoké náklady. Relativní neúspěch donutil G. Forda přehodnotit strategii své společnosti. Bylo rozhodnuto zaměřit se na výrobu nízkonákladových vozů a přitom se snažit co nejvíce snížit výrobní náklady a zvýšit produktivitu práce. Toho všeho bylo dosaženo vytvořením první montážní linky na světě pro výrobu automobilů, na které pracovník provádějící jednu montážní operaci zůstal na svém místě.

Zahájení výroby vozů na montážní lince

Nový způsobvýroba umožnila prudce zvýšit objemy a snížit náklady na automobily. První automobil Ford T na montážní lince byl tedy vyroben v letech 1908 až 1927, bylo vyrobeno v množství 15 milionů kopií, přičemž počáteční náklady klesly z 850 $ na 360 $.

V budoucnu společnosti pokračovaly ve zvyšování rozsahu a počtu vyrobených vozů. Počátkem třicátých let poskytl Ford velkou pomoc při výstavbě a organizaci výroby v Gorkého automobilovém závodě. První vozy vyrobené závodem byly přepracované Ford A a AA, které byly uvedeny na trh pod odpovídajícími názvy GAZ A a GAZ AA.

V osmdesátých letech společnost aktivně získává další automobilky (Aston Martin, Jaguar). V 90. letech se v Rusku začaly prodávat vozy Ford. Ford je v současnosti třetím největším výrobcem autobusů, osobních a užitkových vozidel na světě.

Vytvoření modelu

Kompaktní osobní automobil Ford Focus třídy C byl poprvé představen v roce 1995 a výroba byla zahájena v roce 1998. První byla úprava hatchbacku (pětidveřový), poté sedan Ford Focus, dále kombi, třídveřový hatchback a kabriolet. Vůz nahradil model Escort a okamžitě si získal oblibu, s jistotou vstoupil do první desítky nejprodávanějších vozů v Evropě a v roce 2012 se stal nejprodávanějším vozem na světě.

V současné době se vyrábí již třetí generace modelu a o vysoké oblibě Fordu Focus svědčí fakt, žeže osobní automobil se vyrábí v osmi podnicích společnosti v různých zemích světa. Důležitým faktorem popularity vozu je velký počet různých pohonných jednotek, kterými je model vybaven: devět benzinových motorů a pět dieselových motorů, stejně jako značné množství možností konfigurace. Mezi další výhody modelu patří:

• rozpoznatelný design;
• vysoká bezpečnost (pět hvězdiček Euro NCAP);
• dostupná cena;
• všeobecná spolehlivost.

V Rusku začala výroba modelu Ford Focus sedan v roce 2002 v novém závodě společnosti v Leningradské oblasti.

Vzhled

Design vozu třetí generace lze nazvat solidním se sportovními prvky. Designérům se podařilo vytvořit tak zajímavý vzhled sedanu Ford Focus díky pečlivému prostudování všech prvků karoserie a také použitím následujících řešení:

• velký sklon kapoty se silnými liniemi proražení;
• zúžená optika hlavy;
• Skládaný přední nárazník s širokým spodním přívodem vzduchu a bočními prohlubněmi s mlhovými světly;
• aerodynamická zrcátka;
• vysoká boční okna;
• kulaté podběhy kol;
• hladký přechod střechy na záď vozu;
• široká kombi zadní světla vedoucí od kufru k blatníkům;
• tmavý spodní nárazník.

Výsledný vzhledauto vypadá docela moderně a odpovídá současné automobilové módě.

Interiér

Řešení provedená v interiéru sedanu Ford Focus jsou zaměřena na vytvoření vysoké ergonomie pro řidiče a pohodlí pro cestující. Za tímto účelem jsou ve voze aplikovány následující:

• tříramenný multifunkční volant;
• informativní přístrojový panel s hlubokoměrnými jímkami a monitorem palubního počítače;
• široká vložka středové konzoly s displejem infotainmentu, deflektory větru a četnými ovládacími prvky převodovky a vozidla;
• pohodlná sedadla se spoustou přizpůsobení;
• boční loketní opěrky s ovládacími tlačítky;
• zadní řada sedadel s opěrkami hlavy pohodlná pro tři osoby.

V dekoraci základní verze byla použita látka a plast. U dražších verzí interiéru je použita kůže, chromované čalounění, vložky z dřevodekru a dvoubarevné provedení.

