"Toyota Ipsum": recenze majitelů, specifikace, popis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Od chvíle, kdy byla Toyota Ipsum uvedena na trh, má velmi dobré a efektivní hodnocení nákupu. V roce 2019 se však japonská společnost rozhodla tyto vozy ukončit. Mnoho motoristů se proto po této zprávě rozhodlo zjistit, o jaké auto šlo. Materiál tohoto článku bude obsahovat úplné informace o něm: specifikace, ceny, vybavení a také recenze Toyota Ipsum.

Začátek existence

Úplně první prodej Toyota Ipsum byl v roce 1995. Tehdy byla světu představena tato úhledná kompaktní dodávka a začala být žádaná. A to vše proto, že jeho obrysy karoserie byly tak hladké a aerodynamické, že v té době šlo o inovaci. Toyota Ipsum je samozřejmě milována nejen pro design, ale také pro pohodlí. V kabině bylo hodně místa, různé systémy pro pohodlí(jako vyhřívaná a chlazená sedadla) a samozřejmě multimediální systém dodal tomuto vozu prestiž. A veškerý komfort doplňoval motor, který na pohodlný pohyb stačil.

Byly tam dvě modifikace motoru: dvoulitrový benzínový a 2,2litrový naftový. Lidé samozřejmě preferovali druhou verzi, protože šetří hodně paliva. Na výběr byla také převodovka: buď čtyřstupňová automatická, nebo pětistupňová manuální převodovka. Aby majitelé co nejvíce ušetřili na palivu, zvolili při koupi kombinaci naftového motoru s manuální převodovkou. Nejzajímavější na tomto voze je, že se mu v různých zemích říká jinak: někde Toyota Gaya, někde Toyota Nadya. Skutečné jméno tohoto vozu je však Toyota Ipsum.

Nová generace

Již po 3 letech, konkrétně v roce 1998, zažil tento vůz svůj první restyling. Po stejné době byla světu představena druhá generace Ipsum, která je v roce 2019 poslední. Druhá generace se výrazně zvětšila. A to vše proto, že japonští inženýři a tvůrci vozu chtěli zajistit, aby v autě bylo mnohem více místa. Udělali to velmi dobře: cestující vzadu se stali mnohem pohodlnějšími a přední na tom nebyli hůře. Kufr se mimochodem také trochu zvětšil. V roce 2019 lze Toyota Ipsum koupit na ruském trhu a její cena není příliš vysoká. Více o tom však později v materiálu článku.

Exteriér

Interiér vozu se po uvedení druhé generace výrazně změnil. Začal působit sportovněji, i když tento výraz je ve vztahu ke kompaktní dodávce nevhodný. A to vše proto, že dostala novou optiku, která se stala mnohem lepší a stylovější. A také se rozměry "Toyota-Ipsum" zvětšily, což znamená, že se auto stalo více "barzoi". Přední nárazník byl vybaven mlhovkami. Obecně začalo toto auto vypadat hrozivě, i když harmonicky.

Samostatně stojí za zmínku, že japonští inženýři vyrobili verzi 240S, která byla vytvořena s cílem sportovní verze této kompaktní dodávky. Tělo Toyota Ipsum bylo vyladěno: byla nainstalována výkonná karoserie, velká kola a paleta barev při nákupu v salonu se stala mnohem rozmanitější. Sportovnost dodalo i odpružení, které bylo sníženo. Na silnici ztvrdla kvůli vůli a velkým kolům. Bylo to však pouze s jediným cílem – poskytnout majiteli vozu vzrušení, rychlejší a ovladatelnější jízdu. Soudě podle recenzí Toyoty Ipsum byla sportovní verze tohoto vozu vhodná pro použití i v městských oblastech.

Interiér

Interiér Toyoty Ipsum druhé generace vypadá dobře i v roce 2019. Fotografie vozu je k vidění níže v materiálu článku. Vzhledem k nárůstu rozměrů Toyoty Ipsum v ní bylo místa dost. A hlavně ty tři řady sedadel v autě dovolilyubytovat celou rodinu 7 osob. Ano, ve třetí řadě je velmi málo místa, ale je docela možné tam umístit děti. A kufr se nestane bezprostorným, snadno se do něj vejde to nejnutnější. Obecně se jedná o pravé japonské auto na rodinné výlety a cestování, které je velmi spolehlivé. Je pravda, že podle recenzí Toyoty Ipsum je jeho kufr dostatečně malý na kompaktní dodávku, ale pokud na zadních sedadlech nikdo není, můžete před tím zavřít oči. A to vše proto, že na jejich místě můžete snadno zařídit potřebné věci.

Také recenze na Toyota Ipsum říkají, že přístrojová deska je velmi informativní a ukazuje řidiči všechny nejnutnější a nejdůležitější informace. Ona, stejně jako auto, je velmi stylová: stříbrná, její funkčnost se převaluje. Toto japonské auto má však velké mínus. Recenze z něj je celkem skromná, ale u této třídy aut je to zcela běžné. Z příjemných bonusů, jak je zřejmé z recenzí Toyota Ipsum, je to přítomnost mnoha přihrádek na malé předměty a také skutečnost, že v případě potřeby můžete druhou a třetí řadu sedadel sklopit tak, abyste získali stůl na jídlo a další věci. Zastavit a najíst se na silnici není problém! To je velké plus, pokud se chystáte koupit auto této třídy.

