"Ural 43206". Vozy "Ural" a speciální vybavení založené na "Ural"

Obsah:

"Ural 43206". Vozy "Ural" a speciální vybavení založené na "Ural"
"Ural 43206". Vozy "Ural" a speciální vybavení založené na "Ural"
Anonim

Ural Automobile Plant se dnes může pochlubit téměř půlstoletí historií. Ještě před začátkem války, v roce 1941, byla zahájena výstavba výrobních budov a v březnu následujícího roku zahájil podnik svou úspěšnou práci. První, kdo sjel z montážní linky, byl ZiS-5V. Stalo se tak v létě 1944. Do léta příštího roku závod vyrobil asi 7 000 kopií.

ural 43206
ural 43206

Oblíbenost aut

Jedním z nejpopulárnějších dnes je řada nákladních vozů "Ural 43206". Tato oblast zahrnuje jak vozidla pro všeobecné použití, která se používají pouze pro přepravu různého zboží, tak i pro tažení tažených konstrukcí.

První vůz se objevil již v roce 1977. První verze byly vybaveny dieselovými pohonnými jednotkami. Byl to jakýsi začátek jedné éry, tzv. dieselizace nákladních automobilů závodu Ural.

"Ural" - stroj, který byl v roce 1983 oceněn "Státní značkou kvality". Tato cena byla udělena včas jen ti nejlepší z nejlepších.

Úpravy

Nákladní vozy modelu 4320 se dodnes používají. Doslova zachycovaly různé oblasti národního hospodářství. Nejoblíbenější je lehké SUV - "Ural 43206". Toto, mohu-li to tak říci, „dítě“není prakticky v žádném případě horší než jeho nejbližší starší bratři, kteří se vyznačují přítomností tří náprav a pohonu všech kol.

"Ural 43206", technické vlastnosti této jednotky jsou prostě úžasné. Navzdory skutečnosti, že jeho kolový vzorec je pouze 4 na 4, může se pohybovat po jakékoli silnici, s jakýmkoli povrchem a dokonce i tam, kde žádná silnice jako taková není. Často se používá k překonání sněhových dun a různých bažinových a bahenních brodů.

uralské auto
uralské auto

Slouží v armádě

Ve společnosti panuje názor, že „Ural 43206“je armádní vozidlo. Přispělo k tomu několik faktorů. První je ochranná barva, která je charakteristická hlavně pro vojenskou techniku. Za druhé, toto vozidlo používali vojáci hlavně k přepravě zbraní, k doručování personálu na místo určení. Díky svým vynikajícím dynamickým vlastnostem vozidlo snadno táhne širokou škálu nákladních a vojenských přívěsů.

Vysoká úroveň terénních schopností umožňuje dosáhnout nejizolovanějších oblastí vojenských základen. Díky tomuto vozidlu nepotřebují vojáci žádné další vybavení k dodání potřebnéhovybavení.

uralské auto
uralské auto

Podvozek

Model je dostupný ve dvou verzích – podvozek „Ural 43206“a nákladní automobil s valníkem. Liší se od sebe jen v některých ohledech. Nosnost podvozku je 5,5 tuny. Vozidlo s palubní plošinou uveze 4,2 tuny různého nákladu, stejně jako 27 osob umístěných vzadu, je vybaveno speciálními lavicemi, které se v případě potřeby sklopí. Podle typu úpravy může být buď se standardní nebo s dvojitou kabinou. Často se používá druhá možnost "Ural 43206". Technické vlastnosti druhého se příliš neliší od standardního, ale má dvakrát tolik sedadel v kabině. Tato konfigurace vám umožňuje přepravovat zbraně a v kokpitu je speciální posádka pro obsluhu vojenské techniky.

podvozek ural 43206
podvozek ural 43206

Rozsah aplikace

Podvozek "Ural 43206" je v současné době velmi žádaný na ruském i zahraničním trhu. Jedná se o poměrně kompaktní vozidlo, které se používá ve veřejných službách a podnicích na výrobu ropy a zemního plynu. Velmi často je tato doprava provozována silničními službami. Tak široký rozsah použití je způsoben možností instalace široké škály vybavení, které z tohoto podvozku dělá všestranný stroj pro moderní pracovní podmínky.

