UAZ-22069 auto. UAZ "bochník": obecné informace, vybavení a vlastnosti

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-22 21:15

Tento článek pojednává o známém voze UAZ-22069, kterému se lidově říká „bochník“. Nejprve uvedeme obecné informace o voze, poté se dotkneme jeho výbavy a nakonec si povíme o jeho vlastnostech. Tento článek osloví fanoušky domácího automobilového průmyslu.

Přehled stroje

Vozy rodiny UAZ se vždy vyznačují vysokou průchodností terénem, nenáročností na údržbu a udržovatelností. Výjimkou nebyl ani minibus 22069 UAZ, vyrobený v Uljanovském automobilovém závodě v roce 1985. Hlavním účelem byla zpočátku přeprava osob, ale v případě potřeby bylo možné zboží přepravovat i autem.

Hlavní výhodou tohoto vozu je jeho schopnost cross-country. Auto se může bez viditelných problémů pohybovat nejen po špatných polních cestách, ale i v místech, kde silnice prostě nejsou. Mezi motoristy dostal tento model název „bochník“nebo „bochník“, který přímo vycházel ze vzhledu vozu spojeného s bochníkemchleba.

Balík

UAZ-2206 je vybaven celokovovou karoserií, základem karoserie je rámová konstrukce, jejíž spolehlivost potvrzuje čas. Vzhled vozu je přísný a od začátku výroby se příliš nezměnil. Toto auto je „terénní dobyvatel“a vnější dekorace tuto vlastnost neovlivňuje. Jako nevýhody lze zaznamenat vysokou náchylnost karoserie ke korozi, respektive je nutné včas provést antikorozní úpravu.

Auta měla ve své konstrukci čtyřválcové spalovací motory o objemu dva a půl litru a výkonu 76 litrů. S. Spalovací motor byl umístěn, a ani nyní se jeho umístění nezměnilo, podélně. ICE funguje ve spojení se čtyřstupňovou manuální převodovkou (manuální převodovka).

Vůz 22069 UAZ má stálý pohon všech čtyř kol, ale podvozkové zařízení umožňuje vypnout přední náboje. Odpružení pružiny auta s tlumiči, které umožňují tlumit vertikální výkyv. Brzdy mají dva okruhy a zahrnují bubnové brzdy vpředu i vzadu. Maximální možná rychlost vozu je 110 kilometrů za hodinu.

Další funkce

V polovině 90. let bylo za účelem zvýšení trakce a dynamiky vozu navrženo vybavit vůz novým karburátorovým motorem, jehož objem byl 2,9 litru a vyvinutý výkon motoru byl 86 hp. S. (poté začali na stroj instalovat invertorový spalovací motor o výkonu 99 hp).str.).

Motor UAZ-22069 dostal poprvé v domácí produkci hliníkový blok válců a tenkostěnné litinové vložky. Tato vlastnost výroby umožňuje snížit spotřebu energie na tření při čtyřnásobném snížení spotřeby oleje a nákladů na benzín o jeden a půl litru, na rozdíl od sériově vyráběného stroje. Aktualizovaný vůz obdržel číslo modelu 22069 UAZ, který má maximální rychlost až 117 kilometrů za hodinu.

Kapacita interiéru vozu se pohybuje od devíti do jedenácti sedadel. Vyrábí se také sedmimístné modely 22069 UAZ a luxusní verze.

Pozitivním bodem tohoto stroje je také snadná údržba a vysoká spolehlivost i při provozu v různých podmínkách. V současné době je vůz UAZ-22069 široce používán v sanitkách, ministerstvu pro mimořádné situace a dalších odděleních.