SsangYong Rodius - neobvykle prostorné terénní vozidlo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Anglický designér Ken Greenlee, který navrhl karoserii vozu SsangYong Actyon, měl podle mnohých nesmazatelný dojem z toho, jak vypadal sovětský lunární rover. Říká se, že při navrhování zvětšeného terénního minivanu SsangYong Rodius se pokusil vyrobit jachtu v autoobalu. Výsledný design připomíná minibus-transformátor, ve kterém můžete nasednout na zadní čtvrtou řadu sedadel a plácat zuřící děti zezadu do hlavy. A navenek to vypadá jako SsangYong Kyron natažený na délku, ke kterému byla zezadu přivařena prosklená kormidelna, skloněná z natažení, aby mohla střílet zpět od pronásledovatelů. Ačkoli vtipy jsou vtipy, ukázalo se, že auto je prostorné, elegantní a vyčnívá z davu bratrů.

Na začátku roku 2013 byla na autosalonu v Ženevě představena nová verze SsangYong Stavic (tak se jmenuje Rodius, který se prodává v Austrálii a některých dalších zemích). SsangYong Rodius z roku 2013 dostal hranatější, ale neméně aerodynamický design, podobný klasickým americkým rodinným cestovním dodávkám. Skříň vozu je vybavenačtyři řady sedadel, které tvoří 7, 9 a dokonce 11 míst pro cestující. Jednoduchými manipulacemi pomocí šroubováku jej lze přeměnit na tři lůžka nebo kufr o objemu až 3 240 litrů.

V Rusku a zemích SNS je jen málo majitelů, kteří se rozhodnou koupit takový vůz. Jsou to ale lidé s aktivním životním stylem a jejich recenze obsahují mnoho zajímavých postřehů. Za prvé, majitelé SsangYong Rodius jsou velmi ohromeni stabilitou tohoto vozu na silnici. I v mokrém sněhu a za přítomnosti sněhových závějí se mohou řidiči pohybovat s jistotou a držet zvolený kurz. Za druhé, zvýšená průchodnost terénem SsangYong Rodius na úrovni vysoce kvalitního SUV způsobuje spokojenost. Konstrukce rámu, nízké převody a pohon všech kol vám umožní cítit se klidně v mnoha kritických situacích. Za třetí, SsangYong Rodius má prostorný a snadno transformovatelný interiér, který usnadňuje řešení jakýchkoli problémů ekonomických a turistických cest. Za čtvrté, vůz má nízkou spotřebu paliva na minivan této velikosti. Dieselový vůz s 2,7litrovým motorem na cestě na Krym a zpět z Jekatěrinburgu (6600 km) vykázal průměrnou spotřebu 9,6 litru na 100 km.

Z nedostatků Rodius od SsangYong se v recenzích zmiňuje drsné odpružení, „házení dozadu“(pokud není naloženo), „upovídaný“plast, zejména v zadní části vozu. Řidiči si také stěžují na slabé A-sloupky a „klování“nosem při ostré jízděbrzdění a přejíždění nerovností. Zvuková izolace vozu také není na stejné úrovni, ale na dlouhé cesty je kritická. Při přeměně interiéru, k demontáži jakékoli židle, je nutné odšroubovat čtyři šrouby - a to také nezpůsobuje nadšení. Řidiči si stěžují na špatnou viditelnost vzadu a slepé úhly ve viditelnosti vpředu.

Obecně je však SsangYong Rodius levné, spolehlivé a velmi pohodlné auto pro velkou rodinu, přátelskou společnost nebo malou společnost. Zejména může pomoci, když si na výlet rádi vezmete spoustu věcí, které nikdy nebudete potřebovat.