Technické parametry

Vozy aktuálně vyráběné pro tuzemský trh jsou vybaveny čtyřmi pohonnými jednotkami o výkonu 85, 105, 125 a 150 koní. Pro převodovku s pohonem předních kol lze nainstalovat pětistupňový manuál nebo šestipásmový automat. Hlavní technické vlastnosti sedanu Ford Focus s motorem EcoBoost:

• počet dveří - 4;
• počet míst - 5;
• rozvor - 2,65 m;
• délka – 4,53 m;
• výška– 1,48 m;
• šířka – 1,82 m;
• vlastní/přípustná hmotnost – 1, 26/1, 83 t;
• velikost zatáčky - 11,0 m;
• typ motoru – benzínový, čtyřválec;
• výkon – 150 hp;
• objem – 1,6 l;
• zrychlení - 8,7 s (až 100 km/h);
• max. rychlost 212 km/h;
• spotřeba paliva (město) – 7,7 l/100 km;
• objem plynové nádrže – 55 l;
• velikost kufru – 440 l;
• rozměr pneumatiky – 215/55R16.

Parametry rychlosti a spotřeby paliva se mohou lišit v závislosti na pohonné jednotce nainstalované ve vozidle.

Výbava sedan

Navzdory tomu, že cena Fordu Focus umožňuje považovat sedan za rozpočtovou třídu, má tento model tři úrovně výbavy a poměrně dobré osvětlení. Mezi nejzajímavější systémy a zařízení patří:

• šest airbagů;
• Upozornění na nebezpečí při prudkém brzdění;
• ABS;
• EBD;
• systém kontroly trakce;
• Mechanismus stability;
• asistent na začátku hnutí na vzestupu;
• tempomat;
• 16" litá kola;
• vnější zrcátka elektricky vyhřívaná, elektricky nastavitelná a směrová světla;
• zpoždění vypnutí předního světla;
• nastavitelný pro dosah a sklon sloupku řízení;
• posilovač řízení;
• ovládače deště a světla;
• monitorování mrtvého úhlu;
• elektrické ovládání oken;
• elektricky vyhřívané čelní sklo, boční zrcátka, přední sedadla a volant;
• dvouzónová klimatizace;
• imobilizér;
• komplex infotainmentu;
• navigační systém.

Toto vybavení vozidla poskytuje vysoký komfort a bezpečný provoz. Nejúplnější sadu má Ford Focus sedan s automatickou převodovkou a motorem EcoBoost o výkonu 150 koní.

Aktualizace modelu

Aby byla zachována vysoká spotřebitelská poptávka, vůz prošel naplánovanými aktualizacemi. První generace sedanu Ford Focus byla přepracována v roce 2012. V důsledku provedených změn vůz obdržel tyto nové prvky:

• kombinovaná optika hlavy;
• přední nárazník;
• spodní přívod vzduchu;
• digitální ovládání klimatizace;
• mřížka chladiče;
• navigační systém;
• středová konzole;
• všechny židle;
• hlavní panel.

U modelu druhé generace byl restyling proveden v roce 2008. Výsledky provedených změn:

• přední razítková linka;
• aktualizovaný zadní nárazník;
• nový spoiler;
• instalace nových bočních zrcátek;
• kompletně vyměněné světlomety;
• vzhled reliéfní kapuce;
• rozšíření podběhů kol;
• V kabině jsou použitychromové vložky a nové ovládání klimatizacekomplexní.

Kromě toho má Ford Focus sedan elektrický zámek kufru. Je třeba poznamenat, že po aktualizacích vůz nezměnil možnosti pohonných jednotek a převodovky.

Recenze aut

Vzhledem k dlouhé době výroby a značnému počtu vyrobených vozidel lze v různých specializovaných publikacích nalézt velké množství recenzí majitelů o provozních zkušenostech. Mezi hlavní výhody, kromě dostupné ceny Ford Focus, patří:

• design;
• comfort;
• handling;
• economy;
• práce s odpružením.

Mezi určité nevýhody nejčastěji patří nedostatečná zvuková izolace a nízká světlá výška.

Za nejspolehlivější motor pro sedan Ford Focus je považována pohonná jednotka o výkonu 105 koní. S. a objem 1,6 litru. To potvrzují četné recenze majitelů tohoto modelu.

Ford Focus sedan se těší zasloužené oblibě díky svým přednostem a kvalitním technickým parametrům.