Nákladní vozy Volvo FH: přehled, specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Volvo FH se z nějakého důvodu nazývá „auto snů“. Vozík, navržený pro nejtěžší a dlouhé trasy, splňuje všechny nejnovější požadavky příslušného trhu. Vozidlo je vybaveno výkonnou pohonnou jednotkou, uveze až 60 tun nákladu. Kromě toho je stroj vybaven kabinou, jejíž uspořádání je pro řidiče maximálně pohodlné.

Funkce

Exteriér Volva FH potěší i ty nejnáročnější zákazníky. Mezi hlavní rysy daného vozu lze rozlišit následující:

• Originální barevné provedení v kombinaci černého barevného schématu a zajímavých polotónů.
• Krásná zrcátka do auta, sluneční clona a matně stříbrná mřížka dávají vozu vyniknout v jakémkoli provozu.
• Tónovaný skleněný panel dodává nákladnímu vozu zvláštní eleganci.
• Přítomnost chromových dílů a ocelové logo zdůrazňují jedinečnost vozidla.

Na silnici nemá Volvo FH prakticky žádné konkurenty, pokud jde o jízdní výkon, spolehlivost a bezpečnost. Ve třídě vícetonážních nákladních vozidel je dotyčný model oblíbený.

První generace

Nové Volvo FHvyrábí od roku 1993. První série vozů je navržena téměř od nuly. Základní modely měly dva hlavní rozdíly:

1. Vylepšená verze FH-12 byla vybavena 12litrovou pohonnou jednotkou s vačkovým hřídelem nad hlavou a přímým vstřikováním paliva.
2. Vzorek FH-16 měl 16litrový motor a převodovku z předchozí modifikace.

Po roce 1998 měla aktualizovaná verze nákladního vozu elektronický řídicí systém, nucený motor a displej z tekutých krystalů na ovládacím panelu. Kromě toho bylo vylepšeno vybavení kabiny, rámu a převodovky.

Druhá řada

Druhá generace nákladních vozů Volvo FH byla uvedena na trh v roce 2001. Výroba této série pokračovala až do roku 2012. Výrazné změny se dotkly kabiny vozu, stala se prostornější se zlepšenými aerodynamickými vlastnostmi. Interiér má zaoblené rohové panely a integrované bezpečnostní pásy.

Vnitřní náplň tvoří elektrocentrála D-12 D o výkonu 500 koní, vybavená poloautomatickou převodovkou. Aktualizované verze byly vyrobeny s motorem D-16C o výkonu 16 koní. Konstrukce odpovídá normám Euro-5. Převybaveny byly masky chladiče, optika, byly instalovány čidla pro „mrtvé zóny“a průsečík dělícího pásu. V roce 2011 byla zahájena výroba vlajkové lodi koncernu Volvo, nákladního vozu FH-16 o výkonu 750 koní.

Generace 3

Od roku 2012 se vyrábí Volvo FH – tahač, který se stal jedním z prvníchnákladní vozidla vybavená nezávislým předním zavěšením v kombinaci s hřebenovým řízením. Nový model navíc dostal umístění palivových nádrží za kabinou, což umožnilo zvětšit volný prostor pro jejich instalaci. Celkový objem palivových nádrží je asi 1500 litrů.

Aktualizované traktory jsou vybaveny motorem D-13K, který splňuje normy Euro-6 a má následující vlastnosti:

• Počet válců (ks) – 6.
• Objem (cc) – 128.
• Kompresní poměr - 17/1.
• Výkon na maximum - 460 koní.
• Točivý moment – 2300 až 1400 ot./min.

Jakákoli konfigurace vozidla může být vybavena převodovkou I-Shift 2 (poloautomatická) nebo automatickou převodovkou Powertronic.

Ujednání

Kabina Volvo FH má několik úprav:

1. Možnost s postelí pro jednu osobu.
2. Vylepšená kabina se spacím pytlem pro dva.
3. Modifikace Globetrotter XL je nejprostornější a nejpohodlnější model určený pro dvě postele.

Vnitřní vybavení kabiny zahrnuje mírně zakřivený přístrojový panel, nastavitelný sloupek řízení (pro dosah a úhel sklonu). Pohodlné sedadlo řidiče, promyšlené umístění přístrojů a vnitřní obložení činí kabinu co nejpohodlnější pro cesty v jakémkoli směru, bez ohledu na délku cesty.

