2013 Mercedes třídy E – sportovní komfort a automatizace střední třídy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

2013 je 20. výročím poslední změny v systému pojmenování Mercedesu. Nadřazenost v určování značky vozu se přesunula z velikosti motoru na typ karoserie. Písmeno „E“, dříve používané pro označení systému přívodu paliva vstřikováním, nyní „přešlo“do názvu těles odpovídajících německému slovu „exekutivklasse“. Doslova to znamená téměř elitní, ale v praxi - vozy pro běžnou střední třídu. Ve skutečnosti, jak to je, a auta třídy E spolu s minibusy Mercedes jsou na našich silnicích nejběžnější.

2 roky po výše uvedené inovaci, v roce 1995, začala výroba „čtyřokého“Mercedesu třídy E, která je v roce 2013 minulostí. Pravda, určitá kontinuita zůstává: aktuální Mercedes třídy E má hranatější světlomety oddělené buď LED pásy, nebo tenkou linií karoserie. Designové inovace se dotkly také zadních světel, blatníků a předního nárazníku, který je nyní „chladnější“než mnoho „vyladěných“předchůdců.

Nová řada motorů vylepšená z hlediska výkonu, dynamiky a elasticity ve spodní částirozsah otáček, přispívá ke sportovnějšímu vzhledu a charakteru Mercedesu třídy E 2013. Změny jsou patrné také v kabině: počet číselníků se snížil z pěti na tři, vrátily se analogové hodiny, změnil se tvar volantu. A zbytek pocitu pevného a solidního pohodlí v kabině Mercedesu zůstal stejný.

Vůz Mercedes třídy E 2013 je vybaven unikátním bezpečnostním systémem. Únava řidiče a úroveň světlometů jsou řízeny automaticky. Pod kontrolou jsou také čáry značení na silnici a sousedních autech, parkovací překážky a dokonce i přítomnost lidí přecházejících silnici: pokud se Mercedes třídy E 2013 pohybuje rychlostí nižší než 50 km/h, zabrání srážka s nešťastným chodcem bez účasti řidiče.

K ovládání odpružení se používají čtyři typy elektronických systémů: od měkkého a pohodlného po tvrdé a sportovní. Obzvláště zajímavý je adaptivně-pneumatický systém řízení odpružení u modelů Mercedes E 350 4MATIC s pohonem všech kol.

Zajímavou novinkou pro Mercedes třídy E 2013 je automatická převodovka 7G-TRONIC PLUS s ovládáním na volantu. K přechodu na ruční ovládání dochází jednoduše proto, že řidič začne řídit ručně – auto „rozumí“záměrům majitele.

Nejpokročilejší z hlediska moderních ekologických trendů je model Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Jedná se o kompletní hybrid, který se kombinujeelektromotor o výkonu 26 hp s dieselovým závodem vyvíjejícím výkon až 204 koní. Elektrická instalace, která ztrácí v poměru k výkonu, vypadá působivěji, pokud jde o točivý moment: pro vznětový motor - 500 Nm a pro elektromotor - 280 Nm. Díky těmto vlastnostem je tento hybrid poměrně dynamickým vozem, schopným zrychlit na 100 km/h za 7,5 sekundy, přičemž spotřeba nafty je 4,1 litru na 100 km.

Navzdory všudypřítomnému a širokému zaměření třídy E vynikají modely pro rok 2013 exkluzivitou sportovního designu, vylepšenými funkcemi řízení odpružení a řadou pokročilých elektronických systémů, které usnadní život modernímu řidiči.