2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
ZIL-4331 je nákladní automobil s dieselovým motorem. V 70. letech dvacátého století se v Sovětském svazu vláda rozhodla vyrábět nákladní automobily na motorovou naftu.
Tento program měly provést dva závody – ZIL a KAMAZ.
V roce 1981 byl na základě vozu ZIL-169 postaven nový model vozu s indexem ZIL 4331.
Nový produkt využívá nárazník původního tvaru, jsou v něm namontovány světlomety a obrysová světla. Byla dokončena prostorová výstelka chladiče, která zabírala celou šířku opeření a samotné opeření bylo zkráceno. Jako obkladový materiál byl vzat lehký ABC plast. Snížila se hmotnost přední části vozu. V roce 1985 byla zahájena sériová výroba tohoto modelu vozu ZIL 4331.
Nafta je vybavena synchronizovanou převodovkou, která má devět rychlostí řazení. Blatníky, kapota, obložení chladiče jsou sestaveny do jednoho celku pro snadnou údržbu pohonné jednotky, opírá se o panty. Posezení v pohodlné kabině se pohybuje na pružinách ve třech směrech. Tělo je vyrobeno z kovu a má jednodílné provedení. Nosnost stroje je 6 tun, vyvinutá rychlost je až 95 km / h, spotřebuje se od 18 do 23 litrů paliva na 100 kmpro nákladní vozidlo bez přívěsu a od 16 do 31 litrů s přívěsem.
V roce 1992 se objevil nejprominentnější model auta se samostatným modulem pro spaní dvou lidí. Na střeše je dragfoiler (průhledové sklo), pod nárazníkem jsou instalovány boční kapotáže a „sukně“. Motor o zdvihovém objemu 9,55 litru, 200 koní.
Následné modernizace byly spojeny s přeskupením kabin nových modelů strojů na podvozky starých.
ZIL 4331 – specifikace
- Délka stroje 7700 mm.
- Šířka těla – 2500 mm.
- Výška – 2656 mm.
- Motor je naftový.
- Výkon motoru – 185 hp
- Hmotnost stroje je 11145 kg.
- Nosnost – 6000 kg.
- Převodovka má 9 rychlostních stupňů.
- Brzdy přední a zadní.
- Vyvinutá rychlost – až 95 km/h.
- Spotřeba paliva na 100 kilometrů je 18-23 litrů.
Výhody ZIL 4331. Popis
S relativně malou nosností nemůže ZIL 4331 konkurovat importovaným "truckerům". Vozy této třídy provádějí nákladní dopravu na krátké vzdálenosti a ve městech. Výhodou vozu je jeho nízká cena.
Náhradní díly pro tento vůz také nejsou drahé a na prodej je k dispozici pestrý výběr z nich.
Ti, kteří si koupili nákladní vozidlo tohoto modelu, berou na vědomí, že jednou z jeho výhod je schopnost opravit problémy, které se vyskytly za jakýchkoli podmínek. I při nejnižší teplotěvzduch, motor se rychle zahřeje. Své auto můžete uložit venku.
Všestrannost nákladního vozidla ZIL 4331 a vlastnosti, které má, umožňují jeho použití v různých průmyslových odvětvích. Pokud je na něm namontován palubní manipulátor MKS-4531, pak jej lze použít jako zvedací zařízení při přepravě baleného zboží a kontejnerů, pro vykládku na staveništi, skladech. Není potřeba používat další kohoutky. Veškeré operace nakládání a vykládání řídí řidič. Instalace výtahu umožňuje použití stroje pro lidskou práci ve výškách. S nějakým dalším vybavením jej lze použít jako hasičský vůz.
Významnou nevýhodou je poměrně vysoká spotřeba paliva.
Doporučuje:
Provoz vozu je Typy, charakteristiky, kategorie, amortizace a výpočty spotřeby paliva, vlastnosti pracovního a technického využití
Logistická podpora silniční dopravy je důležitým faktorem v technických provozních systémech a je procesem zásobování automobilových podniků vozovým parkem, jednotkami, náhradními díly, pneumatikami, bateriemi a materiálem nezbytným pro jejich běžný provoz. Správná organizace logistiky hraje zásadní roli při zlepšování používání vozidel tím, že je udržuje v dobrém stavu
Charakteristiky vozu "GAZelle-Next". ladění
"GAZelle-Next" je spolehlivý a atraktivní vůz domácí výroby, který splňuje všechny požadavky evropských norem. Vyrábí se jako palubní vůz nebo jako osobní automobil (až 19 míst k sezení). Motory jsou instalovány na naftu a benzín. Jako všechno je vyladěný
Údržba vozu je objektivní nutnost. Co je součástí aktuální opravy vozu
Údržba vozidel jsou ekonomicky nezbytné činnosti, protože není vhodné zastavovat provoz zařízení z důvodu poruchy jedné nebo druhé jednotky a jednotky. Práce na současné opravě vozu by se neměly zastavit po celou dobu jeho provozu, pouze takový stav umožní mechanismu sloužit po mnoho let bez zastavení pro velké opravy
Charakteristiky vozu "Mercedes E320" v zadní části W211
„Mercedes E320“v zadní části W211 je vůz, který je i přes svůj poměrně pokročilý věk stále oblíbený. Jeho vzhled nepřestává přitahovat pozornost a pohodlí, které tento model svému majiteli poskytuje, mu může závidět nejedna moderní novinka z produkce jiných firem. Auto je opravdu zajímavé, takže stojí za to o něm vyprávět do všech detailů
Zpracování spodku vozu: recenze, ceny. Zpracování spodní části vozu vlastníma rukama
Článek vypráví o tom, jaká je antikorozní úprava spodku vozu. Jsou uvedeny prostředky pro zpracování, popsán jeho proces
