"Moskvich-2141": DIY ladění, funkce a doporučení

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Auto Moskvich-2141, které si můžete sami vyladit, bylo vyrobeno v AZLK. Během výroby bylo vyrobeno asi 800 tisíc exemplářů. Jsou prezentovány ve dvou verzích: standardní a modernizované s motorem od Renaultu. Druhá modifikace se příznivě liší velikostí, tvarem a podvozkem. Zvažte možnosti vylepšení vozu, jehož sériová výroba je ukončena, ale často jej lze nalézt na silnicích.

Světelné prvky

Tuning "Moskvich-2141" často začíná úpravou vzhledu. Velkou estetickou i praktickou roli v tom hraje výměna optiky. To je způsobeno skutečností, že nativní světla neosvětlují silnici příliš dobře a mají spíše primitivní tvar.

Existuje několik možností, jak zlepšit optiku daného vozu. Kardinálním rozhodnutím bude nahrazení pravoúhlých prvků kulatými protějšky. K tomuto účelu můžete použít cenově dostupné světlomety z VAZ-2106. Měly by být namontovány po dvou kusech na každé straně, přičemž se budete muset obejít bez instalace tovární mřížky, protože je určena pro obdélníkové iluminátory. Případně můžete použít kovpletivo rámu, které jej bezpečně zajišťuje v přední části stroje. Je vhodné namontovat opakovače otáčení, protože trojúhelníkové výklenky v křídlech bude nutné svařit.

Pro ty, kteří se rozhodnou pro tuto možnost, nebude od věci nainstalovat směrové světlo nad nebo pod kulaté světlomety pomocí LED diod SMD 5050. Tento světelný pás má 3x větší výkon než nejbližší konkurenti. Při výběru iluminátorů zvažte jejich ochranu proti vlhkosti. V případě potřeby můžete použít dva páry pásek nebo další tovární indikátory, které jsou namontovány po stranách křídel.

Co změnit v kabině?

U modelu 2141 je lepší tento prvek začít ladit torpédem. Existuje několik možností výměny: "Devět", "Opel Vectra", "Volvo", "Mazda". Podobný díl s Audi A4 se optimálně hodí. Před výměnou torpéda je nutné vzít v úvahu řadu nuancí. Po instalaci nového prvku bude přední část kabiny posunuta více dopředu a spuštěna k podlaze. Takový design může způsobit určité nepříjemnosti pro vysoké řidiče s dlouhýma nohama, zejména při dlouhých cestách.

Uvažovaná varianta obecně nebude vyžadovat zásadní konstrukční změny uvnitř a vně vozu. Audi torpédo má multifunkční jednotku s ovládacími prvky a systémem přívodu vzduchu (teplého nebo studeného), což zjednodušuje jeho instalaci.

Tuningový nárazník "Moskvich-2141"

Nejčastěji měňte přední prvek. Příbuznýto je způsobeno tím, že zadní nárazník dostal během testů bizarní tvar, ale ukázalo se, že vykazuje vynikající aerodynamické vlastnosti, sebevědomě odolává proudům vzduchu.

Pažbový model nemusíte vyhodit, stačí jej snížit. To lze provést pomocí vhodně velké přední „sukně“. Dále je nárazník přelakován tak, aby odpovídal barvě vozu, vybavený PTF nebo denními světly. Taková reforma výrazně zlepší exteriér vozu.

Nárazník lze navíc zatavit, ponechat původní horní část a připojit novou verzi zespodu, například z VAZ-2114. Můžete to udělat sami pomocí improvizovaných prostředků. Zpočátku by měl být díl řezán bruskou podél horní linie SPZ a v sadě dárců je linie řezu vybrána v závislosti na očekávané výšce hotového výrobku.

Doporučení

Při ladění nárazníku 2141 nepoužívejte k připojení viditelných částí nýtovací pistoli. Optimální je pozinkovaná digestoř a páječka. Ostré hrany mřížky se při zahřátí roztaví v plast a po vychladnutí v něm pevně zafixují. K dosažení požadované křivky použijte fén.

Po spojení zpracovávaných prvků zatmelte spoje speciální směsí na polymery. Poté musíte výrobek obrousit brusným papírem frakce 800-100. Před nanesením barvy ošetřete povrch akrylovým základním nátěrem a po lakování ochranným lakem. Po úplném zaschnutí laku je nárazník vyleštěn.

Při dalším ladění AZLK-2141 používejte značkové hotové sady, které lze zakoupit ve speciálních dílnách. Sada obvykle obsahuje následující položky:

• Obloukové kryty.
• Body kits.
• Nárazníky.
• Hraní hodnoty.

Tyto díly jsou namontovány pomocí speciálního tmelu.

Posilnění motoru

Nejúčinnějším způsobem, jak zlepšit výkon pohonné jednotky a snížit její hlučnost, je úplná výměna motoru. Jako dárce můžete použít instalaci z "Audi-80". Tento motor pomůže výrazně zlepšit dynamiku a výkon daného vozu. V tomto směru vyžaduje kutilské ladění 2141 nákup veškerého potřebného spotřebního materiálu. Nejlepší je, když se jedná o celý motor zakoupený v demontu. Pak byste měli rozebrat standardní motor Moskvich, aniž byste jej rozebírali na malé součástky.

Samotný starý motor, převodovka, hřídele náprav, chladič jsou odstraněny. Poté se místo pod kapotou vozu pečlivě vyčistí. Tato operace musí být provedena opatrně, aby nedošlo k poškození vodičů. Převodovka je kompletně rozebrána, její díly jsou diagnostikovány. Dále se vyzkouší sestavená nativní převodovka a nový motor. Pokud všechny prvky pasují, je konstrukce upevněna a poté bude nutné vyrobit nový pomocný rám pro převodovku.

Další fáze zlepšování motoriky

Dále tuning 2141, náhradní díly pro které najdete v demontáži nebo „naruce“se provádí následovně. Je nutné zajistit, aby západky vnitřních kloubů CV byly umístěny přesně naproti nábojům a samotná pohonná jednotka byla v podélném sklonu. Ne každému se to povede hned napoprvé. Tato etapa modernizace je nesmírně důležitá, závisí na ní provoz motoru a přítomnost cizího hluku během pohybu.

Po instalaci nového motoru je potřeba na „kalhoty“elektrocentrály od Audi přivařit mezitrubku z AZLK. Katalyzátor z domácího automobilu není vyžadován a standardní rezonátor a tlumič mohou být ponechány bez úprav, stejně jako běžný stabilizátor. Spolu s pohonnou jednotkou Moskvič bude nutné vyměnit kulisu. Chcete-li zlepšit konečný výsledek, je lepší vyřezat návlek větší délky, nainstalovat jej místo rukojeti a namontovat rukojeť nahoru.

Konečně

Ladění 2141 pro nezávislé provedení je docela reálné. Samozřejmě budete muset utratit trochu peněz, ale se správnou prací bude výsledek hodný. Nejprve je potřeba zásobit se všemi potřebnými nástroji a náhradními díly. Další – záležitost technologie.