Vybavení s opcemi "Toyota-Ipsum" - další důležitý bonus. Klimatizace, tempomat, dobrý hudební systém - to vše zajišťuje pohodlné cesty po městě i po dálnici. Ať si však kdokoli říká, co chce, tento stroj se nejlépe hodívýlety. Vždyť v parném létě můžete s rodinou vyrazit k moři, zapnout tempomat a klimatizaci a jezdit v naprosté pohodě. V případě potřeby můžete stůl rozšířit, udělat svačinu.

Pokud je vás hodně, posaďte děti na zadní sedadla. To je mimochodem nejbezpečnější místo, pokud se dostanete k dopravní nehodě, kde dojde k čelnímu nárazu. Pokud se tedy obáváte o zdraví svých dětí, je to velmi dobrý safety car. Pokud nemáte dostatek zavazadlového prostoru vzadu, při koupi vozu v autobazaru existuje možnost, která přidá střešní ližiny. Pokud jste si koupili auto z autobazaru, pak nezoufejte, protože neoriginální střešní ližiny si můžete koupit a také je na své auto nasadit. Mohou přepravovat cokoli, od domácích potřeb po jízdní kola.

Specifikace

Pro klidné řidiče tento vůz neposkytuje takové jízdní vlastnosti jako ostatní vozy. Nebudete moci získat mnoho adrenalinu, protože maximální rychlost je velmi malá. To je však jen plus pro rodiny, které dbají na zdraví a bezpečnost, motor akceleruje velmi plynule, nikoli překotně. Odpružení může snadno „sežrat“všechny nerovnosti na silnicích a nezpůsobovat nepohodlí. Zvuková izolace je na vysoké úrovni, takže nebudete mít problémy s hlukem kol nebo motoru. Volant je celkem lehký, auto se s nimi ovládá velmi dobře. V případě potřeby udělejte rychlý a sebevědomý manévr – uděláte to.

Pokud ne, auto zatočí velmi hladce. Od záporů ktechnické vlastnosti Toyota Ipsum - její otáčení v zatáčkách a dlouhých zatáčkách, ale to vůbec není mínus, protože auta této třídy mají vždy jakýsi „roll“. Za povšimnutí stojí převodovka. Zaslouží si zvláštní pochvalu. To proto, že automatická převodovka "Toyota-Ipsum" nikdy nekope, neřadí falešně.

Spotřeba paliva

Za zmínku stojí, že toto auto má poměrně vysokou spotřebu benzínu/nafty. To vše je zásluha automatické převodovky. Průměrná hladina ve městě je 12 litrů. Na takovou velikost motoru, zvláště v roce 2019, je to velmi špatný výsledek.

Recenze

Podle recenzí majitelů byl tento vůz vždy nejlepší z hlediska kvality, řidič a cestující v něm jsou vždy pohodlní a pohodlní. Je tu však malé mínus, že odhlučnění si nedokáže poradit s větrem, který prochází podběhy. Tento hluk však potrápí jen ty, kteří jezdí vždy rychlostí vyšší než 120 kilometrů v hodině. Dalším tvrzením je vysoká spotřeba paliva, která byla zmíněna výše v materiálu článku. Všechno ostatní jsou jen ctnosti, které jsou působivé.

Spolehlivost na úrovni a to vše je zásluha japonského výrobce. Vozy Toyota jsou vždy spolehlivé a životnost motoru je vždy více než tři sta tisíc kilometrů. S hledáním dílů nejsou žádné problémy, protože mnoho dílů rozbitých na autě 2018 lze nalézt z první generace, vydané již v roce 1995rok.

Historie

Konec jedné éry tohoto vozu byl v roce 2015. Japonští inženýři se rozhodli zastavit výrobu Toyoty Ipsum. Třetí generace tohoto stroje se nikdy neobjevila v prodeji a ani se nezačala vyrábět. Nicméně v roce 2019 lze na ruském trhu pořídit japonské auto za docela směšné peníze.

Cena

Kolik stojí Toyota Ipsum? Pokud se podíváte na automobilový trh, pak nejnižší cena je 250 tisíc rublů. A tato cena je za více než deset let staré auto, které má najeto více než dvě stě tisíc kilometrů. U novějších modelů s nízkým počtem najetých kilometrů a vymyšlenými funkcemi dosahuje cena až jeden a půl milionu rublů. Jsou auta s kompletní sadou i stará, ale ta mají najeto více než dvě stě tisíc kilometrů. A to už je docela hodně a nebezpečné, zvláště když taková auta mají někdy více než čtyři majitele.

Pokud hledáte novou kopii, pak vám tuto příležitost mohou nabídnout některé autosalony v Ruské federaci. Vyjde vás to však mnohem dráž než v době výroby tohoto vozu. Příplatek je způsoben tím, že se vůz již nevyrábí.