Zabezpečovací systém Volvo FH obsahuje následující zařízení:

• Uzel varování pravděpodobnostiboční náraz.
• Možnost připomenutí, abyste opustili dopravní oblast omezenou pruhem pro značení.
• Systém varování před únavou, který sleduje frekvenci řazení a polohu řízení.
• Blok stability kurzu, který opravuje chyby řidiče.
• Tempomat, který sleduje bezpečnou vzdálenost.

„Volvo FH“zjevně neplatí pro rozpočtovou variantu dopravy. Základní výbava vozu bude stát nejméně tři a půl milionu rublů.

Sestava brzdy

Brzdy dotyčného nákladního vozidla se skládají z následujících prvků:

• Asistent panického brzdění.
• Automatické rozdělení brzdné síly.
• Elektronická jednotka řízení stability.
• Posilovač aktivace brzd.
• Pneumatický systém s elektronickým ovladačem.
• Praktické a odolné brzdové kotouče.
• Koektor výfukového tlaku.

Oprava "Volvo FH" vyžaduje předběžnou diagnostiku hlavních součástí, kterou lze bez problémů provést díky promyšlené konstrukci a přítomnosti indikátorů pro sledování pracovních jednotek. Stroj je vybaven elektronicky řízeným odpružením, které zaručuje bezpečnost nákladu a komfort při pohybu. Tato jednotka je schopna upravit výšku vozu vzhledem k povrchu vozovky a zároveň vyrovnat nerovnoměrné rozložení nákladu. Na přání lze výšku upravit ručně, popřnaprogramováním na určitou úroveň ovládání.

Recenze a doporučení

Recenze od majitelů daného vozu potvrzují fakt, že tento vůz je jedním z nejlepších ve své třídě. A to platí nejen pro nové nákladní vozy, ale i pro ojeté modely. Odborníci a uživatelé tvrdí, že Volvo FH, které má najeto 400-500 tisíc kilometrů, se na silnici chová vcelku sebevědomě, nevyžaduje speciální zásahy opravářů a splňuje všechny požadované normy pro kategorii velkotonážních jednotek.

Žádné stížnosti na brzdový systém, jízdní výkon, převodovku, ovladatelnost a pohodlí. Vůz není v žádném případě horší a v mnohém dokonce předčí mladší kolegy ve věkové kategorii mezi tuzemskými kamiony, importovanými vozy MAN, Tata, Scania.

Tuning a konkurence

Nejpopulárnějším typem tuningu daného vozu je airbrushing. Na kabiny a boky přívěsů můžete umístit celé obrázky nebo reklamní slogany v originálním designu. Velmi oblíbené je navíc doplňkové vybavení se světelnými prvky v podobě bloků nebo girland na střeše.

Volvo FH je jedinečné a spolehlivé vozidlo. Nejbližší konkurencí švédskému kamionu je Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF a MAN.

Pohonné ústrojí

Motor Volvo FH na nejvýkonnějším exempláři je vybaven šestiválcovým řadovým vznětovým motorem. Taková pohonná jednotka má číslofunkce. Za prvé, má čtyři možnosti točivého momentu a tři úrovně výkonu.

Za druhé, motor splňuje všechny evropské ekologické normy, je schopen přenést požadovaný tok výkonu co nejrychleji a je optimálně vhodný pro přepravu na dlouhé vzdálenosti jakékoli úrovně složitosti.

Motor dotyčného nákladního vozidla má navíc jedinečné odvětrávání klikové skříně (uzavřený typ) a také splňuje technologické standardy SCR a VEB+, poskytuje téměř 100% přenos točivého momentu po dobu několika sekund.

Závěr

Shrneme-li, lze poznamenat, že nákladní vozidlo Volvo FH je spolehlivé a pohodlné vozidlo pro přepravu zboží na jakoukoli vzdálenost. Vylepšená kabina, promyšlený brzdový systém, vzhled, síla, výkon a nosnost – všechna kritéria jsou vyvinuta a implementována dokonale.

Náklady na daný vůz nelze nazvat nízkou, ale vzhledem k jeho výhodám se finanční prostředky vynaložené na provoz brzy mnohonásobně vrátí bez zbytečných starostí s opravami a jinými technickými problémy.