Stroj je vynikající pro instalaci, jak pro vrtací zařízení, tak pro vojenská komunikační centra, malé mobilní opravny a manipulátoryinstalace.

uralská cena
uralská cena

Práce na ministerstvu pro mimořádné situace

Pokud jde o záchranu lidí, žádné jiné auto to nedokáže jako Ural 43206. Hasičský vůz je vybaven specializovanou cisternou. Pomocí tohoto nákladního vozu je navíc přistavena posádka hasičů, veškeré potřebné vybavení a přímo zásoba vody. Zpravidla se používá vozidlo s dvojitou kabinou, které je schopné přepravit 6 záchranářů (včetně řidiče). Technické vlastnosti tanku jsou prostě působivé. Jeho objem je 4 metry krychlové. m. Zároveň je kapacita nádrže na tvorbu pěny 300 litrů.

ural 43206 hasič
ural 43206 hasič

Specifikace

Aby splňoval všechny moderní požadavky na přepravu, musí mít "Ural 43206" prostě vynikající parametry. Pod kapotu konstruktéři nainstalovali elektrocentrálu se 6 válci a přídavným přeplňováním turbodmychadlem. Funguje na motorovou naftu. Pracovní objem je 11,5 litru, zatímco výkon je 230 koní. Motor splňuje normy Euro-2.

Pro zvýšení autonomie je vůz vybaven dvěma nádržemi. Jeden pojme 200 litrů paliva a další - pouze 60. S těmito parametry je spotřeba nafty 24 litrů na sto kilometrů při pohybu rychlostí 60 km / h. Toto je průměrné číslo, protože v reálných podmínkách může spotřeba dosáhnout 30 litrů.

ural 43206 technickývlastnosti
ural 43206 technickývlastnosti

Převodovka

„Ural 43206“je vybaven mechanickou převodovkou s pěti rychlostními stupni. Výrobce - závod Yaroslavl. Pro zvýšení průchodnosti terénem se používá dvoustupňová rozdělovací převodovka s nainstalovanou uzávěrkou středového diferenciálu. To vám umožní dosáhnout maximální rychlosti s celkovou hmotností 12,4 tuny - asi 80 a někdy 85 km / h. Pokud se auto pohybuje jako součást silničního vlaku, pak se tento parametr sníží na 75 km/h.

Funkce

Vozík může být vybaven různými kabinami. Standardem je dvoudveřová celokovová kabina, která je určena pouze pro tři osoby včetně řidiče. Druhou možností je čtyřdveřová kabina s mnohem větší kapacitou. Může ubytovat 6 osob. Druhá verze má ale o něco nižší nosnost. Tento parametr je 3,65 tuny.

Relativně nedávno závod uvedl na trh modernější verzi kabiny. Má dvojitou kabinu, která je instalována přímo nad motorem. Tento nákladní vůz vyniká ze všech ostatních, protože má zcela odlišný tvar a zaoblenější vzhled.

Akvizice

„Ural“si může bez problémů koupit kdokoli. Jeho cena se liší v závislosti na instalovaném vybavení a úpravách. Nová auta se prodávají za cenu jeden a půl milionu rublů a vozidla s nainstalovaným dalším specializovaným vybavením - od 2,4milión. Autobusy vyrobené na základě podvozku budou stát 1,8 milionu a více, vše závisí na materiálu a dalších možnostech. Podvozek bez vybavení lze koupit v průměru za 1,7-1,8 milionu rublů, ale to není příliš mnoho pro vozidlo, jako je Ural. Stroj prověřil čas a mnoho reálných testů. Vzniká mnoho moderních nákladních vozidel, ale mnoho z nich je loajálních Uralu.

Doporučuje: