2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Když kterýkoli současný řidič konvenčního auta vejde na čerpací stanici a zaplatí třetinu až polovinu životního minima za plnou nádrž, mimoděk si povzdechne a pomyslí si: „Kdy ti inženýři něco vymyslí? Nový? . Naděje, že ropa jednoho dne výrazně zlevní, sdílí několik současných majitelů aut. Nejdepresivnější ale není ani to, ale to, že spalujeme koncentrovanou organickou hmotu, kterou příroda připravovala v útrobách země po tisíciletí a z níž lze po desetiletí „topením“získat neocenitelné materiály. atmosféru a „hnojit“ji škodlivými plyny. Kde je cesta ven a jak ji vidí automobilky?
Většina dnešních automobilových návrhářů se stala módními návrháři dámských kabelek: donekonečna mění „dravé“linie na „agresivní“a staví je na řešení karosérie motoru z konce 19. – počátku 20. století. To vše je bohatě ochuceno chytrými počítačovými systémy, které úměrně své „chytrosti“ztrácejí spolehlivost. Hybridní elektrické dieselové motory jsou v poslední době skvělé. Myšlenka, že autobaterievětšinou marně tápe a nabíjí, stejně jako marně pracuje generátor, „tlačí“struktury fungující na principu rozumného „push-pull“mezi spalovacím motorem a elektrickým systémem automobilu zatíženého vysokotlakou brzdou. -momentové elektromotory. Elektrická vozidla se také aktivně vyvíjejí, ale buď straší spotřebitele cenou, nebo neschopností cestovat daleko bez dobíjení.
Se zajímavou implementací myšlenky zdravé kombinace hybridní cestovní technologie a pokročilé technologie karoserie se BMW nedávno prosadilo vozem BMW Vision EfficientDynamics, který se nejen ukazuje veřejnosti, ale je slíbeno vydání na podzim 2013. Zdá se, že pět studií Mercedes-Benz Advanced Design bylo nadáno a rychle odpovědělo futuristicko-fantasickým Mercedes Benz BIOME odhaleným pouhé tři měsíce poté, co byl koncept Mercedes Benz BIOME odhalen veřejnosti na výroční Design Challenge. Mercedes se tímto konceptem podíval do „rozumné vzdálenosti“, která k nim „nebude krutá“kvůli biotechnologiím. Pravda, tyto biotechnologie se týkají DNA rostlin. Současné genetické inženýrství vypadá ve vztahu k dědičnosti stejně efektivně jako slon v porcelánu. Toho si nevšimnou jen ti, kteří mají při slově „zisk“úplné rozostření zraku. S čím přišel kalifornský Skolkovo v rámci přípravy na příští finanční zprávu?
Mercedes Benz BIOME,představené veřejnosti a fotografům na automobilové designové soutěži v Los Angeles, váží pouhých 394 kg a je vyrobeno z velmi lehkého materiálu zvaného BioFibre („biovlákno“). BioFibre je materiál rostlinného původu s patentovanou DNA, který je lehčí než plast, ale pevnější než ocel. Stejná rostlina akumuluje tekutý substrát BioNectar 4534, který bude dodávat energii vozu Mercedes Benz BIOME a zároveň uvolňovat kyslík. Výroba BioNectaru 4534 pomocí určitých receptorů bude také uložena všem závodům, které má majitel tohoto vozu k dispozici. K výrobě Mercedes Benz BIOME budete potřebovat šest semínek. Ze čtyř semen vyrůstají kola a další dvě klíčí v podobě třípaprskových hvězd Mercedes, které při růstu tvoří vnitřní část těla z přední hvězdice a vnější část těla ze zadního semene- hvězda. Nudné auto lze rozpustit spolu s ptačím trusem v kompostovací jámě.
Na závěr bych rád řekl, že Mercedes BIOME vypadá velmi pěkně zvenku i zevnitř, ale reklama na jeho výrobní technologii vypadá stejně věrohodně jako karikatury o komunistické budoucnosti vydané v Sovětském svazu za Brežněvovy éry. Koncept růstu a pohonu vozu Mercedes BIOME je názorným příkladem toho, v co se racionální německé designové myšlení může proměnit, když se dostane do domoviny Hollywoodu.
Doporučuje:
Slavná auta Ford. Země výroby
Ford Motor je slavná americká automobilová společnost. Je na 4. místě na světě z hlediska prodejů za posledních sto let. V současné době má společnost pobočky ve více než 60 zemích světa. Motoristé mají často otázku: "Která země je zemí výroby Ford?"
"Cadillac": země původu, historie výroby, specifikace a fotografie
Jsou lidé, které zajímá, ve které zemi je výrobce Cadillacu. Čím je toto auto známé? Jak začala jeho výroba? Kdo stál u zrodu. Jaké jsou současné oblíbené modely? Jaké jsou jejich vlastnosti. Na všechny tyto otázky odpovídá náš článek
Těžké motorové bloky ruské výroby
Těžké ruční traktory ruské výroby: popis, vlastnosti, fotografie, výrobci. Těžké pojízdné traktory: přehled, specifikace, analogy, provoz
KDM založené na KamAZ-65115, hlavní možnosti
V současné době se pro čištění komunikací staly oblíbenými tzv. stroje typu KDM. Hlavním podvozkem pro vytvoření takových strojů byly nákladní automobily závodu Kama a závodu Likhachev. Po ukončení výroby vozidel ZIL se nákladní automobil Tatar stal hlavním tuzemským podvozkem pro velká komunální vozidla
"Ural 43206". Vozy "Ural" a speciální vybavení založené na "Ural"
Ural Automobile Plant se dnes může pochlubit téměř půlstoletí historií. Ještě před začátkem války, v roce 1941, byla zahájena výstavba výrobních budov a v březnu následujícího roku zahájil podnik svou úspěšnou práci